En rymdpromenad är en astronauts arbete eller promenad i yttre rymden utanför sin rymdfarkost . Används i Ryssland , USA , Europa , är termen "extravehicular activity" (VKD, eng. Extra-vehicular activity, EVA ) bredare och inkluderar även begreppet utgång från fartyget till ytan av månen , planeten eller annat rymdobjekt .
Historiskt sett, på grund av skillnaden i designegenskaperna för den första rymdfarkosten i USA och i Sovjetunionen, bestäms ögonblicket för starten av rymdpromenaderna annorlunda. Från allra första början hade sovjetiska rymdfarkoster ett separat luftslussfack , vilket är anledningen till att ögonblicket när astronauten gör luftslusset trycklöst och hamnar i ett vakuum anses vara början på rymdpromenaden , och dess slutförande är det ögonblick då luckan stängs.
Tidiga amerikanska fartyg hade ingen luftsluss, och hela fartyget var trycklöst under en rymdpromenad. Under dessa förhållanden togs ögonblicket när astronautens huvud stack ut utanför rymdfarkosten som början på rymdpromenaden, även om hans kropp fortfarande fortsatte att vara inne i kupén (den så kallade engelska Stand-up extra-vehicular activity, SEVA ) . Modern amerikansk måttstock tar färgbytet till självdrivande som start och början av trycksättning som slutet av EVA.
Rymdvandringar kan utföras på olika sätt. I det första fallet är astronauten ansluten till rymdfarkosten med en speciell säkerhetstjuder , ibland kombinerad med en syrgasslang (i det här fallet kallas den "navelsträngen"), medan helt enkelt astronautens muskelansträngningar räcker för att återvända till rymdfarkosten. Ett annat alternativ är helt autonom flygning i yttre rymden. I det här fallet är det nödvändigt att säkerställa möjligheten att återvända till rymdfarkosten med hjälp av ett speciellt tekniskt system (se Installation för att flytta och manövrera en astronaut ).
Rörelse på ytan av stationen sker genom att vända mellan ledstängerna på karbinhakar som är installerade på den , kopplade till astronauten med säkerhetsfall som är cirka 8 m långa och kan hålla en massa på upp till 4 ton [1] .
Rymdpromenader är farliga av många olika anledningar. Den första är risken för en kollision med rymdskräp . Omloppshastigheten på en höjd av 300 km över jorden (typisk flyghöjd för bemannade rymdfarkoster) är cirka 7,7 km/s. Detta är 10 gånger hastigheten för en kula , så den kinetiska energin för en liten partikel av färg eller sandkorn motsvarar samma energi för en kula med 100 gånger dess massa . Med varje rymdfärd introduceras mer och mer orbitalskräp, vilket är anledningen till att detta problem fortsätter att vara det farligaste.
En annan anledning till farorna med rymdpromenader är att miljön i yttre rymden är extremt svår för simulering före flygning. Rymdpromenader planeras ofta sent i utvecklingen av en färdplan, när akuta problem eller funktionsfel upptäcks, ibland till och med under själva flygningen. Den potentiella faran med rymdpromenader leder oundvikligen till känslomässig press på astronauter .
En potentiell fara är möjligheten till förlust eller oacceptabelt avlägsnande från rymdfarkosten , vilket hotar döden på grund av utarmningen av andningsblandningen. Eventuella skador eller punkteringar av rymddräkter är också farliga, vars tryckavlastning hotar med anoxi och snabb död om astronauterna inte hinner återvända till fartyget i tid. Det inträffade bara en skadeincident för en rymddräkt, när under flygningen av Atlantis STS -37, en liten stav genomborrade handsken på en av astronauterna. Som tur var skedde ingen tryckavlastning, eftersom staven fastnade och täppte till hålet som hade bildats. Punkteringen märktes inte ens förrän astronauterna återvände till fartyget och började kontrollera dräkterna. [fyra]
Det är betydelsefullt att den allra första ganska farliga händelsen inträffade redan under en astronauts första rymdpromenad. Efter att ha avslutat programmet för den första utgången upplevde Alexei Arkhipovich Leonov svårigheter att återvända till skeppet, eftersom den svullna rymddräkten inte passerade genom Voskhods luftsluss . Endast släppningen av syretrycket i rymddräkten gjorde det möjligt att sedan genomföra flygningen på ett säkert sätt.
En annan potentiellt farlig händelse inträffade under den andra rymdpromenaden för astronauterna i rymdfarkosten Discovery (flygning STS-121 ). En speciell vinsch lossad från Piers Sellers dräkt , som hjälper till att återvända till stationen och förhindrar astronauten från att flyga ut i rymden. Säljare och hans partner märkte problemet i tid och kunde sätta tillbaka enheten och utgången slutfördes på ett säkert sätt. [5]
Även om det för närvarande inte finns några kända olyckor i samband med rymdpromenader, försöker utvecklare av rymdteknik minska behovet av extravehikulära aktiviteter. Att eliminera ett sådant behov, till exempel när man utför monteringsarbete i rymden, kan hjälpas med utvecklingen av speciella fjärrstyrda robotar .
Eftersom "dagen" i omloppsbana av bemannade stationer bara varar cirka 90 minuter, ungefär hälften av tiden arbetar astronauterna utan solljus, med bara ficklampor och strålkastare från stationen.
| Utgångslängd | Utgivningsdatum | Avsluta deltagare | rymdskepp | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 16 min | 18 mars 1965 | Alexey Leonov | Voskhod-2 | Första rymdpromenaden någonsin |
| 36 min | 3 juni 1965 | Edward White | Gemini 4 | Första amerikanska rymdpromenaden |
| 2 h 07 min | 5 juni 1966 | Eugene Cernan | Gemini-9A | |
| 2 h 08 min | 14 september 1966 | Richard Gordon | Tvillingarna 11 | |
| 2 h 29 min | 12 november 1966 | Edwin Aldrin | Tvillingarna 12 | |
| 37 min | 16 januari 1969 | Alexey Eliseev
Evgeny Khrunov |
Sojus-5, Sojus-4 | Första grupprymdpromenaden
Den första övergången från ett fartyg till ett annat genom yttre rymden |
| 2 h 47 min | 21 juli 1969 | Neil Armstrong Edwin Aldrin |
Apollo 11 | Första utgången till månens yta |
| 4 h 01 min | 19 november 1969 | Charles Conrad Alan Bean |
Apollo 12 | Gå ut till månens yta |
| 4 h 48 min | 5 februari 1971 | Alan Shepard Edgar Mitchell |
Apollo 14 | Gå ut till månens yta |
| 6 h 33 min | 31 juli 1971 | David Scott James Irwin |
Apollo 15 | Gå ut till månens yta |
| 7 h 12 min | 1 augusti 1971 | David Scott James Irwin |
Apollo 15 | Gå ut till månens yta |
| 7 h 23 min | 22 april 1972 | John Young Charles Duke |
Apollo 16 | Gå ut till månens yta |
| 7 h 37 min | 13 december 1972 | Eugene Cernan Harrison Schmitt |
Apollo 17 | Gå ut till månens yta |
| 8 h 29 min | 13 maj 1992 | Pierre Tuot Richard Heeb Thomas Akers |
STS - 49 Endeavour | |
| 8 h 56 min | 11 mars 2001 | James Voss Susan Helms |
STS -102 Discovery / ISS |
| Antal utgångar per flygning | Prestationsdatum | Astronaut / astronaut | rymdskepp | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| ett | 18 mars 1965 | Alexey Leonov | Voskhod-2 | Första rymdpromenaden någonsin |
| 2 | 20 juli 1966 | Michael Collins | Tvillingarna 10 | |
| 3 | 14 november 1966 | Edwin Aldrin | Tvillingarna 12 | |
| fyra | 2 augusti 1971 | David Scott | Apollo 15 | Av de fyra utgångarna tre utgångar till månens yta |
| 5 | 18 maj 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
Salyut-7 | |
| 6 | 8 augusti 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
Salyut-7 | |
| 7 | 20 februari 1992 | Sergej Krikalev | Värld | Prestationen upprepades av Anatoly Solovyov den 14 januari 1998 under flygningen till Mir -stationen och Andrew Morgan den 25 januari 2020 under flygningen till ISS |
| Antal avgångar per karriär | Prestationsdatum | Astronaut / astronaut |
|---|---|---|
| ett | 18 mars 1965 | Alexey Leonov |
| 2 | 20 juli 1966 | Michael Collins |
| 3 | 14 november 1966 | Edwin Aldrin |
| fyra | 21 juli 1969 | Edwin Aldrin |
| 5 | 2 augusti 1971 | David Scott |
| 6 | 8 augusti 1984 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
| 7 | 28 maj 1986 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
| åtta | 31 maj 1986 | Leonid Kizim Vladimir Solovyov |
| 9 | 22 oktober 1993 | Alexander Serebrov |
| tio | 29 oktober 1993 | Alexander Serebrov |
| elva | 6 september 1997 | Anatoly Solovyov |
| 12 | 20 oktober 1997 | Anatoly Solovyov |
| 13 | 3 november 1997 | Anatoly Solovyov |
| fjorton | 6 november 1997 | Anatoly Solovyov |
| femton | 8 januari 1998 | Anatoly Solovyov |
| 16 | 14 januari 1998 | Anatoly Solovyov |