Afanasy Semyonovich Ermolaev | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 6 januari 1904 | ||||||||||||||||||
Födelseort | |||||||||||||||||||
Dödsdatum | 5 oktober 1977 (73 år) | ||||||||||||||||||
En plats för döden | |||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||
Typ av armé | tankverkstadstjänst | ||||||||||||||||||
År i tjänst | 1932-194 ? _ | ||||||||||||||||||
Rang |
överste ingenjör ![]() |
||||||||||||||||||
Slag/krig | |||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Afanasy Semyonovich Ermolaev (1904-1975) - Sovjetisk designer av stridsvagnar och traktorer , två gånger vinnare av Stalinpriset , översteingenjör (1945).
Född den 6 januari 1904 i byn Kliny (nuvarande Medynsky District , Kaluga-regionen ). Sedan 1932 - i militärtjänst : han gick in i Military Academy of Mechanization and Motorization of the Red Army . 1934 tog han examen från det och utsågs till designer av den speciella designbyrån för Kirovfabriken i Leningrad . Först deltog han i produktionen av huvudtanken T-28 , och sedan i skapandet av en tung tank (under allmän övervakning av Zh. Ya. Kotin ), som fick namnet SMK . I stadierna av preliminär, teknisk design och tillverkning av prototypmodeller av tanken, deras övervägande av relevanta kommissioner, utfördes den tekniska förvaltningen av N. V. Tseits , efter vars uppsägning, ytterligare arbete med tillverkning av en prototyp QMS anförtroddes till Ermolaev. Prototypen av SMK-tanken användes framgångsrikt i det sovjetisk-finska kriget , i striderna på Karelska näset vintern 1940.
Under det stora fosterländska kriget var A.S. Ermolaev huvuddesigner, biträdande chefsdesigner och sedan mars 1942 chefdesigner för Design Bureau of Experimental Tank Plant No. 100 för utveckling av tunga tankar: KV-8 och KV-1S (1942), KV-85 , IS-1 och IS-2 (1943); tunga självgående kanoner - SU-152 och ISU-152 (1943), ISU-122 (1944), gjorda på basis av KV-1S och IS stridsvagnar . 1946 antogs han som medlem av SUKP (b) .
Efter kriget, fram till 1949, arbetade han på Chelyabinsk Tractor Plant , flyttade sedan till Leningrad, där han övervakade skapandet av tunga T-10- tankar (1953), och deltog även i utvecklingen av nya tankkonstruktioner, S-80 och K-700 traktorer .
Han dog den 5 oktober 1977 i Leningrad. Han begravdes också i Leningrad.
pansarfordon | Ryska och sovjetiska designers av||
---|---|---|
| ||
* — inbjudna utländska experter |