Johnson, James Edgar

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 oktober 2019; kontroller kräver 6 redigeringar .

James Johnson
engelsk  James Edgar Johnson
Smeknamn	Johnny
Födelsedatum	9 mars 1915( 1915-03-09 )
Födelseort	Barrow upon Sour, Leicestershire
Dödsdatum	30 januari 2001 (85 år)( 2001-01-30 )
En plats för döden	Derbyshire
Anslutning	Storbritannien
Typ av armé	RAF
År i tjänst	1939-1966
Rang	flygmarskalk
Del	Nr 616 Squadron RAF
befallde	Nr 610 Squadron RAF
Slag/krig	Andra världskriget : European Theatre of Operations : Slaget vid Dieppe Slaget om Storbritannien Norman operation holländsk operation Ardennerdrift Centraleuropeisk operation Koreakriget
Utmärkelser och priser
Mediafiler på Wikimedia Commons

James Edgar Johnson ( eng.  James Edgar Johnson ), även känd som Johnny Johnson ( eng.  Johnnie Johnson ; 9 mars 1915  - 30 januari 2001 ) - andra världskrigets bästa pilot - ess av brittiskt ursprung och den andra i prestation (efter Marmaduke Pattle ) bland piloterna från RAF och alla piloter från de västallierade , med 34 bekräftade individuella segrar [1] i luftstrider över fiendens stridsflygplan [2] och efter att ha gått igenom krigsåren från en sergeant och stridsflygplan pilot till en överste, befälhavare för en luftvinge [3] .

Biografi

James Johnson föddes 9 mars 1915 i byn Barrow upon Sour.i Leicestershire . Efter att ha tagit examen från skolan i Loughborough ( Engelska  Loughborough Grammar School ), på samma plats, i East Midlands , gick han in på University of Nottingham , från vilken han tog examen 1937 vid en ålder av 22 och fick en ingenjörsexamen [4] .

Samtidigt försökte Johnson gå med i hjälptrupperna till Royal Air Force (RAuxAF, från engelska  Royal Auxiliary Air Force ), men klarade inte den medicinska kommissionen ( 1938, när han spelade rugby , fick han ett brutet nyckelben , och fick på grund av en felaktig diagnos senare axelproblem i samband med detta [5] ) och skrevs in i Royal Air Force Volunteer Reserve (RAFVR, från engelska  Royal Air Force Volunteer Reserve ) [6] .

I november 1942, medan han var på semester, gifte sig Johnson med Pauline Ingate , som  hade två söner [2] [7] .

Andra världskriget

Med krigsutbrottet värvades James till armén, och i augusti 1940 , efter att ha klarat den nödvändiga utbildningen, tilldelades han 19 Squadron RAF ( eng.  No. 19 Squadron RAF ). Men en månad senare överfördes han till 616:e ( Eng.  No. 616 Squadron RAF ) [8] .

När han flög med en skvadron Spitfires (vid den tiden hade han bara 205 flygtimmar), fann Johnson att han, på grund av en axelskada, inte effektivt kunde använda de höga prestandaegenskaperna hos ett jaktplan. Läkarna erbjöd honom två alternativ: att genomgå en operation (och nästan helt hoppa över slaget om Storbritannien ), vilket skulle lösa problemet, eller att gå över till en instruktörsposition (och flyga Tiger Motah för resten av sitt liv ). Johnson valde operation [9] men försökte skjuta upp behandlingen. När denna information nådde kommandot togs James Johnson bort från flyg och skickades till sjukhuset. Han kunde återvända till skvadronen först i december 1940 [10] .

Johnson återvände till att flyga först i början av 1941 . Johnny sköt ner sin första Messerschmitt Bf.109 den 26 juni 1941 [11] . Ett år senare, efter att ha ökat antalet segrar över fienden [12] [13] , i juni 1942, utsågs James Johnson till befälhavare för 610 Squadron ( eng.  No. 610 Squadron RAF ), i denna position deltog han i Operation Jubileum . I mars 1943 utsågs Johnson till befälhavare för Canadian Air Wing (uppsatt vid RAF Kenley ), och från april till september lade han till 14 fler segrar till sitt konto, för vilka (vid den tiden för 13 segrar) den 4 juni 1943 var han tilldelas Order of "For Outstanding Merit" (DSO) . Den 24 september fick Johnson den första plankan för DSO:n och överfördes till högkvarteret [14] , vilket lämnade striderna med 25 segrar [11] .

