2021 Emilia- Romagnas Grand Prix | |
---|---|
ital. Formel 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 | |
datumet | 16–18 april 2021 |
Plats | Imola , Emilia-Romagna , Italien |
Spår | Imola (4909 m) |
Distans | 63 varv , 309.049 km |
Väder |
Molnig. Regn och sedan torrt. Luft +9...12 °C, linje +17...18 °C |
Pol | |
1:14,411 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Snabbt varv | |
1:16.702 60 cirkel |
Lewis Hamilton Mercedes |
Podium | |
Vinnare |
Max Verstappen Red Bull |
2:a plats |
Lewis Hamilton Mercedes |
3:e plats |
Lando Norris McLaren |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
2021 World Cup etapp 2 av 22 klass 1037 |
2021 Emilia-Romagna Grand Prix (officiellt italienska Formel 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) [1] är den andra omgången av 2021 års Formel 1 världsmästerskap . Hålls den 16-18 april på Enzo och Dino Ferrari-banan i Imola . Det var Emilia-Romagnas andra Grand Prix och det 28:e på banan. Det officiella namnet på Grand Prix - "Grand Prix Made in Italy and Emilia-Romagna" - blev det längsta i Formel 1: s historia [2] . Made in Italy är ett projekt skapat 1980 som förenar de största italienska företagen med syftet att marknadsföra dem gemensamt på utländska marknader [3] .
Lewis Hamilton vann sin första pole för säsongen och den 99:e av sin karriär i en Mercedes [4] .
Loppet vanns av Max Verstappen med Red Bull [5] .
Pirelli tog med följande däckföreningar [6] : Hårda , Medium och Mjuka är C2-, C3- respektive C4-föreningar.
Däckmärkning | Väder | Användande | Sorts | Varaktighet | Väggrepp | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrik | Till loppet | Färg | |||||
väldigt mjuk | Mjuk (C4) | Torr bana | Obligatorisk | Mjuk | Malaya | hög | |
Mjuk | Medium (C3) | Torr bana | Obligatorisk | Medel | Medium | Medel | |
Medium | Hård (C2) | Torr bana | Obligatorisk | Hård | hög | Små | |
mellanliggande | blöt bana | Valfritt | Mellanliggande | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Våt | blöt bana | Valfritt | Regn | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Däck för hela säsongen |
I den första sessionen blev Valtteri Bottas ledare, Lewis Hamilton tog den andra positionen , Max Verstappen tog den tredje [7] . Den andra sessionen leddes också av Bottas [7] . På lördagen var ledaren för den tredje träningen Max Verstappen [8] . På grund av banans krävande karaktär var alla tre sessionerna inte utan krascher och olyckor: i den första skadade Mazepin bilen och Perez kolliderade med Okon, men stora skador undveks. I det andra passet kraschade Leclerc bilen, på grund av vilket han till och med var tvungen att förkorta träningstiden, och först under det tredje träningspasset begränsade åkarna sig till avgångar utan skador.
Session | Ledare | Konstruktör | W | Tid | Väder | Luft
°C |
Spår
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:16,564 | Lätt molnighet. Torr. | +11…12 | +23 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:15,551 | Lätt molnighet. Torr. | +13 | +26…20 |
3 | Max Verstappen | röd tjur | P | 1:14,958 | Solig. Torr. | +11…12 | +20…22 |
Väder: Soligt. Torr. Luft +12…14 °C, linje +25…27 °C
I det första kvalpasset kraschade Yuki Tsunoda bilen - det fick inga konsekvenser, men föraren skickades till sjukhuset för undersökning. Förutom honom slogs Alfa Romeo och Haas ut i sessionen med full kraft. Bottas var snabbast. I den andra sessionen var Verstappen före, och veteranerna Vettel och Alonso hoppade av, tillsammans med Sainz och Williams-förarna. Därmed gick de självklara favoriterna "Mercedes", "Red Bull", "McLaren", samt en bil från fyra mittenlag, till final. I den sista delen av kvalet gick allt utan incidenter, snabbast var Hamilton som vann karriärens 99:e pole. Därefter slog Red Bull-åkarna till ro och Perez lyckades ta sig före sin partner. Bottas var bara åttonde, Norris lyckades visa det andra resultatet, men den här gången togs bort för överträdelser.
