Laos utrikespolitik

Laos  utrikespolitik är utrikespolitiken för Laos demokratiska republik (LPR) . Laos är en underutvecklad inlandsstat med en liten befolkning. Dess utrikespolitik manövrerar mellan de tre stora grannländerna i Mekongbassängen : Thailand , Kina och Vietnam . Närvaron av ett socialistiskt system för Laos närmare de två sista staterna . Dessa tre länder står för en betydande del av Laos utrikeshandel, som säljer råvaror (metaller, jordbruksprodukter, timmer) och importerar utrustning. Fattigdom gör Laos till ett land starkt beroende av hjälp från internationella organisationer och främmande länder. En betydande del av den underutvecklade industrin i Laos under 1990-2000-talet ägdes av utländska företag.

Laos är inte och har inte varit en del av militära block, utan är medlem i ett antal internationella organisationer - FN , ASEAN , WTO . Laos har diplomatiska förbindelser med 135 länder (från och med 2013), men långt ifrån alla har diplomatiska beskickningar i Laos.

Historik

Staterna på det nuvarande Laos territorium upprätthöll förbindelserna med Vietnam, Kina och Kambodja under medeltiden. Under lång tid var Laos en del av Franska Indokina . Efter att ha blivit självständigt var Laos starkt beroende av utländskt bistånd och upprätthöll förbindelser med ett begränsat antal stater. 1975 hade Laos diplomatiska förbindelser med endast 43 länder [1] . Tillkännagivandet av Laos demokratiska folkrepublik, som gick in i det pro-sovjetiska socialistiska lägret, ledde till en försämring av relationerna mellan Laos och Thailand och de kapitalistiska staterna i väst. Sovjetunionens sammanbrott ledde till en förbättring av relationerna med de kapitalistiska länderna. Under 1990-2010-talet etablerade Laos diplomatiska förbindelser med många länder i världen. 2005 hade Laos diplomatiska förbindelser med 122 stater [2] . Från och med 2013 hade Laos redan diplomatiska förbindelser med 135 stater [3] .

Efter sovjetblockets kollaps och minskat stöd från Vietnam började Laos aktivt utveckla regionala band. Samtidigt för Laos PDR en politik att balansera mellan tre grannar: Thailand, Kina och Vietnam. Denna politik undviker ensidigt beroende av någon granne, eftersom det socialistiska Kina och Vietnam är rivaler. Till exempel utbildas stora grupper av laotiska chefer i Kina och Vietnam [4] . Bara under 2008 studerade 3 638 laotianer i Vietnam, och 2007 utbildades 223 medborgare i Laos PDR i Kina [4] . Under räkenskapsåret 2008/09 var Kinas godkända direktinvestering 239,4 miljoner USD (32 projekt) och Vietnams var 1 349,8 miljoner USD (38 projekt) [5] .

Ett viktigt inslag i Laos utrikespolitik är den aktiva attraktionen av utländskt bistånd, dessutom från olika stater. Listan över givare ändras beroende på den laotiska ledningens politiska preferenser. Åren 1975 - 1990 kom huvuddelen av gratis anslag till Laos från de socialistiska länderna [6] . Sedan föll biståndet från de socialistiska staterna till noll, och kapitalistiska länder, inklusive Japan och USA , blev givare till Laos [7] .

Till exempel, 2005, tilldelade Japan 300 miljoner yen i bistånd till Laos PDR för inköp av mat till översvämningsoffer, annullerade en skuld på 594 miljoner yen och överförde också flera grundskolor till republiken [8] . Sydkorea donerade skolutrustning till Laos samma år, Brunei gav ett bidrag för att bygga ett center för drogmissbrukare i Vientiane, och Singapore har gett pengar sedan 1993 för att bygga och uppgradera vägar [9] . Dessutom fick Laos hjälp från FN och FAO . 2006 förklarades landet drogfritt [10] .

I juli 1997 anslöt sig Laos till ASEAN och 2013 antogs till Världshandelsorganisationen [11] .

Utländska ekonomiska förbindelser

Den underutvecklade industrin i Laos, som till stor del skapades på 1990- och 2000-talen, är till stor del inriktad på grannländernas marknader. Laos levererar råvaror och producerar även mycket arbetsintensiva komponenter. Montering av utrustning från utländska delar utvecklas (både för hemmamarknaden och för inhemsk konsumtion). Till exempel, sedan 2004 har det funnits sju fabriker i Laos som monterar kinesiska motorcyklar [12] .

