2020 Steiermarks Grand Prix | |
---|---|
tysk Formel 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark 2020 | |
datumet | 10–12 juli 2020 |
Plats | Spielberg , Österrike |
Spår | Red Bull Ring (4318 m) |
Distans | Varv 71 , 306.452 km |
Väder |
Lätt molnighet. Torr luft +20…21 °C, linje +39…40 °C |
Pol | |
1:19,273 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Snabbt varv | |
1:05,619 69 cirkel |
Carlos Sainz Jr. McLaren |
Podium | |
Vinnare |
Lewis Hamilton Mercedes |
2:a plats |
Valtteri Bottas Mercedes |
3:e plats |
Max Verstappen Red Bull |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
2020 World Cup etapp 2 av 17 Klass 1020 |
Steiermarks Grand Prix 2020 ( tyska: Formula 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark 2020 ) [1] är den andra etappen av Formel 1 -världsmästerskapet [2] , som hölls den 10-12 juli på Red Bull-banan Ring "i Spielberg , Österrike . Det var den andra omgången av säsongen 2020 och den första Steiermark Grand Prix . Det är också det andra av två tävlingar i rad som hålls på Red Bull Ring - att hålla två Grands Prix på samma spår under samma säsong var det första i F1-historien [3] . Det ingick i 2020-kalendern på grund av att andra stadier ställdes in på grund av covid-19-pandemin [4] . På grund av pandemin hölls denna etapp också i ett "stängt läge" (utan åskådare) [5] .
Pole med tiden 1:19.273 i regnkvalet vanns av Lewis Hamilton i en Mercedes [6] .
Hamilton vann också loppet, med lagkamraten Valtteri Bottas tvåa och Red Bulls Max Verstappen trea . Loppets snabbaste varv för första gången i karriären [7] visades av Carlos Sainz Jr. på McLaren [8] .
Pirelli tog med följande däckföreningar [9] : Hårda , Medium och Mjuka är C2-, C3- respektive C4-föreningar.
Däckmärkning | Väder | Användande | Sorts | Varaktighet | Väggrepp | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrik | Till loppet | Färg | |||||
väldigt mjuk | Mjuk (C4) | Torr bana | Obligatorisk | Mjuk | Malaya | hög | |
Mjuk | Medium (C3) | Torr bana | Obligatorisk | Medel | Medium | Medel | |
Medium | Hård (C2) | Torr bana | Obligatorisk | Hård | hög | Små | |
mellanliggande | blöt bana | Valfritt | Mellanliggande | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Våt | blöt bana | Valfritt | Regn | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Pirelli tillkännager laguppställningar för de första åtta loppen |
Alla ryttare fick en förinstallerad uppsättning av samma set: 2 set hårda, 3 set Medium och 8 set mjuka [10] .
I den första sessionen på Williams ersattes George Russell av lagets reservpilot, Jack Aitken [11] . I Alfa Romeo ersattes också en av huvudryttarna ( Antonio Giovinazzi ) av en reserv - Robert Kubica [12] . Kevin Magnussen upplevde ett batteriproblem som tvingade honom att lägga av efter 3 varv. Vid den 27:e minuten på Williams of Nicholas Latifi misslyckades växellådan , för att evakuera bilen som hade stannat på banan avbröts sessionen i 7 minuter, varefter den fortsatte. Lando Norris gick om Pierre Gasly under gula flaggor , på grund av vilket han fick en straff i form av förlusten av tre positioner i början av loppet och två bristande poäng till superlicensen [13] . Den bästa tiden sattes av Sergio Perez på Racing Point , den andra av Max Verstappen på Red Bull , och den tredje var Valtteri Bottas på Mercedes [14] .
I fredagens andra pass var Russell och Giovinazzi tillbaka bakom ratten i sina bilar. I den 19:e minuten kraschade Daniel Ricciardo bilen illa. Han kunde ta sig ut ur sittbrunnen på egen hand, men på grund av att han haltade, och även på grund av avläsningarna från den farliga överbelastningssensorn, skickades han till en vårdcentral, där inga allvarliga skador registrerades . Tio minuter efter att bilen evakuerats och bommen reparerats återupptogs sessionen. Bästa tiden sattes av Max Verstappen på Red Bull, Valtteri Bottas på Mercedes var tvåa och Sergio Perez på Racing Point var trea .
