Vernet, Jean-Carl

Den stabila versionen checkades ut den 25 augusti 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Jean Carl Vernet
allmän information
Golv manlig
Medborgarskap
Födelsedatum 31 oktober 1987( 1987-10-31 ) (34 år)
Födelseort VillurbanneFrankrike
FIA WEC
Debut 2012
Nuvarande lag lyx racing
Personligt nummer 59
Startar ett
Tidigare serie
2005
2006
2006-07
2007 - 09
2010
2011
2011
2011
2012
F-Renault Campus Frankrike
F-Renault 2.0 Frankrike
A1 Grand Prix
Euro Series F3
IRL Indy Lights
ALMS
F-Renault 3.5
Blancpain Endurance Series
Porsche Carrera French Cup
Mästerskapstitlar
2005
2010
2012
F-Renault Campus Frankrike
Firestone Indy Lights
French Cup Porsche Carrera
Utmärkelser
2010 Årets Rookie (Indy Lights)
Länkar
jkvernay.com ​(  franska) ​(  engelska)
 Mediefiler på Wikimedia Commons [1]

Jean-Carl "JK" Vernay ( franska  Jean-Karl Vernay ; född 31 oktober 1987 i Villeurbanne , Frankrike ) är en fransk racerförare ; IRL Indy Lights Series Champion (2010); vinnare av 24 Hours of Le Mans (2013) i LMGTE Am-klassen.

Sportkarriär

I början av 2000-talet deltog Jean-Carl i olika kartingturneringar och nådde flera pallplatser vid ganska stora starter i Frankrike och dess omnejd.

2005 gjorde Vernet sin formelracingdebut i Formel Renault Campus nationella mästerskap . Debutmästerskapet slutade med en seger i den totala ställningen: 6 lopp vanns på 14 starter av säsongen, och fransmannen kom till prispallen 12 gånger. Året därpå flyttade Vernet till ett annat nationellt mästerskap - Formel Renault 2.0 . Säsongen slutade på andra plats med två segrar och sju pallplatser.

I början av 2007 fick Jean-Carl flera träningspass som en del av A1 Grand Prix -serien för det franska laget. Samma år inkluderade Red Bull -koncernen fransmannen i sitt stödprogram för unga piloter . Samma år gjorde Vernet sin debut i den europeiska Formel 3 och körde en Signature-Plus teambil . Året slutade nionde. Bästa avslutning var andraplatsen. På Zolder Formula 3 Masters slutade Jean-Carl trea (bakom Nico Hülkenberg och Yann Claret ). [2] Nästa säsong gick inte mycket bättre, med åttonde totalt och tre pallplatser ( Norisring , Brands Hatch och Bugatti ).

2009 tillbringade Jean-Carl sin tredje säsong i rad i den europeiska Formel 3. Hans lagkamrater var Mika Mäki och Thiago Geronimi . [3] Från den 42:a starten lyckades fransmannen ta sin första seger i serien (sprintlopp på Hockenheimring ). Som ett resultat vann 2 segrar under året, och de lyckades ta en 5:e plats i den totala ställningen. Vid årets avslutande Macau Grand Prix tog fransmannen pole position för huvudloppet , [4] men slutade tvåa i själva racet, bakom Edoardo Mortara före på grund av en felaktig växellåda.

Efter tre mindre än framgångsrika år i Formel tre tog fransmannens karriär en oväntad vändning när Jean-Carl reste till den nya världen och skrev på med Sam Schmidt Motorsports för att tävla i Firestone Indy Lights-serien för säsongen 2010 [5] . Där lyckades genast visa resultatet: Vernet vann de två första loppen. [6] och, genom att konsekvent avsluta högt under hela året, vann han så småningom mästerskapstiteln. Säsongens viktigaste lopp misslyckades dock - 13:e plats i Freedom 100 var ett av säsongens sämsta resultat.