Utrikeshandel

Från och med 2016 upprätthöll Laos handelsförbindelser med mer än 60 länder [13] Bilaterala handelsavtal slöts med 16 stater av deras antal, inklusive med USA , Argentina och asiatiska stater [13] . De viktigaste handelspartnerna är ASEAN-länderna , USA, EU , Japan och Kina [13] .

Laos exporterar (på 2010-talet) torkad frukt och grönsaker, socker, drycker (fruktjuicer, dricksvatten, snabbkaffe, öl), tobak, mjöl från olika typer av spannmål [14] .

Dessutom exporterar Laos el till Thailand som genereras av Mekong , vilket ger det smeknamnet " ASEAN- batteriet " [15] . 2007 sålde Laos 12 000 MW till Vietnam och Thailand för totalt 93 miljoner dollar [16] .

Utländska investeringar

År 2010 trädde dekretet om särskilda ekonomiska zoner och särskilda (särskilda) ekonomiska zoner i Laos PDR [15] i kraft . I Laos kan en utlänning (utländskt företag) inte förvärva markägande, men kan hyra det under en lång period (med möjlighet att förlänga hyrestiden) - upp till 30 år från en medborgare, upp till 50 år från regeringen och uppåt till 70 år i en särskild ekonomisk zon [17] . Nyckelsektorerna inom den laotiska industrin ägs till stor del av utländskt kapital. Till exempel är klädindustrin (cirka 20 % av de anställda i den laotiska industrin) i ett sådant tillstånd: hälften av fabrikerna ägs av utländskt kapital och en fjärdedel av blandade [18] . Samtidigt är klädfabriker som ägs av laotianer vanligtvis entreprenörer för utländska företag [19] . År 2010 var nästan hela Laos industri i händerna på utländska företag, och endast 10-20 % av den tillhörde Laos myndigheter [20] .

I Laos finns det företag etablerade av utländska investerare som monterar produkter från importerade delar. Sedan 2004 har till exempel sju kinesiska monteringsfabriker för motorcyklar varit i drift [12] . Utländska investeringar i gruvindustrin leder till att huvuddelen av den laotiska metallen går utomlands. Till exempel, av 6 ton guld som bröts i Sephon gick 5 ton till Kina [21] . År 2008 byggdes den första Laos PDR-järnväg från Thailand till Laos (3,5 km över Laos territorium) [20] .

Laos bilaterala förbindelser

Laos har bilaterala förbindelser med 135 länder. De viktigaste är förbindelserna med de mer utvecklade grannarna i Mekongbassängen - Vietnam, Kina och Thailand. De, liksom utvecklade länder (USA, Sydkorea och Japan) hjälper till att utveckla Laos.

Vietnam

Under inbördeskriget spelade de vietnamesiska väpnade styrkorna en betydande roll i skapandet av Laos demokratiska republik. Vietnam är en av Laos viktigaste handelspartner.

Kina

Diplomatiska förbindelser mellan Kina och Laos upprättades 1953 . Längden på statsgränsen mellan länderna är 423 km [22] . Vad Laos har gemensamt med Kina är att båda länderna är socialistiska. I Laos ägs ett antal företag av kinesiskt kapital, och Kina hjälper också till att utbilda laotiska kadrer.

Kambodja

Kambodja är en granne till Laos (den gemensamma gränsen är 555 km lång [23] ). Båda länderna är förbundna med Mekongfloden. Laos handelsvolym med Kambodja är dock mycket mindre än med Indien, med vilken Laos PDR inte har en gemensam gräns. 2015 nådde handeln mellan Kambodja och Laos 24,5 miljoner USD [24] .

Indien

Diplomatiska förbindelser mellan Indien och Laos etablerades i februari 1956. Samma år blev Rajendra Prasad den första indiske presidenten att besöka Laos [25] . I december 1975 gjorde Laos president Souphanouvong sitt första statsbesök i denna egenskap i Indien [26] . Indien är en av Laos viktigaste handelspartner. Under 2012 uppgick volymen av ömsesidig handel till 167,49 miljoner US-dollar.

Filippinerna

Ryssland

Diplomatiska förbindelser mellan Laos och Sovjetunionen upprättades den 7 oktober 1960 [27] . Sovjetunionen stödde Laos kamp för självständighet från Frankrike. Sovjetunionen deltog aktivt i Genèvekonferensen om Laos (16 maj 1961 - 23 juli 1962), och introducerade Laos neutralitetsförklaring och dess protokoll [28] för diskussion . Efter proklamationen av Laos demokratiska republik stoppade västländer helt biståndet till Laos [28] . Under dessa förhållanden gav Sovjetunionen den mest mångsidiga hjälpen till Laos i årtionden. I Laos byggdes 62 ekonomiska anläggningar, mer än 13 tusen laotiska specialister utbildades i sovjetiska och ryska utbildningsinstitutioner [29] . År 1991 ingicks 53 bilaterala avtal mellan Sovjetunionen och Laos [30] . Den 31 december 1991 erkände Laos Ryska federationen som Sovjetunionens juridiska efterträdare. Sovjetunionens kollaps ledde till att de bilaterala förbindelserna till stor del begränsades, och Laos började fokusera på ASEAN och västländer. Den bilaterala handeln har minskat. 2008 uppgick handeln mellan Ryssland och Laos till 6,85 miljoner dollar [29] . Under 2000-talet återhämtade sig de bilaterala banden delvis. I juli 2003 gjorde Laos premiärminister B. Vorachit ett officiellt besök i Ryssland [29] . Utbildningen av laotianer vid ryska universitet har återupptagits. Sedan 2005 har Ryssland tillhandahållit statliga stipendier för dessa ändamål (2010 studerade cirka 100 laotier i Ryska federationen) [31] . Ryska investeringar är små - från och med 2013, Ryssland när det gäller investeringar i ekonomin i Laos ockuperade endast 25:e plats bland utländska investerare [3] . Flödet av turister från Ryssland till Laos är litet - 2013 översteg det inte 4 tusen människor [32] .

Thailand

Thailand och staterna på Laos territorium har upprätthållit förbindelser sedan 1400-talet. De två länderna delar Mekong-gränsen. Efter proklamationen av Laos PDR, som gick in i det socialistiska lägret, förvärrades de bilaterala relationerna - Thailand tillhörde det kapitalistiska lägret och var en allierad till USA. 1987-1988 bröt en väpnad gränskonflikt ut mellan de två länderna , som slutade med segern för Laos PDR. Under 1990- och 2000-talen förbättrades de bilaterala förbindelserna. Thailand är en av de största investerarna i Laos ekonomi och en köpare av dess produkter. På 1990-2000-talet kastades tre broar över Mekong gränsfloden som förbinder Thailand och Laos [21] . År 2008 byggdes den första Laos PDR-järnväg från Thailand till Laos (3,5 km över Laos territorium) [21] .

Myanmar

I nordväst gränsar Laos till Myanmar , närmare bestämt till bergsregionerna i detta land, där det pågick inbördeskrig i många decennier fram till 2012 . Områdena på båda sidor om den lao-minmanesiska gränsen är en del av den gyllene triangeln , en av de viktigaste centra för olaglig narkotikaproduktion i världen. Den 11 maj 2015 öppnade Laos president Choummali Sainyason och Myanmars president Thein Sein officiellt Lao-Myanmars "vänskapsbron" över Mekongfloden . Ledarna för de två länderna kallade denna bro en symbol för nära samarbete mellan Laos och Myanmar. Genomförandet av projektet kostade 26 miljoner US-dollar . Bygget av bron påbörjades den 16 februari 2013 och slutfördes fem månader före schemat. Bron i sig är 691 meter lång, exklusive tillfartsvägar: 758 meter från Laos-sidan och 610 meter från vägen från Myanmar [33] [34] .

USA

Efter självständigheten utvecklades relationerna mellan Laos och USA kraftigt. Laos territorium bombades av amerikanska flygplan . Under perioden 1964 till 1973 släppte den amerikanska sidan 2 miljoner ton bomber på Laos territorium, av vilka några inte kunde desarmeras ens 2010 [35] . Efter Sovjetunionens kollaps förbättrades de bilaterala förbindelserna. I september 2016 besöktes ASEAN-toppmötet i Vientiane av USA:s president B. Obama , som kritiserade den laotiska sidan för att ha kränkt mänskliga rättigheter [35] .

Laos och internationella organisationer

Laos är mycket beroende av utländskt bistånd. Till exempel, 2007, mottog den laotiska budgeten utländska subventioner från klubben med 22 givarländer till ett belopp av 433 miljoner USD (11 % av Laos BNP) [36] . Laos är medlem i WTO (sedan 2013, sedan 1998 i status som observatörsland [37] ), ASEAN (sedan 1997 [38] ), FN . I september 2016 hölls ASEAN-toppmötet i Laos [39] .