Plats | Nej. | Racer | Team | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14,823 | 1:14,817 | 1:14,411 | ett |
2 | elva | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:15,395 | 1:14,716 | 1:14,446 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:15,109 | 1:14,884 | 1:14,498 | 3 |
fyra | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15,413 | 1:14,808 | 1:14,740 | fyra |
5 | tio | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:15,548 | 1:14,927 | 1:14,790 | 5 |
6 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:15,669 | 1:15,033 | 1:14,826 | 6 |
7 | fyra | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:15,009 | 1:14,718 | 1:14,875 | 7 |
åtta | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:14,672 | 1:14,905 | 1:14,898 | åtta |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:15,385 | 1:15,117 | 1:15,210 | 9 |
tio | arton | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1:15,522 | 1:15,138 | Utan tid | tio |
elva | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:15,406 | 1:15,199 | elva | |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:15,826 | 1:15,261 | 12 | |
13 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:15,459 | 1:15,394 | 13 | |
fjorton | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:15,653 | 1:15,593 | fjorton | |
femton | fjorton | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:15,832 | 1:15,593 | femton | |
16 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:15,974 | 16 | ||
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:16,122 | 17 | ||
arton | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:16,279 | arton | ||
19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 1:16,797 | 19 | ||
107 % av första sessionsledarens tid: 1:19.899 | |||||||
— | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | Utan tid | tjugo | ||
Källa: [4] |
Väder: Molnigt. Regn och sedan torrt. Luft +9…12 °C, linje +17…18 °C
Innan start hade Alonso problem (han flög ut, men kunde återvända) och Vettel och Stroll (bromsbrand). Alla lyckades starta, men dessa problem kostade Vettel en start från pitlane och en Stop-n-go-straff. Strax innan start började det regna, vilket förstörde de strategiska förberedelserna för lagen. En serie förarfel på den våta banan följde: Leclerc kraschade (han kunde återvända), Hamilton skadade sin framskärm och Latifi kraschade bilen, vilket orsakade en säkerhetsbil, och Schumacher bröt sin framskärm samtidigt som han redan följde takten bil. Före var Verstappen, som gick förbi ledaren. Efter sitt depåstopp försökte Hamilton få upp tempot, men på grund av ett hake vid depåstoppet lyckades han inte ta sig före motståndaren, och på det 31:a varvet flög han ut och bröt när han körde om Russell en cirkel. framvingen - hans ersättare kastade mästaren till botten av de tio bästa.
Russell deltog också i nästa avsnitt: när han körde om Bottas, på en våt bana, körde han ut på gräset, som ett resultat av att båda bilarna kolliderade och röda flaggor måste hängas ut för att rensa banan. Efter omstarten förblev Verstappen ledare på tredje plats, men Hamilton kunde bli tvåa och satte det snabbaste varvet i loppet längs vägen. Därefter kom Ferrari-förarna (4:a och 5:e), Norris partner Riccardo, Gasly, Stroll och Alpin-förarna i mål och tjänade poäng i det nya lagets andra race. Räikkönen slutade 9:a men straffades för misskötsel av säkerhetsbilen. Perez, när han startade från första raden, hade ett obeskrivligt lopp, på en våt bana gjorde han flera misstag och fick inga poäng.
Plats | FRÅN | +/- | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | Fart | Pete | Däcktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | ▲ 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 63 | 2:02:34,598 | 151,276 | 2 | Jag M M | 25 |
2 | ett | ▼ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 63 | +22 000 | 150,825 | 2 | Jag M M | 18+1 |
3 | 7 | ▲ 4 | fyra | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 63 | +23,702 | 150.790 | 2 | Jag M S | femton |
fyra | fyra | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 63 | +25,579 | 150,751 | ett | Jag M | 12 |
5 | elva | ▲ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 63 | +27,036 | 150,722 | ett | Jag M | tio |
6 | 6 | ▬ | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 63 | +51,220 | 150,230 | 2 | Jag M S | åtta |
7 | 5 | ▼ 2 | tio | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 63 | +52,818 | 150,197 | 2 | W I M | 6 |
åtta | tio | ▲ 2 | arton | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 63 | +56,909 [N 1] | 150,114 | ett | Jag M | fyra |
9 | 9 | ▬ | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 63 | +1:05,704 | 149,936 | fyra | W I M S M | 2 |
tio | femton | ▲ 5 | fjorton | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 63 | +1:06,561 | 149,919 | ett | Jag M | ett |
elva | 2 | ▼ 9 | elva | Sergio Perez | Red Bull - Honda | P | 63 | +1:07,151 | 149,907 | 2 | Jag M S | |
12 | tjugo | ▲ 8 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | P | 63 | +1:13,184 | 149,785 | 2 | Jag M S | |
13 | 16 | ▲ 3 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 63 | +1:34,773 [N 2] | 149,351 | ett | Jag M | |
fjorton | 17 | ▲ 3 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 62 | +1 cirkel | 148,626 | ett | Jag M | |
15 [N3] | PL | ▲ 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 61 | Nedstigning / växellåda | 147.990 | 3 | Jag M S | |
16 | arton | ▲ 2 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 61 | +2 varv | 146,429 | 3 | W S M | |
17 | 19 | ▲ 2 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | P | 61 | +2 varv | 145,084 | 3 | W S M | |
sammankomst | åtta | ▼ 10 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | trettio | Olycka | 189,902 | ett | Jag M | |
sammankomst | 12 | ▼ 7 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | trettio | Olycka | 185,411 | ett | Jag M | |
sammankomst | fjorton | ▼ 6 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 0 | Olycka | 185,076 | 0 | jag | |
Snabbt varv: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:16.702 inställd på varv 60 | ||||||||||||
Källa: [9] |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Emilia-Romagna Grand Prix | |
---|---|
av Emilia-Romagna Grand Prix | Vinnare|
---|---|
dubbel | |
Enda |
Formel 1 Grand Prix (2020-2022) | « föregående -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |