Skruvpåle [1] - en påle bestående av en metallspets ( skruvsko [ 1 ] ) med ett blad (blad) eller en flervarvsspiral (spiraler) och ett rörformigt metallskaft, nedsänkt i marken genom skruvning i kombination med indrag [2] .
Huvudkomponenterna i en skruvhög:
Funktioner i utvecklingen av teknik i Sovjetunionen (bred användning av gjutning) gör det möjligt att peka ut en extra komponent - spetsen på en skruvhög. Det är en spetsig ände av högen, en integrerad del av vilken är ett spiralformat bärarblad.
Pålfundamentkonstruktion har varit känd sedan urminnes tider, men i många århundraden begränsades dess användning av materialet från vilket pålarna gjordes (trä) och metoden för nedsänkning (drivning). På 1900-talet ersatte pålar av armerad betong träpålar, vilket utökade omfattningen av pålfundamenten, men nedsänkningsmetoden förblev densamma, även om den fick en rad förbättringar.
Uppfinningen av skruvpålarCivilingenjör Alexander Mitchell (1780-1868) uppfann och patenterade 1833 i London en ny anordning som kallas "skruvhögen" för att lösa problemet med att bygga offshore-strukturer på mjuka jordar som sandiga rev, lera och flodmynningar. För sin uppfinning fick han Telford-medaljen och medlemskap i Institute of Civil Engineers .
Till en början användes skruvpålar till fartygsbäddar och var ett metallrör med en ankarskruv i änden. De skruvades ner i marken under slamnivån genom ansträngningar från människor och djur med hjälp av ett stort trähjul som kallas ankarspel. Upp till 30 man anställdes för att installera skruvpålar från 20 fot (6 m) långa med en 5-tums (127 mm) axeldiameter.
Det första tekniska dokumentet som Mitchell skrev om skruvpålar var On Underwater Foundations. Särskilt skruvpålar och förtöjningar” [3] . I sin uppsats uppgav ingenjören att skruvpålar kunde användas för att ge bärförmåga eller motstå utdragningskrafter. Enligt hans åsikt beror bärförmågan hos en skruvpålefundament på skruvbladets yta, arten av jorden i vilken den skruvas in och djupet där den är belägen under ytan.
År 1838 blev skruvhögar grunden för Maplin Sands Lighthouse på den instabila kustjorden vid Themsen i Storbritannien. Skruvpåletekniken var pionjärer av arkitekten och ingenjören Eugenius Burch (1818-1884) för att förstärka sjöpirer. Från 1862 till 1872 byggdes 18 sjöbryggor.
Utvidgningen av det brittiska imperiet bidrog till den snabba spridningen av teknik över världen. Så från 1850-talet till 1890-talet byggdes 100 fyrar på skruvhögar längs USA:s östkust och bara längs Mexikanska golfen.
Under perioden 1900-1950 minskade populariteten för skruvpålar i västerlandet något på grund av den aktiva utvecklingen av mekanisk pålning och borrutrustning, men under de följande åren började tekniken utvecklas snabbt inom området för individuella, industriella och stora civila konstruktion.
Utveckling av skruvpålteknologi i Sovjetunionen och RysslandTekniken kom till Ryssland i början av 1900-talet. Sedan blev skruvhögar utbredda inom området för militär konstruktion, där deras fördelar uppskattades till fullo - mångsidighet, möjligheten att använda manuellt arbete, tillförlitlighet och hållbarhet, särskilt i häftiga, översvämmade eller permafrostjordar . Dessa fördelar bevisades tack vare arbetet av den sovjetiske ingenjören Vladislav Dmokhovsky (1877-1952), som utförde omfattande forskning inom området för pålfundament (konisk pålteori).
De teoretiska grunderna för användningen av skruvpålar och tekniken för produktion av verk utvecklades i Sovjetunionen först på 1950- och 1960-talen. Samtidigt designades och tillverkades installationer för att skruva dem. Ett betydande bidrag till den systematiska studien och experimentella utvecklingen av användningen av skruvpålar i konstruktion gjordes av G. S. Shpiro, N. M. Bibina, E. P. Kryukov, I. I. Tsyurupa, I. M. Chistyakov, M. A. Ordelli, M. D. Irodov och andra. Dessa författares verk innehåller värdefull information som behövs för att bestämma de tekniska parametrarna och geometriska formerna för skruvpålar, lösa strukturer och välja material för deras tillverkning.
