| Wartsila Oyj Abp | |
|---|---|
| Sorts | Aktiebolag ( Osakeyhtiö ) |
| Börsnotering _ | HEX : WRTBV |
| Bas | 12 april 1834 |
| Plats | Finland :Helsingfors |
| Nyckelfigurer |
Tom Johnston (styrelsens ordförande ) Hokan Agnevall (VD och koncernchef ) |
| Industri | Maskinteknik Elektroteknik |
| Produkter | Fartygs- och kustkraftverk, marina huvuddieselmotorer, mekaniska roderpropellrar, elektrisk omvandlingsutrustning, elektriska framdrivningssystem |
| omsättning | ▼ 4,604 miljarder euro (2020) |
| Rörelseresultat | ▼ 234 miljoner euro (2020) |
| Antal anställda | 18 000 (2020) |
| Anslutna företag | Wärtsilä (Schweiz) [d] , Wärtsilä (Nederländerna) [d] och Wärtsilä (Norge) [d] |
| Revisor | KPMG |
| Hemsida | www.wartsila.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Wärtsilä Oyj Abp (uttalas Wärtsilä ) är ett finskt börsnoterat ingenjörsföretag som tillverkar maskiner och annan utrustning för marin- och energimarknaderna och tillhandahåller kompletta lösningar för utrustningens hela livscykel.
Under sin historia har företaget arbetat inom området skeppsbyggnad , tillverkning av papper , lås , keramik , glas . Företagets stora fabriker finns i städerna Vasa , Åbo (år 2004 flyttades produktionen till Trieste ), Helsingfors ; huvudkontoret ligger i Helsingfors.
Under 2016, på grund av svaga marknadsförhållanden och en svår konkurrensmiljö, omorganiserade företaget sin struktur och verksamhet, bland annat genom att minska personalstyrkan [1] [2] .
Företaget började med ett sågverk som grundades 1834 i byn Vartsila (numera en by i Sortavalsky-distriktet i Karelen) i kommunen Tohmajärvi i östra Finland. Sågverket köptes ut av industrimannen Niels Ludwig Arppe 1836. Intill sågverket byggde han 1851 ett järnbruk . Efter Arppes död övergick både verket och sågverket till hans arvingar och det av dem grundade aktiebolaget, som fick namnet Wärtsilä Aktiebolag 1898 . År 1907 ändrades namnet till Ab Wärtsilä Oy [3] .
På 1980-talet var varvsindustrin i kris, förlora mot konkurrenter från Asien. För att öka effektiviteten slogs i början av 1987 Valmet- och Wärtsilä-varven samman under namnet Wärtsilä Meriteollisuus.. Detta räddade inte situationen, och 1989 var den då största konkursen i finsk industri . För att färdigställa fartygen bildades företaget Masa-Yards, som för närvarande efterträds av varvsföretaget Meyer Turku .
Wärtsilä är specialiserat på produktion av marina kraftverk (motorer är installerade på de största kryssningsfartygen , tankfartyg och containerfartyg ), kraftverk, skruvmekanismer , fartygskontrollsystem och annan utrustning.
Företaget har mer än 18 tusen anställda som arbetar på 200 kontor i 80 länder. De huvudsakliga försäljningsmarknaderna finns i Europa, Asien, Afrika, Nord- och Sydamerika.
2016 förvärvade Wärtsilä amerikanska Hydron från Wier , som hade en omsättning på 45,6 miljoner dollar 2015 och 241 anställda. Huvudkontoren för American Hydron ligger i städerna York och Montreal , Kanada [4] .
Företaget tillverkar fyrtakts in- line och V-formade motorer, ger licens för tillverkning av in-line tvåtaktsmotorer under varumärket Sulzer . Cylinderdiametern på Vartsila dieselmotorer är från 20 till 96 cm.
Fyrtakts medelvarviga motorer är Wärtsiläs huvudprodukt och är världsledande inom detta område. I produktionen av lågvarviga tvåtaktsmotorer ligger företaget på tredje plats. Alla tvåtaktsmotorer drivs med tungt bränsle (brännolja). Antalet cylindrar är från 4 till 20. Den mest kraftfulla motorn är en 14-cylindrig tvåtakts raddieselmotor (cylindrar i rad). Den väger 2300 ton, bara vevaxeln väger 300 ton. [5] Volymen av varje cylinder är 1820 liter, effekten av varje cylinder är 7780 hk. Med. Total effekt 108 920 hk s./102 rpm, volym 25 480 liter. Det maximala vridmomentet är 7 603 862 Newtonmeter vid samma hastighet.