Den 2 mars 1944 sattes Johnny Johnson till ansvarig för 144:e luftvingen av det kanadensiska flygvapnet (RCAF) [11] , och den 5 maj sköt han ner sitt 28:e flygplan och blev den mest framgångsrika allierade piloten på västfronten . Två dagar efter landning i Normandie ökade Johnny poängen till 32 flygplan och satte ett nytt rekord (omkörning av Sailor Malone ( eng.  Adolph Malan ), hjälten i slaget om Storbritannien) [15] . Efter Operation Neptune upplöstes vingen och Johnny överfördes till 127:e RCAF. Den 21 augusti 1944 sköt Johnny Johnson, som ledde 443-skvadronen som patrullerade Seine , nära Paris , ner två Focke-Wulf Fw 190 (inspelad på en objektiv kontrollkamera ) [16] . Efter det skulle Johnny ansluta sig till sin länk och misstog 6 fiendens Bf.109 för Spitfires . Vid den tiden sköts Johnsons Spitfire IX ner, den enda gången under hela kriget [17] .

Den sista segern i kriget registrerades av Johnson den 27 september 1944 nära Nijmegen [18] . Det totala resultatet var 515 sorterier, 34 personliga och 7 gruppsegrar (liksom 3 troliga segrar, 10 fientliga flygplan skadade och 1 förstört på marken) [19] . Under de sista veckorna av kriget var Johnsons skvadron engagerad i att patrullera Berlins flygfält [20] .

Efter kriget

Efter kriget stannade Johnny Johnson kvar i Västtyskland , där han befälhavde den taktiska vingen 2TAF ( Eng. RAF Second Tactical Air Force ) baserad på RAF Wildenrath mellan 1952 och 1954 . Tjänstgjorde i Tactical Air Command under Koreakriget [21] . Sedan, från 1957, var han flygkontrollofficer (AOC, från engelskan. Air officer commanding) och befälhavare för V-bombflygplanet vid RAF Cottesmore i Rutland .    

1960 blev Johnny Johnson Air Commodore [22] och arbetade i staben. Vid sin pensionering 1966 befordrades Johnson till rangen av Air Vice Marshal [23] . Under flera år efter sin pensionering tjänstgjorde Johnson som lordlöjtnantens representant i Leicestershire [24] .

James Johnson dog av en elakartad tumör den 30 januari 2001 i Derbyshire vid en ålder av 85 [25] .

Utmärkelser

Befälhavare för Distinguished Service Order (DSO) [26] och dubbla streck till den [27] [28] (UK); Befälhavare för Distinguished Flying Cross (DFC) [29] och bommar till det [30] (UK); Commander of the Order of the British Empire (CBE) [31] (UK); Commander of the Order of the Bath (CB) [32] (UK); riddare av hederslegionen (Frankrike); Riddare av militärkorset [33] (Belgien); Riddare av Leopold I: s orden [33] (Belgien); Distinguished Flying Cross [34] (USA); Air Medal [35] (USA); Legionär av Orden " Legion of Honor " (USA).