Forskarna fick omfattande data om skruvpålarnas bärförmåga och rörelse i olika jordar, och fastställde effekten av bladets storlek och djupet av dess nedsänkning på pålarnas bärighet. Erfarenheten av att driva ett stort antal skruvpålar av olika storlekar och material gjorde det möjligt att utveckla en teknik för att driva ner dem i marken, för att bestämma de rotationshastigheter, vridmoment och axiella krafter som krävs för att driva. 1955 publicerades "Tekniska riktlinjer för utformning och montering av fundament för brostöd på skruvpålar" (TUVS-55); då - "Riktlinjer för design och installation av master och torn av kommunikationsledningar från skruvpålar", som var resultatet av införandet, testning och provdrift av kommunikationsledningsstöd upp till 245 m höga 1961-1964.
En av de första forskarna som övervägde skruvpålefundamentteknik genom prisman av vetenskaplig erfarenhet var VN Zhelezkov , doktor i tekniska vetenskaper, civilingenjör [4] . Forskare har bevisat att skruvpålar inte bara är ett fullvärdigt alternativ till traditionella typer av fundament, utan också har ett antal fördelar framför dem, till exempel när det gäller svåra geologiska förhållanden.
V. N. Zhelezkov utvecklade också en metod för att bestämma bärförmågan hos pålar efter vridmomentets storlek för både tryck- och utdragsbelastningar. 2004 publicerade han monografin "Screw Piles in Energy and Other Industries", som samlade in värdefulla experimentella data om bestämning av skruvpålarnas bärförmåga för tryck-, utdrags- och horisontella belastningar.
Det intensiva införandet av skruvpålar inom byggnation och energi började i mitten av 1960-talet. Detta underlättades av utbyggnaden av arbetet med återuppbyggnaden av byggnader och strukturer, utförandet av byggnadsarbeten i trånga stadsförhållanden eller i industriområden, vilket krävde utveckling av djupa gropar i nära anslutning till befintliga fundament. En annan anledning till utvecklingen av tekniken för pålskruvstöd var en ökning av volymen av installationsarbeten i byggandet. Installationen av tunga strukturer för kemiska, metallurgiska och energianläggningar krävde utveckling av nya typer av fundament och utökad användning. Skruvstolpar har fått störst användning inom kommunikations- och telekommunikationsindustrin (fastsättning av kraftledningsstolpar ) .
I rysk låghus och individuell bostadskonstruktion började skruvpålar användas i stor utsträckning i slutet av 20-talet - början av 2000-talet. .
Skillnad mellan ryska och västerländska synsättUtvecklingen av skruvhögar i Sovjetunionen utfördes oberoende av forskning från västerländska forskare, medan de prioriterade uppgifterna var hög hastighet och enkel nedsänkning i jordar med hög densitet. Dessa krav uppfylldes av en deaxial stålskruvhög med en gjuten spets och ett blad på 1,25 varv, med början vid den avfasade delen och gradvis ökande i bredd, vars design utvecklades av V. N. Zhelezkov. Denna påle, trots det relativt lilla vridmomentet, kräver inte användning av ytterligare belastningskraft vid skruvning. Men eftersom den är universell har den en låg bärighet, för att öka vilken det är nödvändigt att öka diametern på stammen och bladet, vilket leder till en ökning av byggkostnaderna. Ändå används en sådan hög fortfarande i stor utsträckning i Ryssland och i det postsovjetiska rymden.
Västerländska utvecklare har tvärtom fokuserat på att tillhandahålla den nödvändiga bärigheten med en minimal ökning av materialförbrukningen. Detta ledde till att man vägrade att fästa bladen på pålkonen och för att öka bärförmågan tillgrep konstruktörerna att öka bladets diameter och antalet blad. På grund av introduktionen av ny teknik har pålskruvfundament blivit allmänt använda inom anläggningsområdet. Enligt International Society for Soil Mechanics and Foundation Engineering ( ISSMGE ) upptog skruvpålar 2010 redan 11 % av den västerländska marknaden och ersatte gradvis drivna pålar.
Skruvpålefundament kan installeras under alla föremål:
Dessutom används skruvpålar vid återuppbyggnad av grunden för stora civila och industriella anläggningar, individuell bostadskonstruktion, för att förstärka sluttningar och bankskydd.
