Vidlitsa (station)

Station
Vidlitsa
Järnvägen Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya järnväg
61°11′03″ s. sh. 32°23′14″ in. e.
öppningsdatum 1943 [1]
Projektnamn Vitele
Antal plattformar ett
Antal stigar 3
plattformstyp lateral
plattformsform hetero
Avsluta till Järnvägsgata
Plats Vidlitsa by
Avstånd till st. Yanisjarvi 128,6 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Lodeynoye Pole 90,4 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 024607
Kod i " Express 3 " 2004686
Granne om. P. Gränsvakter och punkt på kartan [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vidlitsa ( Finn. Vitele ) är en järnvägsstation vid 128,6 km från Salmi - Ilyinskaya - linjen i sektionen Janisyarvi - Lodeynoye Pole .

Allmän information

Vitele - stationen öppnades hösten 1943 som en del av den femte etappen av Janisyarvi-Lodeinoye Pole- linjen [2] . Stationen ligger i byn med samma namn i den landsbygdsbosättning Vidlitsky i den nationella regionen Olonets i Republiken Karelen . Före konservering drevs stationen manuellt [3] på en linje med semafor - stavsystem [4] . För närvarande (2019) fungerar stationen inte som en passagerarstation på grund av att all passagerartrafik har ställts in [5] . 2014 rekonstruerades passagerarplattformen [ 6] . På den (liksom på passagerarbyggnaden ) installeras nya plattor med stationens namn).

Banutvecklingen av stationen består av tre stationsspår, plus ett inaktivt tillträdesspår till OAO "Olonetsles"-bosättningen [7] .

Den 21 september 2019 höll invånare i staden Pitkyaranta en demonstration vid järnvägsstationen till försvar för återställandet av järnvägsförbindelsen med St. Petersburg. Aleksey Kaydalov, minister för vägar, transporter och kommunikationer i Karelen, förklarade dock att "Finansministeriet i Republiken Karelen anser att det är omöjligt att tilldela medel för utövandet av befogenheter som inte ligger inom republikens behörighet" [8 ] .

Händelser

7 augusti 2006 vid en obevakad järnvägsövergång nära den udda halsen [9] Art. Vidlitsa, föraren av en Moskvich-bil med lokala nummer, som var i ett tillstånd av berusning, grovt brutit mot vägreglerna, kraschade in i baksektionen av ett godståg i hastighet. Som ett resultat av kollisionen skadades två personer dödligt, resten fördes till ett lokalt sjukhus i allvarligt tillstånd [10] .

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Vidlitsa station på den finska järnvägens webbplats http://vaunut.org . Arkiverad från originalet den 9 juli 2019. Hämtad 15 november 2019.
  3. ↑ Med manuell styrning av stationen växlas växlarna på kommando av stationsvakten.
  4. ↑ Enligt semaforplatserna i Ladoga-regionen . Arkiverad från originalet den 17 november 2019. Hämtad 15 november 2019.
  5. ↑ Petrozavodsk Transportny: från 2014-08-24 var förortståget N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" helt inställt. . Arkiverad från originalet den 15 november 2019. Hämtad 15 november 2019.
  6. ↑ Ny teknik används på Oktyabrskaya Railway vid rekonstruktionen av passagerarplattformar. .
  7. ↑ Olonetsles OJSC .
  8. ↑ Invånare i Pitkyaranta kommer att lämnas utan tåg på grund av att regeringen är rädd för att förlora ett lån . Arkiverad från originalet den 16 november 2019. Hämtad 16 november 2019.
  9. ↑ Vidlitsa på GHC-kartan, 2001 . Arkiverad 21 mars 2020. Hämtad 15 november 2019.
  10. ↑ Nyheter om oktobervägen .

Länkar

Galleri