Vytegorsky District of Communications

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 oktober 2016; kontroller kräver 9 redigeringar .

Kommunikationsdistriktet Vytegorsky  är ett vattenvägsledningsorgan i de norra och nordvästra delarna av det ryska imperiet som en del av administrationen (1870-1899 - avdelningen) för vatten- och motorvägskommunikation vid järnvägsministeriet . Styrelsen för Okrug var belägen i staden Vytegra , Olonetsk-provinsen .

Vägar i Vytegorsky-distriktet

Huvud

Totalt: konstgjorda vägar 567 verst, fria floder - 2641 verst.

Mindre
  • Frakt. 5363 verst.
  • Legering. 4489 verst.

distriktets avdelning. Positioner

Filialer
  • Vologda (norra floder)
  • Devyatinskoye
  • Kargopol
  • Kuzminskoe
  • Tikhvin
Tekniska delar av Mariinsky Way
  • 1:a. Svir älv; sekundär: r. Oyat, r. Ivina (med bifloder Shapshozerka, Marina, Muromley, Ostrechinka), Vazhinka med bifloder.
  • 2:a. Onegakanalen, r. Vytegra från kanalen till linjen. St. Dmitry; sekundär: r. Megra, f. Vodlitsa (alias Normaks), r. Oshta, r. Vytegra från Lake Onega till kanalen, r. Andoma, r. Samina, f. Ileksa.
  • 3:a. Vytegra från shl. S:t Dmitry till sl. St Andrew inklusive (43 verst); sekundär: r. Tagazhma (40-talet), r. Kudoma (1700-talet)
  • 4:a. Vytegra från shl. St. Andrew till Novo-Mariinsky-kanalen (14 miles), Novo-Mariinsky-kanalen. (700-talet), r. Kovzha till sl. St. Konstantin (2800-talet); sekundär: r. Kovzha från sjön Kovzhskoe till dammen St. Alexander (9 miles).
  • 5:a. Kovzha från sl. St. Constantine till White Lake (45 verst), White Lake (102-talet), Belozersky-kanalen (63,4-talet); sekundär: Kemafloden från sjön. Kemo till Vita sjön. (100 mil).
  • 6:a. Sheksnafloden hela vägen (398 miles).
Tekniska delar av Tikhvin Way
  • 1:a. Syasfloden från Staro-Syassky  - Catherine II-kanalen (90 miles) och floden. Tikhvinka från floden. Syasi till Irkutsk-slusset (99 miles).
  • 2:a. Tikhvinka från Irkutsk till Kyiv-slussen (44 verst) och området från Kievs motorväg. till Warszawas slussen (61 verst) med alla faciliteter.
  • 3:a. Chagodoshcha-floden (157 miles) från dess sammanflöde med Mologa, r. Mologa (551 verst).
Distriktets inspektionsplatser
  • 1:a. Sheksninsky (från Chaika till sammanflödet av Volga). 390 verst.
  • 2:a. Onega.
  • 3:a
  • 4:a.
  • 5:a
  • 6:a. Mologsky (Mologafloden (551 verst) och Chagodoshchafloden från Warszawas sluss till dess sammanflöde med Mologa).
Distriktspersonal
  • Häradshövdingar. N.I. Bogdanovich, N.S. Lebedev, A.P. Nordshtein , G.F. Zenkevich, T.F. Eidrigevich, A.I. Zvyagintsev, I.V. Bushmakin, A.M. Valuev, N.F. Chaleev
  • Distriktsintendents assistent
  • Fraktinspektör
  • konstgjord gren
  • Ekonomiavdelningen
  • fraktavdelning
  • maskiningenjör
  • Sanitetsläkare
  • Chefer för sjöfartsleder
  • Chefer för fraktposter
  • Marina chefer
  • Pilot
  • Flodövervakare