Den tredje träningen, som var tänkt att äga rum på lördagen, ställdes in på grund av kraftigt regn och mycket vatten på banan [15] .
Session | Ledare | Konstruktör | W | Tid | Väder | Luft
°C |
Spår
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | P | 1:04,867 | Solig. Torr. | +25…28 | +41…50 |
2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 1:03,660 | Solig. Torr. | +31…32 | +53…47 |
3 | annullering |
Väder: Molnigt. Regn. Luft +14…15 °C, linje +19 °C
På grund av regn försenades starten av kvalet flera gånger, som ett resultat av att det började 46 minuter senare än planerat. Under hela kvalificeringen använde åkare regndäck.
I den första delen hade Grosjean problem med kylningen av energiåtervinningssystemet [16] , han flög av banan och återvände till depån, där han avslutade sitt deltagande i kvalet. I finalen av den första delen flög Giovinazzi ut i den 10:e svängen och träffade barriären lite, på grund av vilket den röda flaggan tillkännagavs och sessionen stoppades, varefter den inte fortsatte. Raikkonens [17] och Perez snabba varv avbröts av denna incident. Protokollet leddes av Hamilton , Verstappen och Norris . Raikkonen, Perez, Latifi , Giovinazzi och Grosjean hamnade sist och misslyckades med att kvalificera sig till nästa segment.
I andra delen blev Hamilton, Verstappen och Norris återigen bäst. Hamnade sist och misslyckades med att kvalificera sig för det sista segmentet , Leclerc , Russell , Stroll , Kvyat och Magnussen .
I det sista försöket av den tredje delen kom Max Verstappen ikapp Vettel , som körde in i pitlane , hamnade i aerodynamiska turbulenser bakom sin bil och bilen hamnade i sladd [18] . De två första platserna togs återigen av Hamilton och Verstappen, med Hamiltons fördel med 1,2 sekunder. Trea blev Sainz - detta är hans bästa plats i kvalificeringen under hela tiden av prestationer i Formel 1 [6] .
Plats | Nej. | Racer | Team | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,188 | 1:17,825 | 1:19,273 | ett |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:18,297 | 1:17,938 | 1:20,489 | 2 |
3 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:18,590 | 1:18,836 | 1:20,671 | 3 |
fyra | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,791 | 1:18,657 | 1:20,701 | fyra |
5 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:19,687 | 1:18,764 | 1:20,922 | 5 |
6 | fyra | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:18,504 | 1:18,448 | 1:20,925 | 9 [N1] [13] |
7 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | 1:20,882 | 1:19.014 | 1:21.011 | 6 |
åtta | tio | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:20,192 | 1:18,744 | 1:21,028 | 7 |
9 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:19,662 | 1:19,229 | 1:21,192 | åtta |
tio | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:20,243 | 1:19,545 | 1:21,651 | tio |
elva | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:20,871 | 1:19,628 | 14 [N2] [19] | |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:20,382 | 1:19,636 | elva | |
13 | arton | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:19,697 | 1:19,645 | 12 | |
fjorton | 26 | Daniel Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:19,824 | 1:19,717 | 13 | |
femton | tjugo | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:21,140 | 1:20,211 | femton | |
16 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:21,372 | 16 | ||
17 | elva | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | 1:21,607 | 17 | ||
arton | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:21,759 | arton | ||
19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:21,831 | 19 [N3] [20] | ||
tjugo | åtta | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | — | Pit lane [N 4] [21] | ||
107 % av första sessionsledarens tid: 1:23.661 | |||||||
Källa: [6] |
Källa: [8]
Väder: Halvmolnigt. Torr. Luft +20…21 °C, linje +39…40 °C
Eftersom kvalet var regn var valet av däck till starten fritt. Medium valdes endast av Ricciardo , Vettel , Kvyat , Raikkonen , Latifi och Giovinazzi . Resten började på Soft. Efter starten låg Hamilton kvar på första plats, med Albon omkörning av Ocon . I tur tre studsade Leclercs bil på insidan av trottoarkanten och kolliderade med hans Ferrari -teamkompis Vettels bil. Safety car ryckte ut för att göra det möjligt att lämna olycksplatsen. Vettel kom till depån och stoppade kampen. Domarna utdömde inga böter för olyckan.