Jordar innebär praktiskt taget inga begränsningar för användningen av skruvhögar. Dessutom är de det föredragna alternativet för konstruktion i så komplexa tekniska och geologiska förhållanden som områden med permafrost , grova , häftiga, svaga och vattnade jordar, etc.
Samtidigt kommer design och geometriska parametrar (bladkonfiguration, antal, diameter, stigning och vinkel på blad, axel- och bladväggtjocklek) för skruvpålar att tilldelas individuellt i varje enskilt fall i enlighet med jordens fysiska egenskaper och korrosivitet , med djupdatafrysning, på laster från konstruktionen, krav på styvhet, hållfasthet, stabilitet m.m.
Skruvpålar drivs manuellt, mekaniskt (specialutrustning) eller med hjälp av en växellåda. Möjligheten att välja installationsmetod, liksom frånvaron av buller och vibrationer under installationen, gör skruvhögar oumbärliga när man arbetar i täta stadsområden.
Standardstorlekar på skruvpålar är en kombination av tekniska och strukturella egenskaper. Olika typer av pålar används i olika markförhållanden. Användningen av flera standardstorlekar på pålar är nödvändig även inom samma grund av ett lågbyggt konstruktionsobjekt, eftersom det som regel påverkas av olika belastningar:
Var och en av lasterna kräver användning av pålar med en specifik bärighet. Detta tillvägagångssätt säkerställer en enhetlig fördelning av säkerhetsmarginalen genom hela fundamentet, ökar dess tillförlitlighet och hållbarhet.
Pålar stålskruv underindelning:
Typ av blad
Beroende på typen av blad är pålar indelade i:
Bladdiametern kan överstiga stamdiametern med mer än 1,5 gånger (bredbladshögar) och mindre än 1,5 gånger (smalbladiga pålar).
Bredbladiga skruvpålar är effektiva i spridda jordar, inklusive sådana med låg bärighet, silt, vattenmättad sand etc., eftersom de har en stor bärarea. Producera bredbladshögar med en bladkonfiguration för:
Men idag används som regel vanliga enkelbladiga och tvåbladiga, mindre ofta trebladiga skruvhögar med runda blad. Denna sammanslagning gör det möjligt att förenkla produktionen av sådana pålar, men begränsar omfattningen, eftersom de inte är effektiva i de flesta markförhållanden. Förutsatt att den erforderliga bärigheten säkerställs är deras materialåtgång hög, vilket leder till ökade kostnader för slutanvändaren. Den mest progressiva metoden för att designa fundament från skruvpålar är valet av strukturen för de specifika markförhållandena på byggarbetsplatsen. Detta tillvägagångssätt tillåter maximal användning av jordens bärförmåga och gör det möjligt att rationellt använda pålmaterialet.
Valet av bladkonfiguration påverkas av jordens fysiska egenskaper (porositet, mättnadsgrad med vatten, konsistens, granulometrisk sammansättning, etc.).
Smalbladiga pålar används i särskilt täta säsongsbundna frys- och permafrostjordar (permafrost). Bladets lilla bredd minskar sannolikheten för dess deformation under nedsänkningen, och högens bärförmåga säkerställs av jordens höga bärförmåga och beräkningen av antalet varv och stigningen, bladets bredd.
Antal bladDet finns bredbladiga pålar med ett blad (enkelblad) och med två eller flera blad (flerbladigt). Vid beräkning av deaxiala enbladiga pålar tas inte hänsyn till friktion längs axelns sidoyta, därför rekommenderas att installera dem endast i jordar med tillräcklig bärighet, och även ta hänsyn till att när den kritiska belastningen uppnås, sådana högar "går i stall", vilket orsakar en sättning av grunden.
Enkelbladshögar med små längder och diametrar kräver obligatorisk betongning av pelarbasen.
Flerbladiga pålar uppvisar hög bärighet även i mjuka jordar. Tack vare att pålar ingår i driften av jorden runt pålen är de motståndskraftiga mot alla typer av stötar (pressande, dragande, horisontella och dynamiska belastningar) och "går inte i stall" när den kritiska belastningen uppnås.
Genom att öka antalet blad kan pålarna ta tunga belastningar med en mindre rördiameter, i detta fall säkerställs axelns styvhet genom att rulla rör med tillräcklig tjocklek. Effektiviteten hos flerbladiga skruvpålar uppnås genom att modellera det optimala avståndet mellan bladen, stigningen och lutningsvinkeln. Fel i beräkningar kan leda till uppkomsten av en "omvänd effekt" - en minskning av bärigheten även med avseende på deaxiala enkelbladiga pålar.
spets typPålarnas spetsar svetsas eller gjuts som en helhet och svetsas fast på röret.
Spetsen gjuts som en helhet och svetsas fast på pipan. Eftersom svetsning av olika metaller är en tekniskt mer komplex process, bör särskild uppmärksamhet ägnas åt svetsens kvalitet. Dessutom leder kontakten mellan två olika metaller till bildandet av ett galvaniskt par, vilket ökar sannolikheten för korrosion. Om väggtjockleken på schaktet är mindre än tjockleken på den gjutna spetsen, kommer livslängden för skruvpålen att bestämmas av minimivärdet. Det vill säga att användningen av en gjutning inte kommer att påverka fundamentets hållbarhet på något sätt, om stammen inte motsvarar den vad gäller säkerhetsmarginal.
Eftersom formerna på gjutstyckena är enhetliga och det är omöjligt att tillverka en gjuten spets med en specifik bladkonfiguration, kommer pålar med en svetsad spets och ett blad valt baserat på markförhållanden alltid att ha en stor bärighet.
Valsad metalltjocklekTjockleken på valsad metall tilldelas under designen baserat på data om jordens korrosiva aggressivitet och på belastningarna från strukturen, såväl som i enlighet med GOST 27751-2014 [5] , som fastställer krav på livslängden för alla strukturer och delar av strukturen. Samtidigt, eftersom GOST 27751-2014 endast reglerar minimigränsen, kan livslängdskraven justeras ytterligare för varje specifikt objekt. Rekommenderad livslängd för byggnader och strukturer enligt GOST 27751-2014:
| Namn på objekt | Ungefärlig livslängd |
|---|---|
| Tillfälliga byggnader och strukturer (byteshus för byggnadsarbetare och skiftpersonal, tillfälliga lager, sommarpaviljonger, etc.) | 10 år |
| Strukturer som drivs i mycket aggressiva miljöer (fartyg och reservoarer, pipelines för oljeraffinering, gas- och kemisk industri, strukturer i marina miljöer, etc.) | Minst 25 år gammal |
| Byggnader och strukturer av masskonstruktion under normala driftsförhållanden (byggnader av civil och industriell konstruktion) | Minst 50 år gammal |
| Unika byggnader och strukturer (byggnader av huvudmuseerna, förråd av nationella och kulturella värden, monumental konstverk, arenor, teatrar, byggnader över 75 m höga, strukturer med stora spännvidder, etc.) | 100 år eller mer |
Efter att ha utfört livslängdsberäkningar rekommenderas det att kontrollera hålets kvarvarande väggtjocklek för överensstämmelse med konstruktionsbelastningarna.
Efter stålkvalitetStålkvaliteten väljs på grundval av data om miljöns aggressivitet, belastningens natur och driftsförhållanden. Vid tillverkning av skruvpålar används oftast stålsorter:
I processen med nedsänkning i marken upplever en skruvhög en betydande inverkan på nötning, så beläggningen är bara ett ytterligare skydd mot korrosion , och huvudvikten bör ligga på tjockleken på metallen, stålsorten och användning av zinkanoder. Appliceringen av beläggningen, förutsatt att dess integritet bibehålls, gör det möjligt att minska den negativa påverkan på den ovanjordiska delen av högen och platsen som drivs vid gränsen mellan två miljöer - atmosfären och jorden. De vanligaste för närvarande är polymer, polyuretan, epoxi, zinkbeläggningar och primers, rostamaljer. Var och en av dessa beläggningar har sina egna egenskaper:
Valet av designparametrarna för en skruvhög (längd, axel- eller bladdiameter, antal blad etc.) utförs enligt de metoder som beskrivs i SP 24.13330.2011 [7] . Det huvudsakliga urvalskriteriet är att säkerställa pålens nödvändiga bärighet.
Bärkraften kan bestämmas på två sätt:
Fälttester av marken för val av utformning av skruvpålen utförs med statisk sondning eller fullskalig påle. Genom beräkningsmetoder bestäms bärigheten för en skruv-enbladig påle med en bladdiameter på 1,2 m och en längd på 10 m, som arbetar med en indragnings- eller utdragningslast, med analytiska formler. Med andra parametrar, särskilt med två eller flera blad, bladdiameter >1,2 m och pållängd >10 m, verkan av en horisontell kraft eller moment - endast enligt data från tester av pålen med en statisk belastning och resultaten av numeriska beräkningar i en icke-linjär formulering med hjälp av beprövade modeller jord.
Modellering utförs som regel med hjälp av specialiserade mjukvarusystem baserade på numeriska metoder. Idag finns ett ganska stort urval av numeriska metoder, som inkluderar: olika variationsmetoder (minsta kvadratmetoden, Ritz-metoden etc.), finita elementmetod, finita differensmetoden, gränselementmetod.
En av de vanligaste och mest effektiva är finita elementmetoden. Bland alla dess fördelar kan följande särskiljas: flexibilitet och variation av rutnät, lätt att ta hänsyn till gränsförhållanden, möjligheten att använda standardmetoder för att konstruera diskreta problem för godtyckliga områden, etc. Dessutom är matematisk analys ganska enkel, och dess metoder kan användas i ett bredare utbud av ursprungliga problem, och uppskattningen av fel i de resulterande lösningarna utförs under mindre stränga restriktioner.
Samtidigt kräver användningen av numeriska metoder för val av pålar en högt kvalificerad konstruktionsingenjör, eftersom, i motsats till de analytiska beräkningarna som används i regulatoriska dokument, är risken för fel i detta fall ganska stor. Kärnan i den analytiska beräkningen reduceras, som regel, till substitutionen i formeln för specifika värden som kännetecknar högens geometri och jordparametrar. I analytiska beräkningar kan endast räknefel göras, som är lätta att hitta vid kontroll.
Numeriska beräkningar innehåller stora möjligheter att modellera alla icke-standardiserade förhållanden, och detta leder till möjligheten att göra fel val: designschemat, storleken på finita elementmaskor, jordmodeller, etc. Ett fel i minst en av de listade punkterna kan förvränga resultatet både i riktning mot överutnyttjande av materialet och i riktning mot överskattning av bärigheten. Självtestet får endast utföras av en högt kvalificerad specialist med tillräcklig erfarenhet.
Idag finns det inga metoder för analytisk beräkning av flerbladiga skruvpålar i regleringsdokumenten, så den enda tillförlitliga metoden för att välja utformning av pålar och bestämma deras bärighet är fälttestning av marken enligt GOST 5686-2012 [ 8] och GOST 19912 - 2012 [9] .
Efter att ha installerat skruvpålar i designläget bör kontrolltester av jordars bärförmåga utföras:
Detta kommer att bekräfta egenskaperna hos jordarna som tas i beräkningarna. Volymen av kontrolltester anges i grundprojektet.
| Fördelar med skruvpålar | Anteckningar |
|---|---|
| Skruvpålefundament påverkas inte av frostlyftkrafter | Till skillnad från andra typer av fundament, speciellt neddrivna pålar. |
| Hög hållbarhet, förmågan att använda på sumpiga jordar, jordar med en hög nivå av grundvatten. | För att uppfylla kraven i GOST 27751-2014 är det nödvändigt att analysera jordens korrosiva aggressivitet, vars resultat är grunden (med hänsyn till kraven för skruvhögens strukturella styvhet) för val av stålkvalitet , väggtjocklek och diameter på skruvpålskaftet. |
| Minsta byggtid. | Objektet hyrs ut 15-30% snabbare än med betongfundament. |
| Lönsamhet. | Billigare än ett betongfundament tillverkat i enlighet med SP 63.13330.2012 [10] med minst 30 %. |
| Brett utbud av applikationer. | Kan användas i vilken jord som helst utom stenig. |
| Avslag på schaktning och utjämning av platsen. | För att hålla en horisontell nivå med höjdskillnad används pålar av olika längder. |
| Frånvaro av vibrationer och buller vid nedsänkning. | Det är möjligt att utföra arbeten i nära anslutning till underjordiska anläggningar eller i täta tätorter. |
| Skruvpålar är redo för konstruktionsbelastningen direkt efter nedsänkningen. | Till skillnad från en betongfundament kräver den inte tid för sättning och härdning. |
| Arbete kan utföras när som helst på året. | Vid temperaturer under -30 ° C är det svårt att använda specialutrustning för installation. |
| Möjlighet att återanvända skruvpålar. | Oumbärlig vid konstruktion av tillfälliga strukturer. |
| Hög underhållsbarhet. | Om skruvpålarna inte är en del av det prefabricerade armerade betongfundamentet. |
| Pålar med liten diameter kan installeras utan användning av tung utrustning. | Insatser på 3-4 personer. |
| Teknisk kommunikation kan designas och installeras samtidigt med konstruktionen av fundamentet. | Röret, stelt fast i grundhålet, rör sig ner med byggnaden, vilket leder till en minskning av lutningen och ibland till motsluttningar. Tätheten vid skarvarna är också bruten på grund av den allmänna böjningen av avloppsrören. För en pålfundament är denna möjlighet helt utesluten, eftersom rören passerar mellan pålarna och inte är anslutna till gallret. |
Alla byggmaterial och tekniker har sina nackdelar, som kan elimineras om reglerna och reglerna för design, produktion och drift följs.
| Brister | Anledningarna | Lösningar |
|---|---|---|
| Möjlig bristande överensstämmelse med livslängden med kraven i GOST 27751-2014 | Vid utformningen av fundamentet, den korrosiva aggressiviteten hos jordar (CAG), förekomsten av ströströmmar beaktas inte . | Genom att utföra CAG-mätningar kan du beräkna den optimala tjockleken på axelns vägg, välja stålkvalitet och bestämma förfarandet för att minska korrosion (användning av zinkanoder , vattenavfallsåtgärder , etc.). Som ett resultat överensstämmer stiftelsens livslängd med kraven i GOST 27751-2014. |
| Möjligt fel på deaxiala skruvpålar med en axeldiameter på upp till 159 mm inklusive vid överföring av konstruktionsbelastningar. | Beräkningsformlerna som fastställs i SP 24.13330.2011 tar inte hänsyn till många funktioner i den gemensamma driften av pålar och jordar, eftersom de är baserade på förenklade interaktionsmodeller (till exempel Mariupolsky-modellen för ankare). | Vid beräkning av bärförmågan är det nödvändigt att ta hänsyn till resultaten av fälttester av marken i enlighet med GOST 5686-2012. |
| Behovet av att betonga pelarens bas eller skapa ett styvt gränssnitt för enkelbladiga pålar med små diametrar (57-76 mm) för att ge tillräckligt motstånd mot horisontella belastningar. | Otillräcklig diameter på skruvpålens axel. | Använd modifieringar av skruvpålar med ett element av motstånd mot sidobelastningar. |
| Möjlig kränkning av jordstrukturen under nedsänkningen av skruvhögen, vilket resulterar i en minskning av bärförmågan. | Beräkningen tar hänsyn till bladets diameter, men inte konfigurationen. | Att utföra valet av bladets konfiguration baserat på data om markförhållandena på platsen. |
| Möjlig minskning av bärigheten för pålar med två eller flera blad, även med avseende på enbladiga deaxiala pålar. | Felaktig placering på stammen på det andra och efterföljande bladen. | Tilldela avståndet mellan bladen, stigningen och lutningsvinkeln för bladen baserat på data om markförhållandena på platsen och belastningarna från strukturen. |
| Ojämn fördelning av säkerhetsmarginalen över grunderna för individuell bostadskonstruktion, vilket leder till en minskning av deras tillförlitlighet och en minskning av livslängden. | Vid tilldelning av skruvpålar beaktas inte olika belastningar som verkar på fundamentet. | Använd för varje typ av last (under kritiska noder, under bärande väggar, under icke-bärande väggar och golvstockar) en viss modifiering av skruvpålar. |
Baserat på tekniken för att rulla i brunnar, borrade pålar och skruvpålar dök Atlas-typ pålar upp. Atlas-pålen är en deplacementskruvpåle [11] eller en rullad hålskruvpåle. [12] Rullning kan maximera den tillgängliga markkapaciteten genom att flytta jorden istället för att ersätta den. I en passage kan pålar monteras upp till 30 m. Atlas pålar producerar en minimal mängd jord. Svaga jordar tillåter inte bildandet av en räfflad sektion av högen, "reboards" (reboard) erhålls inte, högen är inte riktigt jämn. och högen förlorar en del av sin bärighet, vilket inte gjorde det möjligt att distribuera den i St. Petersburg.
Fotnotsfel ? : <ref>Ingen matchande tagg hittades för befintliga grupptaggar "~"<references group="~"/>