| Pansarkryssare av Irene-klass | |
|---|---|
| Projekt | |
| Land | |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 5020 t |
| Längd | 103,7 m |
| Bredd | 14,2 m |
| Förslag | 7,63 m |
| Bokning | Däck - 50 ... 70 mm |
| Motorer | 2 ångmaskiner av typen "compound". |
| Kraft | 8000 l. Med. ( 5,9MW ) |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 18 knop (33,3 km/h ) |
| Besättning | 365 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
14x1 - 150 mm/30, 6x1 - 37 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 3 enkelrör 350 mm torpedrör [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Pansarkryssare av typen Irene är de första tyska pansarkryssarna . Till en början listades de i flottan som korvettkryssare ( tyska: Kreuzerkorvette ) av 2:a klassen. Förfäder till de tyska "stora kryssarna". Totalt byggdes 2 fartyg: " Irene " ( tyska: Iren e) och " Princess Wilhelm " ( tyska: Prinzeß Wilhelm ).
Kryssarskrovet rekryterades enligt ett blandat system. Den dubbla botten sträckte sig över hela fartygens längd och var fodrad med trä och koppar för att förhindra nedsmutsning på skrovet. Kryssare av typen "Irene" kännetecknades av god sjöduglighet och måttlig stigning , både på sidan och på kölen. Manövrerbarhet och hantering var också på en hög nivå.
Tjockleken på pansardäcket varierade från 20 mm till 75 mm på avfasningarna i mitten av fartygen. Hon täckte alla fartygets vitala centra. Skyddet förbättrades av gummidammar fyllda med cellulosa . Dessutom skyddades skorstenarnas maskiner och höljen av en 120 mm tjock glacis . Lätt pansarskydd hade ett lurande torn . Vapnen skyddades av pansarsköldar.
Beväpningen av projektkryssarna har blivit deras största nackdel. Vid den tiden släpade Tyskland efter Storbritannien i utvecklingen av snabbskjutande sjövapen . Att utrusta kryssarna med Armstrongs snabbskjutande artillerisystem innebar dock att undergräva auktoriteten hos Krupp - bekymmer , vilket var oerhört viktigt för landet . Som ett resultat fick kryssarna 14 icke-snabbskjutande 150 mm kanoner producerade av Krupp med en pipalängd på 30 kalibrar. Den verkliga eldkraften hos dessa kanoner var märkbart lägre i jämförelse med beväpningen av de senaste utlandsbyggda kryssarna.
I allmänhet visade sig den första erfarenheten av tyska designers i konstruktionen av pansarkryssare misslyckas. Även om kryssarna av typen Irene hade ganska bra rent marina egenskaper, var de annars mycket sämre än de ledande sjömakternas kryssare. Deras hastighet uppfyllde inte kraven för dåvarande kryssarklassfartyg, rustningen var svag. Men situationen var särskilt dålig med artilleri - inte snabbskjutning och med kort räckvidd. Även om upprustningen något förbättrade kryssarnas stridsegenskaper, var de inte lämpliga för ett allvarligt krig och förblev mer träning än stridsenheter.