Donau (gruvtransport, 1891)

Donau, 1 maj, Hydrograf - Bug -typ gruvtransport av det ryska imperiets Svartahavsflotta , den andra i en serie. Sedan 1924 - ett hydrografiskt fartyg.

Nyckelfunktioner

Deplacement: 1490 ton

Mått: längd - 62,2 m, bredd - 10,4 m, djupgående - 4,6 m.

Full fart: 14,2 knop.

Räckvidd: 2150 miles vid 8 knop, 680 miles vid 14,2 knop.

Kraftverk: 2 ångmaskiner, 1400 hk s., 2 skaft.

Beväpning: 425 (350 efter 1912) minfält, 4x1 47 mm kanoner; efter 1915: 2x1 75 mm, 4x1 47 mm kanoner, 2x1 7,62 mm maskingevär; efter 1919: 3x1 75 mm kanoner

Besättning: 226 [1] .

Servicehistorik

Erfarenheterna av stridsanvändningen av marinminvapen under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 uppmärksammade ledningen för den ryska kejserliga flottan på utvecklingen av metoder för att genomföra minkrigföring i vattnen och metoder för att lägga minfält. År 1888, som en del av skeppsbyggnadsprogrammet från 1885, utlyste sjöministeriet en tävling för ett mintransportprojekt. Av de projekt som inkom till tävlingen 1889 erkändes det svenska företaget Zindhozmens projekt från Göteborg som det bästa ). Samma år fick företaget en order från sjöfartsministeriet om konstruktion av en serie om två fartyg. De lades ner i januari 1891 på Göteborgsvarvet. Den 30 maj samma år skrevs de in i Svartahavsflottan under namnen "Bug" och "Donau" [1] [2] .

Den 13 november 1891 sjösattes Donaus gruvtransport och den 20 april 1893 tog den i tjänst som en del av den praktiska skvadronen av Svartahavsflottan [1] .

Från den 10 oktober 1907 tjänstgjorde fartyget i Svartahavsflottans gruvavdelning som gruvlager. Från augusti till december 1913 genomgick Sevastopol-varvet en stor översyn, under vilken strukturella delar av de övre däcken och bostadsdäcken ersattes, såväl som varmvattenrör av ångpannor.

Under första världskriget agerade han som en del av en avdelning av fartyg för att skydda det nordvästra vattenområdet i Svarta havet. 1915 utfördes de nuvarande reparationerna på Sevastopol-varvet, under vilka två 75 mm och en 50 mm kanoner dessutom installerades på Donau.

I april 1918 förvarades den i hamnen i Sevastopol. Under året erövrades den av tyska trupper och övergick sedan i händerna på den brittiska militäradministrationen. I april 1919, efter att ha tagits bort från lagring och reparation, inkluderades han i sjöstyrkorna i södra Ryssland . Under evakueringen av den ryska armén från Krim lämnades Wrangel i hamnen i Sevastopol och den 14 november 1920 tillfångatogs den av Röda arméns trupper [1] .

I december 1920 ingick han i sjöstyrkorna i Svarta havet av RKKF som ett minlager. Från andra hälften av 1921 till januari 1922 skedde ytterligare en reparation på Sevastopol-varvet, varefter den den 14 februari 1922 återigen ingick i flottan som transport. Från 1922-03-08, efter nödvändig omutrustning, användes den återigen som gruvlager. Den 31 december 1922 döptes fartyget om och blev känt som "1 maj". Den 29 oktober 1924 drogs den tillbaka från MSCM:s stridsstyrka och omvandlades till ett hydrografiskt fartyg. Den 28 april 1928 omutrustades den och inkluderades i avskiljningen av fartyg för att skydda vattenområdet i MSCM:s huvudflottabas [1] .

1 januari 1932 får namnet "Hydrograf" och används som ett hydrografiskt fartyg. 1934 drogs den tillbaka från Svartahavsflottan och förvarades. Den 4 juni 1940 tas den bort från lager och överförs till Svartahavsflottans hydrografiska tjänst [1] .

Den 4 november 1941 lämnade Hydrograph, i släptåg av patrullfartyget Petrash, Sevastopol i Tuapse. Klockan 1508 gick fartygen in i Jaltas hamn. Nästan omedelbart efter att ha lämnat hamnen attackerades fartygen av tyska flygplan. Bombexplosioner orsakade en läcka på hydrografen, vattenflödet kunde inte stoppas och det sjönk 19 miles öster om Jalta. Laget har dragits tillbaka [1] .

Fartygsbefälhavare

Befälhavarna för Donaus gruvtransport vid olika tidpunkter var:

• kapten 2:a rang Lebedinsky, Alexei Iljitj , 1911

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gruvtransport "Donau" . Svarta havets flotta (2021). Hämtad 31 december 2021. Arkiverad från originalet 31 december 2021. (obestämd)
2. ↑ Minläggare av buggtyp (2021). Hämtad 31 december 2021. Arkiverad från originalet 31 december 2021. (obestämd)