Några fyrtaktsmotorer för tunga bränslen listas nedan. Den första siffran anger antalet cylindrar, bokstaven L för cylindrar i rad (i äldre versioner R) och bokstaven V för en V-formad motor. Den sista siffran är diametern i cm, den sista bokstaven betyder effektkoden, som endast används i fartygsmotorer, kraftverksmotorer har det inte.
Till exempel: 12V46C betyder 12-cylindrig V-motor med en borrning på 46 cm, 975 kW per cylinder.
Utformningen av motorer är i princip densamma som för motorer som drivs med tungt bränsle. Motorbeteckningen följer samma logik som dieselmotorer, med undantag för bokstavsbeteckningen. SG- modeller har ett tändstift . I DF- modeller ansvarar munstycket för att antända blandningen. DF-modeller ( Dual Fuel ) kan köras på konventionellt dieselbränsle. Bränslebyte kan ske medan motorn är igång. Föregångaren till DF GD- modellen är en äldre generation, där gasblandningen var tvungen att komprimeras innan den sprutades in i cylindern, vilket krävde ett dyrt och brottsfarligt tillbehör.
Fyrtaktsgasmotorer och universella Vyartsilya-motorer:
I slutet av december 2011 meddelade Wärtsilä att de hade fått en större order från Dominikanska republiken för leverans av flerbränslekraftverk [6] [7] .
Projekt 10580 isbrytare , beställd av Sovjetunionen , byggd på Wärtsilä - varvet i Helsingfors ( Finland ) (Wärtsilä Helsinki Shipyard): Med ett sovjetiskt kärnkraftverk
Isbrytare av baltisk typ. Effekt i 10 500 el.
Polära isbrytare. Alla isbrytare med dieselelektrisk framdrivning.
Effekt i 22000 el.
Effekt i 36000 el.
Isbrytare av typen Kapitan Sorokin :
Isbrytande transportfartyg
Flodisbrytare av typen Kapitan Evdokimov, projekt 1191
År 2007 ingick Wärtsilä ett licensavtal med Bryansk Engineering Plant för produktion av marina dieselmotorer i sin produktionsbas. I oktober 2009 öppnade Wartsila ett fartygsservicecenter i Murmansk . I St. Petersburg, Moskva och Vladivostok finns kontor för företagets representationskontor - Vyartsilya-Vostok LLC.
Isbrytarna pr.21900 "Moskva" och "St. Petersburg" , byggda vid Baltic Shipyard i St. Petersburg 2005-2009, är utrustade med elektrisk kraft och elektriska framdrivningssystem tillverkade av Wärtsilä. Också på pråmen " Sedov " installeras huvudkraftverket Wärtsilä. På isbrytare pr. 21900M " Vladivostok ". " Murmansk ", "Novorossiysk", byggd vid anläggningen i Vyborg 2015-2016. elkraft och elektriska framdrivningssystem tillverkade av Wärtsilä installerades.
På de isbrytande tankfartygen i projekt 46700 "Mikhail Ulyanov" och "Kirill Lavrov", byggda vid amiralitetsvarven i St. Petersburg 2009-2010, installerades 4 Wärtsilä 9L38 dieselmotorer på varje fartyg för ABB :s elkomplex , som har två RVKs (propeller-rattstång) och två propeller.
2018 blev det internationella IT-företaget Transas , som sedan 1990 erbjudit tjänster inom produktion och leverans av högteknologiska simulatorlösningar, samt lösningar inom området navigation, kartografi, kommunikation och systemintegration, en del av Wärtsilä Abp. . Idag finns det tre branscher i Ryssland: Vartsila Vostok LLC, Software Development Center (JSC Vartsila Digital Technologies) och Sales and Service Center (Transas Navigator LLC). Huvudkontor för alla tre riktningarna ligger i St. Petersburg.
| Beräkningsunderlag för Helsingforsbörsens OMX Helsinki 25 Index | |
|---|---|
| Beräkningsunderlaget för OMX Nordic 40 -indexet på OMX Nordic- börsen | |
|---|---|
| |