Mariinsky-systemet inom Okrug 1910

floden Svir
  • Från sammanflödet av floden Sviritsa till mynningen
Onega Canal floden Vytegra
  • Nr 1. St. Sergius med en trespannsdam av St. Sergius (huvud - 0,76 sazhens), i Vytegra ; 8,42 verst från Onegakanalens mynning. Vid porten finns en meteorologisk station (sedan 1901) och en vattenmätpost av 1:a kategorin; ovan - en vindbro (1894).
  • Nr 2. St. Demetrius med en femspannsdamm av St. Demetrius (1,20 sazhens), nära byn Denisovo; 1,33 verst från sh. Nr 1.
  • Nr 3. St. Methodius (1,20 sazhens), 3,12 verst från motorvägen. Nr 2.
  • Nr 4. St. Xenia med en trespannsdam av St. Xenia (1,20 sazhens), 177 sazhens från motorvägen. Nummer 3.
  • Nr 5. St. Elizabeth (tidigare "Glory") med en tvåspannsdamm (tryck - 1,20 sazhens), nära byn Belousovo, 5,85 verst över motorvägen. Nr 4.
  • Nr 6. St. Helena (1,40 sazhens), nära kontinenterna, 4,12 verst från motorvägen. Nr 5.
  • Nr 7. St. Hope med en tvåspannsdamm av St. Hope i den gamla floden (1,40 sazhens), nära byn Mainland, 222 sazhens från motorvägen. Nr 6.
  • Nr 8. St. Olga med en tvåspannsdamm av St. Olga i den gamla floden (1,40 sazhens), nära byn Ryabovo, 1,78 verst från motorvägen. Nr 7.
  • Nr 9. St. Mary (1,50 sazhens), 1,97 verst från motorvägen. Nr 8.
  • Nr 10. St. Catherine (1,50 sazhens), 200 sazhens från motorvägen. Nr 9.
  • Nr 11. St. Natalia med en tvåspannsdamm av St. Natalia (1,50 sazhens), nära byn Markovo, 123 sazhens från motorvägen. Nr 10.
  • Nr 12. St Basil (1,50 sazhens), 120 sazhens från linjen. Nr 11.
  • Nr 13. S:t Johannes (1,50 famnar), 121 famnar från linjen. Nr 12.
  • Nr 14. St Theodore (1,50 sazhens), 129 sazhens från linjen. Nr 13.
  • Nr 15. St Gleb (1,50 sazhens), 110 sazhens från motorvägen. Nr 14.
  • Nr 16. St Alexei (1,50 sazhens), 126 sazhens från linjen. Nr 15.
  • Nr 17. St. James med en tvåspannsdamm av St. James (1,50 famnar), 280 famnar från motorvägen. Nr 16.
  • Nr 18. St. George med en tvåspannsdamm av St. George (1,50 sazhens), 1,14 verst från motorvägen. Nr 17.
  • Nr 19. St Thomas (1,46 sazhens), 1,16 verst från motorvägen. Nr 18.
  • Nr 20. St Boris (1,46 sazhens), 147 sazhens från linjen. Nr 19.
  • Nr 21. St Cyril (1,46 famnar), 130 famnar från linjen. Nr 20.
  • Nr 22. St. Paul med en trespannsdamm av St. Paul (1, 46 sazhens), nära byarna Devyatiny och Parfeevskoye, 115 sazhens från motorvägen. Nr 21.
  • Devyatinsky gräver på floden. Vytegre nära byn Devyatyny och byarna Andreevskaya , Brodovskaya , Depot (438 sazhens (935 m) lång, skär en kulle med 12 sazhens i en rak linje, med botten lagd på ett djup av 11 sazhens).
