| Orest Polienovich Vyazemsky | |
|---|---|
| Monument till Orest Polienovich Vyazemsky vid Vyazemskaya-stationen | |
| Födelsedatum | 30 oktober 1839 |
| Födelseort | Vladimir provinsen |
| Dödsdatum | 10 februari 1910 (70 år) |
| En plats för döden | St. Petersburg |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Ockupation | ingenjör |
Orest Polienovich Vyazemsky (30 oktober 1839 - 10 februari 1910 ) var en rysk järnvägsingenjör. Aktiv kommunalråd . Utförde undersökningar av mer än 12 tusen km järnvägslinjer; deltog i bygget och ledde arbetet med att lägga 4,5 tusen km nya järnvägar, inklusive Ussuri, Trans-Kaspiska havet, Orenburg, Tasjkent.
Han kom från en fattig adelsfamilj i Vladimir-provinsen - den ärftliga egendomen låg i byn Yurtsevo , Pokrovsky-distriktet . Hans far, Polien Sergeevich Vyazemsky (1811-1861), var en järnvägsingenjör och gick i pension med graden av ingenjör-kapten för ett bygglag och innehavare av St. Anna -orden , 3:e graden; senare tjänade han som Bogorodsk polis och hedersdirektör för Bogorodsk välgörenhetsinstitutionerna [1] . Källor kallar Moscowskaya för födelseorten [2] eller Vladimirskaya [3] provinser.
År 1858 tog han examen från St. Petersburg Institute of Railway Engineers och arbetade i sex år på byggandet av Volga-Don Railway , och fick St. Stanislavs orden 3:e graden för sitt arbete.
Åren 1862-1868 övervakade han byggandet av Grushevsko-Donskaya-järnvägen , och efter att bygget var slutfört fortsatte han att arbeta på den som chef för rörelsen, chef för reparationen av banan och sedan chef för väg. Han tilldelades St. Anna -orden 3:e graden [2] .
1868-1872 var han chef för byggarbetsplatserna på järnvägarna Kursk-Kharkov-Azov och Voronezh-Rostov. I samband med omvandlingen av ingenjörskåren till en civil struktur, genom order av den 21 augusti 1868, "döptes" O.P. Vyazemsky om till titulära rådgivare [3] .
Sedan, från 1872 till 1874, arbetade O.P. Vyazemsky i den tekniska inspektionskommittén - chef för undersökningar av Balashov-järnvägsgrenen av Samara-Ufa-järnvägen ; han fann en framgångsrik nedstigning från Uralryggen österut genom Miass, till Chelyabinsk och vägen Vilna-Rovno-Kovno [3] . Han tilldelades St. Vladimirs orden , 4:e graden [2] .
Från 1874 till 1881 arbetade han på den tidens största hydrauliska konstruktioner: han var en assisterande byggare av St. Petersburgs sjökanal och hamn och deltog i restaureringen av Ladoga-kanalerna. År 1876 befordrades han till hovråd och två år senare - till högskoleråd med tjänsteår [2] [3] .
Från den 28 februari 1881 var O.P. Vyazemsky assistent till chefen för byggandet av Krivoy Rog-vägen . Sedan byggde han den svåraste delen av den transkaspiska järnvägen : från Merv till Chardzhou [3] .
I februari 1888 utsågs Vyazemsky till chef för expeditionen för att utforska Transbaikal-järnvägen . Samma år antogs han som medlem av den östsibiriska avdelningen av Imperial Russian Geographical Society [3] .
Sedan arbetade han som chef för byggandet av Prinarva-järnvägen.
Under andra halvan av 1892, även innan byggandet av Narva-vägen var klar, skickades Vyazemsky till Fjärran Östern för att överväga klagomål från den lokala administrationen mot chefen för byggandet av Ussuri-järnvägen , A. I. Ursati . Denna tillfälliga affärsresa till Fjärran Östern, oväntat för O.P. Vyazemsky själv, som snart skulle återvända till Prinarva-vägen, förvandlades till en lång femårig tjänst: den 13 oktober 1892 avlöstes Ursati från sin tjänst och återkallades till Petersburg, och i hans ställe [2]O. P. Vyazemsky Ussuri-järnvägen .
Med sin pensionering från en ingenjörstjänst valdes han till distriktets hedersdomare vid Tasjkents distriktsdomstol.
Han dog i St Petersburg, men ett år senare överfördes hans aska till Moskva till Semyonovskoye-kyrkogården (graven gick förlorad).
O. P. Vyazemsky tilldelades order av St. Stanislav, St. Vladimir, St. Anna, hade utmärkelser från Emiren av Bukhara, de japanska och kinesiska regeringarna [4] . Hans meriter förevigas i namnet på Vyazemskaya-stationen och staden Vyazemsky , det regionala centrumet i Khabarovsk-territoriet . Vid stationen för Vyazemskaya-stationen vid Far Eastern Railway restes ett monument över O.P. Vyazemsky [1] .