Heinrich Gontermann | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
tysk Heinrich Gontermann | ||||||
Födelsedatum | 25 februari 1896 | |||||
Födelseort |
Siegen , provinsen Westfalen , kungariket Preussen , tyska riket |
|||||
Dödsdatum | 30 oktober 1917 (21 år) | |||||
En plats för döden |
Marle , departementet Aisne , Frankrike |
|||||
Anslutning | Tyska riket | |||||
Typ av armé | Flygvapen | |||||
År i tjänst | 1914 - 1917 | |||||
Rang | löjtnant | |||||
Del |
Jasta 5 Jasta 15 |
|||||
befallde | Jasta 15 | |||||
Slag/krig | ||||||
Utmärkelser och priser |
|
Heinrich Gontermann ( tyska: Heinrich Gontermann ; 25 februari 1896 - 30 oktober 1917) var en tysk stridspilot , en av de bästa tyska essarna under första världskriget med 39 fientliga flygplan som sköts ner under första världskriget .
Gontermann föddes i familjen till en kavalleriofficer, fabrikör Heinrich Gontermann (död 12 december 1929). I början av första världskriget gick han frivilligt med i östra Uhlan-regementet. I augusti 1914 sårades han. 1915 lämnade han in en överföringsrapport till Reichswehr aviation , som beviljades en tid senare. I nästan ett år flög han som kadett i en flygskola på ett Roland C II-biplan. Efter utbildning, efter att ha förvärvat färdigheter som en stridspilot, i slutet av 1916, anlände Gontermann till Jagdstaffel 5 som pilot. Den 14 november samma år sköt Gontermann ner sitt första plan och vann fram till den 6 april 1917 7 segrar i luftstrider. Två dagar senare skjuter han ner sin första ballong . Med tanke på hans tydliga framgång i luftstrid utses han till posten som skvadronchef för Jagdstaffel 15.
Gontermann ansågs vara det oöverträffade ess när det gäller att förstöra fiendens luftskepp och spärrballonger, tillsammans med Friedrich von Roth , som utvecklade taktik för att förstöra fiendens ballonger. Kärnan i manövern var att det attackerande flygplanet i hög hastighet sköt ner flera ballonger i ett svep, vilket gjorde det svårt att slå tillbaka eld från fiendens motåtgärder. Så, den 19 augusti 1917, sköt han ner 4 barrageballonger på en gång.
För sina enastående prestationer tilldelades Gontermann Order Pour le Mérite den 14 maj 1917 .
När den utförde en testflygning den 30 oktober 1917 på ett Fokker Dr I triplan, kraschade det på sitt flygfält i Marl - en del av den övre vingen kollapsade, planet kraschade till marken. Han levde fortfarande när han fördes bort från spillrorna, men dog en dag senare på sjukhuset.
Han begravdes den 6 november på Lindenbergfriedhof- kyrkogården i Siegen .
Pilot-ess från det tyska imperiet | |
---|---|
Över 50 |
|
40-49 |
|
30-39 |
|
20-29 |
|
![]() |
---|