Boelke, Oswald

Oswald Boelcke
tysk  Oswald Boelcke
Födelsedatum	19 maj 1891( 1891-05-19 )
Födelseort	Giebichenstein , Halle , Merseburg , Sachsen , Kungariket Preussen , Tyska riket
Dödsdatum	28 oktober 1916( 1916-10-28 ) [1] (25 år)
En plats för döden	bapom
Anslutning	Tyska riket
Typ av armé	kejserliga tyska flygvapnet
År i tjänst	1911 - 1916
Rang	hauptmann
Del	3:e telegrafbataljonen FA 13 FA 62 Jasta 2
Slag/krig	första världskriget
Utmärkelser och priser
Mediafiler på Wikimedia Commons

Oswald Boelcke ( tyska:  Oswald Boelcke ; 19 maj 1891 , Giebichenstein  - 28 oktober 1916 , Bapom ) var en tysk militärpilot och taktiker under första världskriget , författaren till de grundläggande reglerna för luftstrid Dicta Boelcke , en av de första ess i världsflygets historia.

Tidigt liv, tidig tjänst

Oswald Boelcke föddes den 19 maj 1891 i Giebichenstein, nära Halle i Sachsen , son till en skollärare, där han var den tredje av sex barn.

Han drömde om en militär karriär och i mars 1911 gick han med i den preussiska kadettkåren. Strax före kriget, i rang av underofficer för signaltrupperna, tilldelades han 3:e telegrafbataljonen, stationerad i Koblenz . Efter att ha visat intresse för flyg under manövrer blev han, efter att ha genomgått lämplig utbildning (han kvalificerade sig som pilot den 15 augusti 1914 ), först observatör och sedan tvåsitsspaningspilot.

I början av kriget flög han i FA 13:s flygenhet i Frankrike med sin bror Wilhelm, som var hans observatör. Oswald tilldelades Iron Cross 2nd Class i oktober 1914 och Iron Cross 1st Class i februari 1915.

Efter att ha överförts till FA 62:s flygenhet, gjorde Boelcke sin första flygseger den 4 juli, då han flög en LVG CI  - en fiende Morane Parasol besköts och sköts ner av dess observatör, löjtnant Heinz von Wülisch.

Ivrig att personligen skjuta ner fiendens flygplan blev han ensitsiga stridspilot så snart FA 62 fick ett par av den senaste Fokker EI , avsedd för spaningseskortfordon. I juli började han flyga en fighter och den 19 augusti gjorde han sin första seger.

Hans enhet var baserad på Douai där han blev vän med sin vicepresident, löjtnant Max Immelmann ; båda piloterna började sina jaktkarriärer samtidigt. Var och en mottog riddarkorset av orden av huset Hohenzollern med svärd i november 1915, och den 12 januari 1916 tilldelades båda ess orden Pour le Mérite , Preussens högsta officers militära utmärkelse . Båda hade 6 nedskjutna fiendeflygplan på sitt konto.

I mars 1916 bytte Oswald till en ny stridsmodell, Fokker E.IV monoplan , och gjorde flera flygsegrar. Efter Immelmanns död i aktion i juni 1916 återkallades Boelcke från fronten och skickades på en inspektionsresa till sydost, passerade genom Wien, Budapest , Belgrad och slutade i Turkiet. Under denna resa skrev han en manual om metoderna för att bedriva luftstrid och metodiken för att organisera stridsflygförband.

Jasta 2

När striden på Somme började i juli 1916, återfördes han omedelbart till Frankrike och fick befälet över Jasta 2 -stridsskvadronen , samtidigt som han kunde välja piloter på egen hand. Bland de flygare som han valde ut var Manfred von Richthofen (senare känd som "den röda baronen") och Erwin Böhme . Boelcke hade redan 19 flygsegrar.

Nästa morgon skulle Boelcke flyga ut med oss, nybörjarna. Ingen av oss har fått ett erkännande än. Därför var allt som Boelcke sa helig sanning för oss. Under de senaste dagarna hade han "skjutit ner till frukost" som han uttryckte det, en eller två engelsmän varje dag.

Inom en månad efter att han bildade Jasta 2 ökade han sitt antal till 29 vinster. Och en månad senare, i slutet av oktober 1916, hade han redan 40 nedskjutna fiendeflygplan på sitt konto.

Död i strid

Den 28 oktober tog han sitt plan i luften för sista gången. Han åtföljdes av fem piloter, bland vilka var Manfred von Richthofen och Erwin Boehme. Sex av dem attackerade två engelska ensitsiga Airco DH.2 -jaktplan från den 24:e skvadronen av det brittiska kungliga flygvapnet. Boelcke hade före attacken felaktigt spänt bältet.

Under striden märkte Boehme och Boelke inte varandra, attackerade samma mål och kolliderade - Boehme hakade fast den övre vingen på Boelkes plan med hjulen, som omedelbart började sjunka och försvann in i molnen. Övervingen gick av, men Bölcke lyckades landa sin Albatros D.II relativt bra . Och även om nedslaget i marken inte var särskilt kraftigt, orsakade det felaktigt fastspända säkerhetsbältet och det faktum att Boelcke aldrig tog på sig en hjälm före flygningen tragedin.

En minut senare avlägsnades pilotens livlösa kropp från det kraschade planet. Hauptmann Oswald Boelke, grundaren av de grundläggande taktiska idéerna för luftstrid, som sköt ner 40 fientliga flygplan, dog vid 25 års ålder.

På avstånd såg vi två fräcka engelsmän i luften som verkade njuta av det här taskiga vädret. Vi var sex och två av dem. Även om det var tjugo av dem, och Boelcke gav oss signalen att anfalla, så skulle vi inte bli alls förvånade.
Ett vanligt slagsmål följde. Boelcke tog på den ena, jag på den andra. Jag var tvungen att släppa honom eftersom en av de tyska bilarna kom i vägen. Jag tittade tillbaka och märkte att Boelcke höll på att avsluta sitt offer cirka 200 meter från mig.
Det var en vanlig händelse - Boelcke slogs med fienden, och jag behövde bara titta. Hans gode vän flög bredvid honom. Kampen var intressant. Båda sköt. Det såg ut som att engelsmannen var på väg att falla.
Plötsligt lockades min uppmärksamhet av någon onaturlig rörelse av två tyska plan. Jag tänkte genast: "Krock". Sant, tills nu har jag ännu inte sett en kollision i luften och föreställt mig det annorlunda. I verkligheten berördes de två bilarna. Men om bilarna går i en sådan enorm hastighet, även vid minsta kontakt blir det en kraftig skakning.
Boelcke släpade efter sitt offer och steg ner i stora cirklar. Jag hade inte känslan av att han ramlade, men när jag såg honom under mig upptäckte jag att en del av hans plan hade ramlat av. Jag kunde inte se vad som hände sedan. Väl uppe i molnen blev hans bil okontrollerbar. Hon höll på att falla. Hela denna tid hade hon sällskap av en hängiven vän Bölke.
När vi kom hem väntade beskedet redan på oss: ”Bölke är död!”.

På kvällen efter hans död släppte ett engelskt plan en vimpel på First Fighter Units flygfält med inskriptionen: "Till minne av kapten Boelck, vår modige och ädla rival, från det brittiska kungliga flygvapnet."

Boelcke var en absolut auktoritet bland jaktpiloter. Efter hans död döptes Jasta 2 om till Jasta Boelcke .

Oswald Boelcke begravdes ceremoniellt på kyrkogården Ehrenfriedhof i Dessau .

Analytiker och taktiker

Boelcke var en av de första som i ett flygplan inte bara såg ett medel för att bedriva spaning och bombning, utan också en apparat för att bekämpa en luftfiende. Redan före tillkomsten av kämpar utvecklade han teoretiskt ett antal taktiska metoder för luftstrid. Skapandet av de första stridsfordonen beväpnade med synkroniserade kursvapen gjorde det möjligt att omsätta dessa idéer i praktiken.

Boelcke tränade noggrant sina piloter i samarbete innan han lät dem flyga mot fienden. Som med allt annat var Boelcke en försiktig analytiker. Han förstod att han borde leta efter fördelar och gradvis förbättrades hans taktiska tänkande. Detta kulminerade i hans så kallade Dicta Boelcke , där han definierade reglerna för luftstrid, med fokus på att uppnå överraskning och den mest fördelaktiga positionen. Därefter förändrade detta helt militärens taktiska åsikter, vilket bevisade behovet av att gruppera kämpar. Han var också den första att studera fiendens flygplan med hjälp av exemplar som fångats i flygtillstånd.

Oswald Boelcke i Tyskland kallas det tyska stridsflygets fader. En av stridsskvadronerna i det tyska flygvapnet bär traditionellt hans namn .

Lista över segrar av Oswald Boelcke

* - Kapten G. L. Kruikshank, innehavare av Order of Exceptional Merit och Militärkorset.
** - Kapten P. A. Langan-Byrne, befälhavare av Order of Exceptional Merit.

Utmärkelser

• Järnkors (1914) 2:a och 1:a klass ( Kungariket Preussen )
• Friedrichs kors 2:a klass (31 januari 1915) ( hertigdömet Anhalt )
• Royal Order of the House of Hohenzollern Riddarkors med svärd (3 november 1915) ( Kingdom of Preussen )
• Orden av Albrecht björnen Riddarkors 2: a klass (silver) med svärd
• Orden av Albrecht björnen Riddarkors 1: a klass (guld)
• Order of Military Merit, 4:e klass med svärd (3 november 1915) ( Kingdom of Bayern )
• Räddningsmedalj (30 november 1915) ( Kungariket Preussen )
• Hederscup för seger i luftstrid (24 december 1915)
• Orden " Pour le Mérite " (12 januari 1916) ( Kungariket Preussen )
• Iron Crescent (23 juli 1916) ( Osmanska riket )
• Saxe-Ernestine House Order Riddarkors 1:a klass med svärd (31 juli 1916)
• Beställ "For Courage" 4:e klass (9 augusti 1916) ( Tredje bulgariska kungariket )
• Orden av järnkronan 3:e klass med militär utmärkelse (29 oktober 1916) ( Österrike-Ungern )

Anteckningar

1. ↑ Oswald Bölcke // Projekt Gutenberg-DE  (tyska) - 1994.
2. ↑ 1 2 Richthofen M. von. Red Fighter . - M .: Tsentrpoligraf, 2004.

Se även

• Dicta Boelcke
• Manfred "Den röde baronen" von Richthofen
• Max Immelman

Länkar

• Oswald Boelke Arkiverad 13 februari 2012 på Wayback Machine på Retroplans webbplats Arkiverad 19 juli 2013 på Wayback Machine
• Biografi , foton och illustrationer

Foto, video och ljud	TCDb
Tematiska platser	Projekt Gutenberg
Ordböcker och uppslagsverk	Brockhaus
Släktforskning och nekropol	Hitta en grav
I bibliografiska kataloger BIBSYS: 5081859 BNE : XX5486359 GND : 119256843 ISNI : 0000 0000 6319 0906 J9U : 987007391433005171 LCCN : n90711189 NLA : 35019966 , 35197645 NLG : 178814 NTA : 068865287 NUKAT : n2013130433 SUDOC : 263051595 VIAF : 52495033 WorldCat VIAF : 52495033