| Agrogorodok | |
| Bra tankar | |
|---|---|
| vitryska Dabramyslі | |
| 54°55′51″ s. sh. 30°40′16″ in. e. | |
| Land | Belarus |
| Status | byrådscentrum |
| Område | Vitebsk |
| Område | Liozno |
| byråd | Dobromyslinsky |
| Historia och geografi | |
| Första omnämnandet | 1749 |
| NUM höjd | 176 [1] m |
| Tidszon | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 1 089 [2] personer ( 2019 ) |
| Digitala ID | |
| Telefonkod | +375 2138 |
| Postnummer | 211223 |
| bilkod | 2 |
| COATO-kod | 2 230 825 021 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dobromysli ( vitryska Dabramyslі [3] ) är en agrostad i Liozno-distriktet i Vitebsk-regionen i Vitryssland . Det administrativa centret för Dobromyslinsky Village Council .
Jordbruksstaden ligger 13 km sydväst om distriktscentrum Liozno [4] , 55 km sydost om Vitebsk , på motorvägen P109 Liozno- Orekhovsk . Norr om agrostaden rinner floden Chernitsa , i nordost finns Dobromyslyansk-reservoaren .
Från väster och söder gränsar landskapsreservatet Babinovichsky till agrostaden .
Det första skriftliga omnämnandet av staden Dobromysl går tillbaka till 1749 . Bosättningen var en del av Vitebsk Powiat i Vitebsk Voivodeship .
Som ett resultat av den första uppdelningen av samväldet 1772 blev bosättningen en del av det ryska imperiet , i Orsha-distriktet i Mogilev-provinsen . Vid sekelskiftet 1800- och 1900-talet verkade en ortodox kyrka och en judisk böneskola i byn och en grundskola fungerade [5] .
Den 25 mars 1918, enligt den tredje lagstadgan, förklarades Dobromysl en del av den vitryska folkrepubliken . Den 1 januari 1919, enligt beslutet av I-kongressen för CP (b) i Vitryssland, blev Dobromysl en del av den vitryska SSR , men den 16 januari blev staden, tillsammans med andra etniskt vitryska territorier, en del av RSFSR . 1924 återvände Dobromysl till BSSR, där de blev centrum för byrådet. Bebyggelsens status nedgraderades till en by.
Agrostaden har en gymnasieskola, en konstskola, en dagis, ett kulturcentrum, ett sjukhus, en filial till Belarusbank , ett postkontor [4] .
Dobromyslinskaya HPP togs i drift 1962 och rekonstruerades 1993 och 2002 [4] .