Topp 10 efter varv 1: Hamilton, Verstappen , Sainz , Bottas , Albon, Ocon, Riccardo, Gasley , Norris , Stroll .
Omstarten skedde på 3:e varvet. Hamilton höll återigen på förstaplatsen, Stroll gick om Norris för nionde. På varv 4 gick Russell av banan efter sitt misstag och tappade ett antal positioner. På varv 5 körde Leclerc in i depån för att dra sig tillbaka. Anledningen till detta var skador i botten efter en olycka med Vettel i starten. På varv 6 gick Bottas om Sainz för tredje. På varv 8 gick Albon även om Sainz för en fjärde plats.
Topp 10 efter 10 varv: Hamilton, Verstappen, Bottas, Albon, Sainz, Ocon, Ricciardo, Gasly, Stroll, Norris.
På varv 14 passerade Pérez Norris för tionde. På varv 16 överträffade Gasly promenaden och slutade åtta. På varv 20 gick Ricciardo om kollegan Renault Ocon i kampen och tog en sjätte plats. På varv 21 passerade Norris Gasly och slutade tio.
Topp 10 efter 20 varv: Hamilton, Verstappen, Bottas, Albon, Sainz, Ricciardo, Ocon, Stroll, Perez, Norris.
MittloppPå varv 25 gjorde Verstappen och Gasly depåstopp. På det 26:e varvet körde Okon in i depån och stoppade kampen på grund av kylproblem. På varv 27 bytte Hamilton däck, och Magnussen gjorde samma sak på varv 32 . På varv 33 hade Sainz pitstop svårt att passa det bakre vänstra hjulet, vilket fick honom att rulla tillbaka några positioner. Stroll gjorde ett depåstopp på det 34:e varvet, Bottas den 35:e, Russell och Albon den 36:e, Kvyat den 37:e, Riccardo och Grosjean den 38:e , Perez den 39:e, den 40:e - Norris och Giovinazzi, den 45:e - Raikkonen. På varv 46 körde Perez om Stroll. Kvyat vann tillbaka positionen från Gasly.
Topp 10 efter 45 varv: Hamilton, Verstappen, Bottas, Albon, Ricciardo, Perez, Stroll, Sainz, Norris, Kvyat.
Sista cirklarPå varv 48 gick Giovinazzi om Gasly för elfte. Räikkönen slutade också före Gasly och slutade tolva. På varv 49, vann Perez tillbaka femte positionen från Ricciardo. Gasly var i depåstoppet för andra gången och lämnade banan sjuttonde och sist. Perez kom ikapp Albon på några varv, men Russell förhindrade omkörningsförsöket, som var cirkulär och inte gav Perez banan i rätt tid. Giovinazzi fick i uppdrag av Alfa Romeo att släppa igenom sin lagkamrat Raikkonen så att han kunde attackera Kvyat. Raikkonen fick dock slut på bränsle och kunde inte hålla det tempo som krävdes för att anfalla. Sainz hade problem med sina däck, han fick instruktioner från McLaren och saknade sin lagkamrat Norris. Bottas kom ikapp Verstappen och gjorde en framgångsrik attack på varv 66, men Verstappen kontrade och återtog positionen efter några vändningar. På varv 67 gick dock Bottas om Verstappen igen för att sluta tvåa. Sainz bytte däck på varv 68, och Verstappen gjorde samma sak på varv 69. De gjorde detta för att försöka sätta loppets snabbaste varv, de tappade inga positioner. Perez, medan han försökte köra om Albon, rörde vid hans bakre högra hjul, den främre vingen brast på Perez bil, men båda förarna kunde fortsätta loppet. På det näst sista varvet attackerade Stroll Ricciardo i sväng 3, men han saktade ner med bromsarna, vilket fick honom att låsa upp sina hjul och gå av banan. För att undvika en kollision körde Riccardo även till säkerhetszonen. Båda ryttarna förlorade mycket tid, på grund av vilket Norris, som jagade dem, kunde slåss mot dem: han körde om Riccardo och attackerade Stroll i den fjärde svängen. Men han lyckades passera Stroll först efter en cirkel på en rak linje mellan tredje och fjärde varvet. Efter det fick Norris ett meddelande från tävlingsingenjören att Pérez förlorade mycket tid på grund av en skadad framvinge, samt tillstånd att använda motorns högeffektläge. Detta resulterade i att Norris passerade Pérez mellan vändningen nio och tio på sista varvet för en femteplats. Därmed spenderade Norris tre omkörningar under de två sista varven: Riccardo, Stroll och Perez. Stroll och Ricciardo kom nästan ikapp Perez vid mållinjen, men Perez lyckades behålla den sjätte positionen [22] .
