| stopppunkt | |
| Gagrypsh | |
|---|---|
| Psou — Sukhum | |
| Abchasiska järnvägen | |
| Pavilion View (2008) | |
| 43°18′05″ N. sh. 40°15′23″ E e. | |
| Operatör | ryska järnvägarna |
| öppningsdatum | 1943 [ 1] |
| Tidigare namn |
Gagra Pass. [2] Gagra Pavilion [3] |
| Arbetets art | mellanliggande |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | >1 |
| Plattformstyp | låg lateral och ö |
| Form av plattformar | hetero |
| Plattformens längd, m | 700 |
| elektrifierad | 1956 |
| Nuvarande | konstant , =3 kV |
| Avsluta till | kvm dem. Kapba, Ardzinba Ave. |
| Plats | Abchazien , Gagra |
| Kod i ASUZhT | 574314 |
| Granne om. P. | Abaata och Atskhyda (plattform) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Gagrypsh ( abkh . Gҕrypsh , last. გაგრა-პავილიონი ) är en hållplats för den abkhaziska järnvägen i semesterorten [4] Gagra vid Svarta havets kust i Abkhazien .
Beläget på den elektrifierade delen Psou - Sukhum på den abchasiska järnvägen. Enkelspåriga elektrifierade sektioner avgår från hållplatsen vid stationerna Tsandrypsh och Gagra .
En paviljong byggd på 1950 -talet har bevarats i Gagrypsha . Paviljongen och transportinfrastrukturanläggningarna kräver ombyggnad och översyn [5] .
I början av augusti 2017 är paviljongen och plattformen stängda för att ta emot och skicka passagerare. Alla persontåg går igenom ca. Gagrypsh bosättning utan stopp.
Arbetet med utformningen av sektionen av Svarta havets järnväg från Adler till Sukhum började i slutet av 1800-talet [6] .
1923-1940 återupptogs byggandet av motorvägen [7] . Sektionen av L.P. Beria Transcaucasian Railway från Adler till Gagra-stationen färdigställdes 1941. Det första passagerartåget från Sotji anlände till Gagra-stationen den 28 juli 1941 [8] .
1942 öppnades rörelsen av militära tåg delvis på Sukhumi-Adlersektionen , och 1943 öppnades Gagra-Passagerarstationen (Gagrypsh) [ 1] [9] [2] .
1956 var sektionen av den transkaukasiska järnvägen från Sukhumi till Vesyoloye helt elektrifierad, med en likspänning på 3 kV . Elektriska lok VL22 , VL8 och passagerarelektriska tåg dök upp på linjen [10] . Det första elektriska passagerartåget Sukhumi - Gudauta avgick den 22 juli 1956 [11] .
Efter idrifttagandet av järnvägsstationen i Novaya Gagra förlorade Gagra-Passagerarstationen sin status och omorganiserades till Gagra stopppunkt [12] . Sedan mitten av 1970-talet har hållplatsen kallats Gagra-Pavilion ( geo . გაგრა-პავილიონი ).
I början av 1990-talet döptes plattformen om till Gagrypsh, efter stadsdelen Gagra.