  • Nr 23. St. Vladimir (1,50 sazhens), 234 sazhens från linjen. Nr 22.
  • Nr 24. St. Michael (1,50 sazhens.), 125 sazhens (pool 14 sazhens bred) från sht. Nr 23.
  • Nr 25. St. Sampson med en fördämning i den förbikopplade gamla floden Vytegra (1,50 sazhens), 125 sazhens (pool 14 sazhens bred) från motorvägen. Nr 24.
  • Nr 26. St. Andrew med en tvåspannsdamm av St. Andrew (tryck - 1,48 sazhens), nära byn Andreevskoye, 193 sazhens från motorvägen. Nr 27.
  • Nr 27. St. Darius med en tvåspannsdamm av St. Darius (1892), nära byn Volokov Most, 6,37 verst från motorvägen. Nr 26.
  • Nr 28. St Nicholas med en trespannsdam av St Nicholas (tryck −1,50 sazhens; 1892), 4,27 verst från w. Nr 27.
Novo-Mariinsky (Sten) kanal
  • Nr 29. St Peter (tryck 0,95 sazhens), nära byn Upper Frontier . Systemets vattendelare är på en höjd av 56,62 sazhens. över Östersjöns nivå. Separat sträcka till sl. Nr 30 med en längd av 5 verst 481 sazhens.
  • Nr 30. St. Alexander (höst 1,50 sazhens.) Med en trespannsdamm, Alexanders utlopp från floden. Kovzhi i kanalen, nära byn Aleksandrovskoye .
Kovzha floden
  • Nr 31. St. Anna (höst 1.18 sazhens) med en tvåspannsdam av St. Anna, 6,29 verst från motorvägen. Nr 30, nära byn Annensky Most . En vindbro (istället för den gamla gungan) byggdes i byn i korsningen av Archangelsk postväg med Mariinsky-systemet.
  • Nr 32. St. Constantine (höst 1,46 sazhens) med en sexspannsdam av St. Constantine, 21,40 verst från motorvägen. Nr 31. Gränsen till provinserna Olonets och Novgorod .
Belozersky Canal
  • Nr 33. "Fördel" (tryck 1,10 sazhens) från riktning mot Kovzha. Vattennivån i kanalen hölls på cirka 53,12 sot. över havsnivå.
  • Nr 34. "Säkerhet" ( "Måsen" ) från Sheksna (höst 1.40 sazhens.)
Sheksna floden
  • utan nr. Kejsarinnan Maria Feodorovnas lås med en damm (variabelt tryck), inte långt från källan till floden vid White Lake, 8,5 verst ovanför mynningen av Belozersky-kanalen, nedanför byn Krokhino .
  • Nr 35. Kejsar Alexander III:s (“Derevenka”) lås med en damm (huvud 1,11 sazhens) vid tröskeln till Topornya, två verst under ingången till Norra Dvina-kanalen, 48,25 verst under mynningen av Belozersky-kanalen.
  • Nr 36. Kejsarinnan Alexandra Feodorovnas port (“Nilovitsy”) med en damm (huvud 1,11 sazhens), vid Nilovitsky-tröskeln, 9 verst nedströms. Nr 35.
  • Nr 37. Gateway av kejsar Nicholas II ("Black Ridge") med en damm (tryck 1,11 sazhens), vid tröskeln till Black Ridge, 36 verst nedströms. Nr 36.

Tikhvin vattensystem

  • 62 lås

Typer av Mariinsky-systemet. 1909

Dragkraft på Mariinsky-systemet

  • Ångbåtar. Bogserbåtar. Självgående pråmar och motorfartyg från Mazut Society och Nobel Brothers Partnership (världens första dieselelektriska fartyg Vandal , Skif, Sarmat; självgående pråm Evgenia).
  • Tuernaya
  • Hästar - Ridsport.

Hästkontor: m. Chaika (gate "Safety"), Belozersk, m. Round (gateway "Benefit"), med. Konstantinovskie Trösklar (sluss av St. Konstantin), byn Tyapugi (sluss av St. Andrew), Vytegra (sluss av St. Sergius), Cape Megra på Onega-kanalen, sid. Uppstigning.

  • Ludskaya - Burlatskaya  - Putinnaya (används före omorganisationen 1890-1896)
Rederier på Mariinsky Way
  • Partnerskap med Shlisselburg Shipping Company . Fartyg: "Vera", "Ladoga", "Opochinin", "Firstborn", "Sberd", "Skobelev" (elddonka). Meddelande: Novaya Ladoga - Lodeynoye Pole.
  • Onega rederi . Suda: "Ap. Pavel", "Ap. Peter", "Ascension", "Hercules", "Kivach", "Petersburg", "Petrozavodsk", "St. Nikolay", "Svir". Meddelande: Vytegra - Onega Canal. - Ascension, Petrograd - byn Sermaksy - Petrozavodsk - Povenets , Petrozavodsk  - Kondopoga .
  • Varu- och passagerarrederiet S. I. Baldin . Fartyg: "Belozersk", "Maria". Meddelande: Belozersk - St. Andrew's Gateway.
  • Rederi br. Kaporulins, I.P. Baldin och Co. Meddelande: Rybinsk - Belozersk.
  • Passagerarrederiet Naslednikov P. P. Kaporulin . Suda: "Peter". Meddelande: Belozersk - St. Andrew's Gateway.
  • Passenger Shipping Company (Partnership) Milyutins and Co. Suda: V. K. Vladimir", "Vostok", "Severyanin", "Easy" (administratör för A. I. Milyutins angelägenheter). Meddelande: Rybinsk - Cherepovets - Chaika (shel. "Säkerhet") - Belozersk.
  • Handels-bonderederi . Fartyg: "Vladimir", "Citizen", "Gregory", "Maria", "Mikhail", "Nikolai", "Society of Peasants 1st". Meddelande: Rybinsk - Cherepovets.
  • Kirillovskoye Commodity-Passagerar- och bogseringsrederi . Meddelande: Cherepovets - Topornya - Kirillov - byn Blagoveshchenye.
  • Passagerarrederi för bröderna V. och D. Pozdyshev . Meddelande: Belozersk - Andreevskaya pir (linje St. Andrew).
  • Partnerskap av lätt passagerarrederi på floden. Sheksna . Domstol: "Vyacheslav".
  • Rederiet A. A. Ishanin . Fartyg: "Vytegra".
  • Rederi A. N. Chernyshev . Suda: "Fågel". Meddelande: Rybinsk - byn Volskoe.
Rederier och redare på Northern Rivers
  • Northern Shipping Company "Kotlas - Arkhangelsk - Murman".
  • "Lätt passagerare North Dvina rederi".
  • "Ångfartyg på floden Vychegda". Meddelande: Veliky Ustyug - Arkhangelsk (669 miles), Veliky Ustyug  - Ust-Kulom .
  • "Lätt-gods-passagerarrederiet Lebed"
  • "Partnerskap mellan M. E. L. Br. Volodya". Kommunikation: Archangelsk - Pinega  - Karpogorskoye  - Verkoly  - Sura (448 miles).
  • "Samarbete av rederi på Vaga och Dvina". Meddelande: Arkhangelsk - Shenkursk - Velsk (167 miles).
  • Aktiebolag i Arkhangelsk River Light Shipping Company. Fartyg: "Ny sak", "fjärde", "sjätte", "sjunde", "åttonde", "nionde", "tionde", "fjortonde", "femtonde", "sextonde", "tjugonde".
  • Kirillovskoye Commodity-Passagerar- och bogseringsrederi . Meddelande: Cherepovets - Topornya - Kirillov - byn Blagoveshchenye.
  • Rederiet "Varupassagerarrederiet Br. I. och D. Varakins" . Suda: "Br. Varakins", "Vasily", "Barnbarn", "Yakov".
  • Ångfartygsföretaget "Trading House I. N. Nikulichev med söner" .
  • "Energi" . Meddelande: Kirillov - Gateway V - sid. Annunciation - gateway IX - Novlensk - Mun.
  • A. I. Ganichev . Meddelande: Topornya - Kirillov - sid. Annunciation (37 miles).
  • "Arvingar till S. N. Noritsyn" i Pechora. Kommunikation: Kuya - Ust-Tsylma  - Ust-Kozhva (696 miles).
  • Matvey Artemiev Meluzov och Co. enligt Onega. Meddelande: sid. Turchasovo  - med. Chekuyevo  - med. Tröskel (100 miles).
  • K. L. Lebedeva . Meddelande: Vologda  - Arkhangelsk . Fartyg: "Medborgare", "Zyryanka", "Moskvich".
  • K. I. Postnikova . Fartyg: "Hunter", "County", "Nr 8".
  • A.M. Shirikova . Fartyg: "Vologzhanin", "Vänner".
Servicefartyg
  • Mudderverk "Mariinsky I"
  • "Mariinsky II"
  • "Mariinsky III" för arbete på Belozersky-kanalen
  • "Mariinsky IV"
  • Mariinskaya V _
  • Mudderverk "Wirtemberskaya 1st"
  • Mudderverk "Severo-Dvinskaya 1st"
  • Eldångare "Fireman"
  • "Kama" - en ångpråm för inspektionsövervakning (överförd från Kazan-distriktet i PS 1891).
  • "Porozovitsa" - en ångpråm för inspektionsövervakning
  • "Andrei Birilev" - en ångbåt för resande befallande tjänstemän från styrelsen för Vytegorsky-distriktet vid järnvägsministeriet (hjul, järnskrov) - fram till 1900 - "Kazan" [1]
  • "The Seagull" - en turbinpråm för patruller och inspektioner av chefen för Belozersky-kanalen (byggd 1892)
  • "Kirillov" - ångbåt
  • "Nikolai" - ångbåt
  • "Vologda" - ångbåt
  • "Samoyed" - ångbåt
  • "Sukhona" - bensinmotorbåt
  • Grävmaskin "Sheksninskaya I". Byggd 1904 vid Putilovfabriken [2]