Hamilton gjorde en personlig dubbel, startade från pole och vann loppet. Den andra var hans lagkamrat Bottas ( Mercedes gjorde en lagdubbel). Den tredje var Verstappen. Eftersom ingen bestraffades genom att lägga till tid till resultatet av loppet, sammanfaller positionerna vid mållinjen med positionerna i slutprotokollet.
Plats | FRÅN | +/- | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | Fart | Pete | Däcktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 71 | 1:22:50.683 | 221,946 | ett | S M | 25 |
2 | fyra | ▲ 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 71 | +13,719 | 221,335 | ett | S M | arton |
3 | 2 | ▼ 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 71 | +33,698 | 220,452 | 2 | S M S | femton |
fyra | 6 | ▲ 2 | 23 | Alexander Albon | Red Bull - Honda | P | 71 | +44 400 | 219,981 | ett | S M | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | fyra | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 71 | +1:01,470 | 219,235 | ett | S M | tio |
6 | 17 | ▲ 11 | elva | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | P | 71 | +1:02,387 | 219,195 | ett | S M | åtta |
7 | 13 | ▲ 4 | arton | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 71 | +1:02,453 | 219,192 | ett | S M | 6 |
åtta | åtta | ▬ | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 71 | +1:02,591 | 219,186 | ett | M S | fyra |
9 | 3 | ▼ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 70 | +1 cirkel | 217,984 | 2 | S M S | 2+1 |
tio | fjorton | ▲ 4 | 26 | Daniel Kvyat | AlphaTauri - Honda | P | 70 | +1 cirkel | 217.495 | ett | MH _ | ett |
elva | 16 | ▲ 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 70 | +1 cirkel | 217,154 | ett | M S | |
12 | femton | ▲ 3 | tjugo | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 70 | +1 cirkel | 217,142 | ett | S M | |
13 | PL | ▲ 7 | åtta | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 70 | +1 cirkel | 217,118 | ett | S M | |
fjorton | 19 | ▲ 5 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 70 | +1 cirkel | 216,912 | ett | S M | |
femton | 7 | ▼ 8 | tio | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 70 | +1 cirkel | 216,274 | 2 | S H S | |
16 | 12 | ▼ 4 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 69 | +2 varv | 215,599 | ett | S M | |
17 | arton | ▲ 1 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 69 | +2 varv | 215,441 | ett | M S | |
sammankomst | 5 | ▼ 13 | 31 | Esteban Ocon | Renault | P | 25 | Kyl | — | ett | S | |
sammankomst | elva | ▼ 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | fyra | Olycka | — | 2 | S H | |
sammankomst | tio | ▼ 10 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | ett | Olycka | — | ett | M | |
Snabbt varv: Carlos Sainz (Jr.) ( McLaren ) - 1:05.619, inställd på varv 69 | ||||||||||||
Källor: [8] [23] [24] [25] |
Pilot | Konstruktör | Cirklar | Total |
---|---|---|---|
Lewis Hamilton | Mercedes | 1–27, 35–71 | 63 |
Valtteri Bottas | Mercedes | 28–34 | 7 |
Källa: [24] |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Steiermarks Grand Prix | |
---|---|
av Steiermark Grand Prix | Vinnare|
---|---|
Enda |
Formel 1 Grand Prix (2020-2022) | « föregående -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |