| Gauja | |
|---|---|
| Grundläggande information | |
| Tillverkare | (Riga Motor Plant) |
| Producerande land | USSR |
| Antal utgivna exemplar | Det totala antalet utfärdade är cirka 700 tusen. Den årliga produktionsvolymen under perioden 1963—1966 var i genomsnitt 120—125 tusen. |
| Typ av motorcykel | mopeder , mokiki |
| Specifikationer | |
"Gauja" - en motorcykel, som tillverkades från 1961 till 1966 vid Riga-fabriken "Sarkana zvaigzne" ( lettiska Sarkanā zvaigzne ), den första lätta mopeden från Riga Motor Plant.
Motorcykeln fick namnet " Gauja " efter en av de största floderna i Lettland. Även betecknad som "Riga-2".
Gauja-motorcykeln hade en figurerad styv ram svetsad från rör med olika diametrar, en pedalvagn av cykeltyp installerades på den. Framgaffeln var av pendeltyp med fjädrande stötdämpare, bakhjulsupphängningen var stel.
Ett nav med bromsbelägg installerades på framhjulet. Ett cykelnav av Torpedtyp var monterat på bakhjulet , bromsen påverkas av pedaler. Cykelhjul 26", med däck 26x2" (665x48 mm). Förgasargasvredet och främre bromsspaken var placerade på den högra halvan av ratten och på vänster sida kopplingsspaken. Sadeln är fjäder, gjord av mikroporöst gummi, mantlad med konstläder.
Gauja var utrustad med D4 eller D-5 cykelmotorer med en effekt på 1 hk. Motorcykelns elektriska utrustning bestod av en G-61 cykelgenerator och en FG-15 cykelstrålkastare.
Det fanns två versioner av denna motorcykel. I de tidiga var pedalkedjesträckaren placerad på höger sida av bakhjulet och i de senare på fotbrädans fäste. Motorcyklar från tidiga utgåvor hade också inskriptionen "Gauja" målad på skölden, på produktionsmodeller sedan 1963 stämplades denna inskription i relief.
Gauja-motorcykeln ersattes av modellen Riga-5 .
Tekniska egenskaper hos Gauja motorcykel:
| Mopeder | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klassiska mopeder |
| ||||||||||||
| Mopeder med pedaler och växlar |
| ||||||||||||
| Mokiki |
| ||||||||||||
| Mopeder tillverkade av socialistiska länder |
| ||||||||||||