Det var inte möjligt att hitta ordentlig finansiering för säsongen 2011, och Vernet dök bara upp på racerbanorna året därpå: i april, på Spa -stadiet, piloterade han den andra bilen i Pons Racing F-Renault 3.5- teamet (två femtonde) platser i helgens tävlingar), och i slutet av september anslöt han sig till Signature - Nissan- besättningen , som deltog i Petit Le Mans i LMP2-klassen (bilen blev som ett resultat den tredje i sin ställning).

2012 hittar fransmannen en plats för sig själv i Porsche National Monocup , där han spelar för laget till Sébastien Loeb . Jean-Carl kunde snabbt vänja sig vid den lokala tekniken och redan under sin debutsäsong vann han titeln ägare av en personlig cup.

2018 gjorde Vernet sin debut i WTCR-serien, och redan i säsongens 2:a lopp i Marocko vann han den 1:a segern.

Prestationsstatistik inom motorsport

Pivottabell

Säsong Serier Team Lopp PP före Kristus segrar Glasögon Pos.
2005 Franska F-Reno Campus La Filière fjorton 3 n/a fyra 205 1:a
2006 Franska F-Renault 2.0 SG Formel 13 3 3 2 108 2:a
2006 Eurocup F-Renault 2.0 SG Formel 2 0 0 0 0 NK
2006-07 A1 Grand Prix Frankrike fyra 0 0 0 3 4:a
2007 Euroseries F3 Signature Plus tjugo 0 0 0 23 9:e
2007 F3 Masters ett 0 0 0   3:a
2008 Euroseries F3 Signature Plus tjugo 0 0 0 35 8:a
2008 F3 Masters ett 0 0 0   10:e
2009 Euroseries F3 Signature Plus tjugo 0 2 2 47 5:a
2009 F3 Masters ett 0 0 0   NF
2009 Macau Grand Prix F3 ett 0 0 0   2:a
2010 Firestone Indy Lights Sam Schmidt Motorsports 13 3 2 fyra 494 1:a
2011 F-Renault 3.5 Pons Racing 2 0 0 0 0 NK
2011 ALMS (klass LMP2) Signatech Nissan ett 0 0 0 0 NK
2011 Blancpain Endurance Series (GT3 Pro-klass) Vita4One 2 0 0 0 fyra 31:a
2012 Franska Porsche Carrera Cup Sebastien Loeb Racing fjorton fyra 3 6 253 1:a
2012 FIA WEC lyx racing ett 0 0 0 0 NK
FIA WEC (GTE Pro-klass) 0 NK

Racing i bilar med öppna hjul

Indylights
resultat
Säsong Team ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 Glasögon Pos.
2010 Schmidt
STP
1

BAR
1

LBH
3

IND
13

IOW
3

WGL
1

TOR
1

EDM
2

MDO
8

SNM
1

CHI
4

KTY
3

HMS
15
494 1:a

Starta från pole position i fet stil, snabbaste varvet i loppet i kursiv stil.

Anteckningar

  1. Wikimedia Commons  (pl.) - 2004.
  2. Hülkenberg vinner F3 Masters när Grosjean stannar . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Hämtad 16 augusti 2007. Arkiverad från originalet 9 oktober 2007.
  3. Vernay stannar på Signature i Euro F3 , autosport.com (9 mars 2009). Arkiverad från originalet den 22 juni 2009. Hämtad 9 mars 2009.
  4. Vernay vinner försiktighet plågade Macau-kvalificeringsloppet , motorsport.com  (21 november 2009). Arkiverad från originalet den 14 juli 2012. Hämtad 21 november 2009.
  5. Sam Schmidt Motorsports signerar JK Vernay Arkiverad 6 juni 2011 på Wayback Machine , Sam Schmidt Motorsports PR via Motorsport.com , 22 februari 2010, Hämtad 2010-02-22
  6. Vernay vinner Wild St. Pete Season-Opener Arkiverad 10 juli 2011 på Wayback Machine , eFormulaCarNews , 28 mars 2010, Hämtad 2010-03-28

Länkar