Anteckningar

1. ↑ Sarkar, 2011 , s. 305-306.
2. ↑ 1 2 Air Vice-Marshal JE 'Johnnie' Johnson  (engelska)  // The Daily Telegraph . - 2001. - Iss. 01 februari .
3. ↑ Dokuchaev A. Betyg av ess: Vems piloter var bättre i andra världskriget? . Oberoende militäröversyn . Novaya Gazeta (27 april 2001). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 20 maj 2012. (ryska)
4. ↑ Johnson J., 2000 , s. 16-17.
5. ↑ Johnson J., 2000 , sid. 45.
6. ↑ Johnson J., 2000 , s. 17-18.
7. ↑ Johnson J., 2000 , sid. 149.
8. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 34937.p. 5346  (engelska) (pdf) (3 september 1940). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
9. ↑ Johnson J., 2000 , s. 47-48.
10. ↑ Johnson J., 2000 , sid. 48.
11. ↑ 1 2 3 Johnson, James Edgar "Johnnie"  på WW2 Awards.com Arkiverad 6 juli 2011 på Wayback Machine .
12. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 35260.p. 5026  (engelska) (pdf) (29 augusti 1941). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
13. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 35727. sid. 4277  (engelska) (pdf) (29 augusti 1942). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
14. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 36140.p. 3736  (engelska) (pdf) (27 augusti 1943). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
15. ↑ Johnson J., 2000 , sid. 242.
16. ↑ Johnson J., 2000 , s. 261-263.
17. ↑ Johnson J., 2000 , s. 263-265.
18. ↑ Johnson J., 2000 , sid. 273.
19. ↑ Shores C., 1994 , sid. 358.
20. ↑ Johnson J., 2000 , s. 306-310.
21. ↑ Sarkar, 2011 , sid. 285.
22. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 42080.p. 4577  (eng.) (pdf) (28 juni 1960). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
23. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 43923.p. 2847  (eng.) (pdf) (11 mars 1966). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
24. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 44407.p. 9975  (engelska) (pdf) (14 september 1967). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
25. ↑ Goldstein R. Johnnie Johnson, 85, Ace Pilot från andra världskriget  //  The New York Times . - 2001. - Iss. 01 februari .
26. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 36041.p. 2565  (eng.) (pdf) (1 juni 1943). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
27. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 36183.p. 4245  (engelska) (pdf) (21 september 1943). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
28. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 36598.p. 3185  (engelska) (pdf) (4 juli 1944). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
29. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 35291.p. 5649  (engelska) (pdf) (26 september 1941). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
30. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 35609.p. 2817  (eng.) (pdf)  (otillgänglig länk - historia ) (23 juni 1942). Hämtad: 12 juli 2011.
31. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 41909.p. 9  (engelska) (pdf) (29 december 1959). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
32. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 43667. sid. 5473  (eng.) (pdf) (4 juni 1965). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
33. ↑ 12 London Gazette :. (Tillägg) nr. 37998.p. 2937  (eng.) (pdf) (24 juni 1947). Hämtad 12 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 augusti 2012.
34. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 36335.p. 2876  (eng.) (pdf)  (otillgänglig länk - historia ) (21 maj 1951). Hämtad: 12 juli 2011.
35. ↑ London Gazette. (Tillägg) nr. 39236.p. 359  (eng.) (pdf)  (otillgänglig länk - historia ) (14 januari 1944). Hämtad: 12 juli 2011.

Litteratur

• James E. Johnson. Flygelledare. - (originalupplagan 1956). - London: London Goodall Publications Ltd, 2000. - ISBN 0907579876 .
• Dilip Sarkar. Spitfire Ace of Aces: The True Wartime Story of Johnnie Johnson. - Amberley Publishing Local, 2011. - (Amberley-serien). — ISBN 1445604752 .
• Christopher Shores, Clive Williams. Aces high: en hyllning till de mest anmärkningsvärda stridspiloterna från de brittiska och samväldesstyrkorna under andra världskriget. - Grub Street, 1994. - ISBN 1898697000 .
• Hans Majestäts piloter: Samling / Per. från engelska. A. Patienter. - M .: AST , 2002. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5000 exemplar.  — ISBN 5-17-015327-9 .

Länkar

• Zhirokhov S. Johnson James "Johnny" . Ess från andra världskriget . flyguppslagsverket "Himlens hörn" (3 oktober 2003). Hämtad: 12 juli 2011. (ryska)
• Johnson, James Edgar "Johnnie"  (engelska) på TracesOfWar.com .
• Air Vice-Marshal JE Johnson (83267)  på Royal Air Force Organisation History -webbplatsen .
• Gruppkapten James Edgar "Johnny" Johnson  // War in the Air: British Aces. Spitfire-piloter. - T. Del 2 , nr 12 . (ryska)

Ordböcker och uppslagsverk	Britannica (online) Oxford biografiska
I bibliografiska kataloger BNF : 11069075m GND : 118712802 ISNI : 0000 0000 8206 2846 J9U : 987007336548505171 LCCN : n85357933 NDL : 00444781 NKC : mzk2004258463 NTA : 090545125 NUKAT : n2013166022 LIBRIS : sq47d28b07k265z SUDOC : 162069200 VIAF : 22936427 WorldCat VIAF : 22936427