Inredning

  • Fyrar: på Ladoga: Storozhensky, Svirsky; på Onego: Kulikov, 6 verst från källan till Svir (trä på en stenbas; höjd - 55 fot); på den vita sjön: vid mynningen av Kovzha (trä), Black Sands (trä, 1845)
  • Ledande skyltar: vid ingången till floden. Vytegru (1878)
  • Beacons: vid Vita sjön vid källan till Sheksna och mynningen av Kovzha
  • Signalmaster (på Svir: Sigovets tröskel, Suvalda by, Medvedets by, Khevronino by
  • Vattenmätningsstolpar: Sermaksy (1:a kategori), vid Podyandeb-tröskeln (2:a), Vazhina (2:a), Myatusovo (2:a), Ascension (1:a), Petrozavodsk (1:a), Povenets (1:a), Besov Nos (1:a), Black Sands (1:a, 1875), flodens mynning. Vytegra (1:a kategori; 1885), St. Sergius-sluss (1:a), vid Kovzhskaya-dammen (1:a), St. Konstantins sluss (1:a), Polza-sluss vid Krugloe tunnelbanestation (1:a), vid Belozersky-vattenvägen (1:a), "Säkerhets"-slusset vid Cape Chaika (1:a), låset vid Krokhino (två: övre och nedre rälsen; båda på 1:a), låset vid Nilovitsy (1 -:a), inkörsporten till Nicholas II vid Black Ridge (1:a), Cherepovets (1:a), Vakhnovo (1:a), Kozmodemyanskoye (1:a), nära byn Gorodok (kategori 2).
  • Räddningsstation vid mynningen av Vytegra (1892)
  • Meteorologiska stationer i Vytegra och Belozersk.
  • Hydrometrisk station i förorten Krokhino.

Litteratur

  • Förhandlingar från ingenjörskongressen i Vytegorsky District of Communications 1884. SPb. 1886
  • Förhandlingar från ingenjörskongressen i Vytegorsky-distriktet för 1885 och 1886. SPb. 1888
  • Nya åtgärder gällande Mariinskys vattensystem. Petrozavodsk: Gubern. typ-i. 1890
  • Zhitkov S. M. Historisk översyn av strukturen och underhållet av vattenvägar och hamnar i Ryssland under en hundraårsperiod 1798-1898. SPb. 1900
  • Petrashen I. V. Mariinsky-systemet. 1810-1910. SPb. 1910
  • Referensbok för kommunikationsdistriktet Vytegorsky. 1910 Vytegra. 1910
  • Förklarande anteckning om forskningen s. Pushma och Moloma för att ta reda på möjligheten till anslutning genom deras kontinuerliga vattenväg r.r. Söder och Vyatka. Comp. baserad på undersökningar utförda sommaren 1911 av A. A. Akimov. Vologda. 1912
  • Om förfarandet för att hantera statlig egendom och upprätthålla korrekt rapportering: Instruktioner till Vytegors led. distrikt för kommunikationslinjer. 3:e uppl., tillägg. Vytegra: Typ. Samoilov. 1915
  • Referensbok för Vytegorsky District of Communications. Mariinsky och Tikhvin vattenvägar. 1916 Vytegra. 1916
  • Nyheter om kommunikationsdistriktet Vytegorsky. Problem. 1-8. Vytegra. 1911-1918
  • Bulletin om Mariinsky vattenvägar.
  • Volgo-Balt. Från Volga till Östersjön. Album. Författare-redaktör: V. V. Lapin, A. N. Chistikov. SPb.: "Rysslands ansikten". 2004
  • Mariinsky vattensystem. Enastående hydrauliska strukturer i världen. Författare-komp. Chistikov A. N. St. Petersburg: "Rysslands ansikten". 2011
  • Kashina L. I., Kuznetsov I. N., Pershina A. B., Kuchumova N. L. Mariinsky-vattensystemets historia: ett kommenterat index över dokument från den statliga institutionen "Statsarkivet för Vologda-regionen" (pre-sovjetisk period). Vologda: VGPU. 2011 [3] .

Anteckningar

  1. Beställning av chefen för kommunikationsdistriktet Vytegorsk daterad 5 april 1900 // Olonets provinstidskrifter. 1900. 20 april . Hämtad 27 januari 2018. Arkiverad från originalet 28 januari 2018.
  2. Olonets Provincial Gazette. 1904. 19 februari . Hämtad 29 januari 2018. Arkiverad från originalet 30 januari 2018.
  3. Arkiverad kopia . Hämtad 7 juni 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015.
Vattenvägar som förbinder Volga-regionen med Östersjön
Tidigt Sent
Vyshnevolotsk vattensystem Tikhvin vattensystem Mariinsky vattensystem Volga-baltiska vattenvägar