Se även

Anteckningar

  1. Ioanesyan S. I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - P. 146
  2. Ioanesyan S. I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - P. 157
  3. 1 2 Sengpkhakhan V. Laos på väg mot förnyelse // Sydostasien: nuvarande utvecklingsproblem. - 2013. - Nr 20. - S. 235.
  4. 1 2 Morev L. N. Laos: i vänkretsen // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2010. - T. 14. - S. 252
  5. Morev L. N. Laos: bland vänner // Sydostasien: aktuella utvecklingsproblem. - 2010. - T. 14. - S. 241
  6. Ioanesyan S.I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - S. 146.
  7. Ioanesyan S.I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - S. 146.
  8. Ioanesyan S. I.  Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - P. 158
  9. Ioanesyan S. I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - S. 160, 163
  10. Ioanesyan S. I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - S. 163-164
  11. OMC | Comprendre l'omc - membres . Hämtad 31 augusti 2017. Arkiverad från originalet 24 september 2015.
  12. 1 2 Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 292.
  13. 1 2 3 Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 288.
  14. Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 285.
  15. 1 2 Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 287.
  16. Morev L.N. Laos: på väg mot status som "u-land" // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 2. - S. 34.
  17. Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 287-288.
  18. Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 289-290.
  19. Yanchuk A. L. Utveckling och reform av industrin i Laos // Faktiska problem med ekonomi och ledning vid företag inom maskinteknik, olje- och gasindustrin i en innovationsorienterad ekonomi. - 2016. - T. 1. - S. 290.
  20. 1 2 Morev L. N. Laos: på väg mot status som ett "u-land" // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 2. - P. 36.
  21. 1 2 3 Morev L. N. Laos: på väg mot status som ett "u-land" // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 2. - P. 35.
  22. The World Factbook (nedlänk) . Hämtad 1 september 2017. Arkiverad från originalet 13 oktober 2016. 
  23. The World Factbook (nedlänk) . Hämtad 5 september 2017. Arkiverad från originalet 29 december 2010. 
  24. Nya gränsövergångar mellan Laos, Kambodja för att öka handel och investeringar - Laotiska tider . Hämtad 5 september 2017. Arkiverad från originalet 22 augusti 2017.
  25. Indiens ambassad, Vientiane, LAO PDR: Kort om bilaterala relationer mellan Indien och Laos . Hämtad 12 juli 2020. Arkiverad från originalet 12 juli 2020.
  26. Arkiverad kopia . Hämtad 5 september 2017. Arkiverad från originalet 6 september 2017.
  27. Vanthanuvong S. Ryssland-Öst-Laos. Ett halvt sekel av vänskap och samarbete // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 9. - P. 57.
  28. 1 2 Vanthanuvong S. Ryssland-Öst-Laos. Ett halvt sekel av vänskap och samarbete // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 9. - P. 58.
  29. 1 2 3 Vanthanuvong S. Ryssland-Öst-Laos. Ett halvt sekel av vänskap och samarbete // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 9. - P. 59.
  30. Vanthanuvong S. Ryssland-Öst-Laos. Ett halvt sekel av vänskap och samarbete // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 9. - S. 59 - 60.
  31. Vanthanuvong S. Ryssland-Öst-Laos. Ett halvt sekel av vänskap och samarbete // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 9. - P. 60.
  32. Sengphakhan V. Laos på väg mot förnyelse // Sydostasien: nuvarande utvecklingsproblem. - 2013. - Nr 20. - S. 237.
  33. Vänskapsbron mellan Laos och Myanmar öppnas | . Hämtad 5 september 2017. Arkiverad från originalet 6 september 2017.
  34. Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 5 september 2017. Arkiverad från originalet 6 september 2017. 
  35. 1 2 Fomicheva E. A. Svårigheter att uppnå konsensus om Sydkinesiska havet (exemplet Laos, Kambodja, Thailand) // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2016. - Nr 32. - S. 85.
  36. Morev L. N. Laos: på väg mot statusen som ett "utvecklingsland" // Asien och Afrika idag. - 2010. - Nr 2. - P. 33.
  37. Ioanesyan S. I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - S. 146-147.
  38. Ioanesyan S. I. Laos 2005 // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2006. - Nr 9. - P. 146.
  39. Fomicheva E. A. Svårigheter med samförstånd om SCS (exemplet Laos, Kambodja, Thailand) // Sydostasien: faktiska utvecklingsproblem. - 2016. - Nr 32. - P. 82.

Länkar