Zadneprovsky-distriktet | |||
---|---|---|---|
| |||
Smolensk | |||
Stiftelsedatum | 21 juli 1936 och 5 juli 1965 | ||
Datum för avskaffande | 12 december 1957 | ||
Första omnämnandet | 1936 | ||
Fyrkant | 101,41 km² | ||
Befolkning ( 2009 ) | 86 492 [1] personer | ||
Telefonkoder | +7 4812 | ||
Officiell sida |
Zadneprovsky-distriktet är ett av Smolensks stadsdelar .
Distriktet ligger i den norra delen av staden på högra stranden av Dnepr . Ett kännetecken för distriktet är dess stora längd jämfört med andra distrikt i staden: längden från öst till väst är 28 kilometer, och området är 101,41 km².
Konceptet "Zadneprovye" uppstod i antiken av bildandet av staden Smolensk. Nära byn Mokh-Bogdanovka hittades ett förråd av orientaliska mynt, daterat till slutet av första kvartalet av 900-talet [2] .
Zadneprovye förstås som den högra stranden av staden, belägen mellan floderna Vyazovenka i öster och Shklyannaya i väster.
Bildandet av Zadneprovsky administrativa distrikt ägde rum två gånger. Första gången var den 21 juli 1936 , då staden Smolensk delades upp i tre distrikt: Zadneprovsky, Stalinsky och Krasnoarmeysky. Men den 12 december 1957 avskaffades distriktsindelningen, distrikten (inklusive Zadneprovsky) upplöstes som administrativt-territoriella enheter. Den andra gången - bildad genom dekret från presidiet för den högsta sovjeten av RSFSR nr 673 av 5 juli 1965 .
På distriktets territorium finns en stor järnvägsknut (se Smolensk-Tsentralny , Smolensk-Sortirovochny ), en busstation och ett militärflygfält Severny . Stadstrafiken representeras av bussar, taxibilar med fasta linjer och spårvagnar .
Vägarnas längd är 256,7 km, varav 105,7 km är asfalterad och 151 km är asfalterad.
Huvudvägar: Vitebsk motorväg, st. Lavochkina, st. Frunze, st. Kutuzova, st. Marskalk Eremenko, st. 12 år i oktober, st. Sverdlov, Moskva motorväg, st. Kashen, st. Avtozavodskaya.
Stadens industri- och Leninskijdistrikt är förbundna med Zadneprovye med tre bilbroar över Dnepr: Petropavlovsky ( Dzerzhinsky-gatan ), Uspensky (från Bolshaya Sovetskaya -gatan ), Krestovozdvizhensky (nära Sobolev-gatan). Fem överfarter byggdes över järnvägsspåren. En betydande roll spelas av Pyatnitsky-överfarten, som förbinder Vitebsk Highway från norr och Kashen Street från söder genom en viadukt med järnvägsstationen.
Ett utvecklat utbildningssystem har skapats i distriktet, vars grund är allmänna utbildningsinstitutioner. I regionen finns:
Förskola och skola läroanstalterVårdanstalter
På distriktets territorium finns ett specialiserat barnhem, ett sanatorium "Krasny Bor", en tuberkulosdispensary.
På distriktets territorium finns stora skogar, skogsplantager, plantskolor. Krasny Bor rekreationsområde är det största i staden. På sommaren är platserna för massrekreation sjöarna Klyuchevoe och Dubrovenka.
Också i detta område ligger skogsparken "Vyazovenka", längs floden med samma namn Vyazovenka, den vänstra bifloden till Dnepr . Det skapades som ett komplext naturmonument och en viloplats för medborgarna 1981. Det finns en gammal bosättning i parken på den vänstra stranden av floden Vyazovenka . Bosättningen är en gammal befäst bosättning, som grundades av Dnepr-Dvinsk-stammarna från tidig järnålder under andra hälften av 1: a årtusendet f.Kr. e. det varade dock inte länge. Under det tredje kvartalet av det första årtusendet e.Kr. e. Bosättningen började användas av Tushemly- stammarna som en tillflyktsort, där fragment av grovgjuten keramik, järnknivar, ett fragment av en yxa och en del av en silverhalshryvnia från 600-talet hittades. och en lervirvel . Bosättningen har en speciell layout. Arrangerad i form av en triangel på en hög udde av rotkusten, den består av tre plattformar som ligger i avsatser. Den nedre södra plattformen är 20 gånger 20 meter stor. Den genomsnittliga ytan är 60 gånger 30 meter. Den övre norra plattformen, 55 gånger 25 meter stor, skyddad av en vall längs den norra kanten, var en livsmiljö för människor under andra hälften av 1:a årtusendet f.Kr. e. och i tredje kvartalet av 1:a årtusendet e.Kr. eh..
IdrottsanläggningarNätverkslängd:
På Zadneprovsky-distriktets territorium finns unika monument av historia och kultur. Delvis på Smolensk-regionens territorium finns det arkeologiska komplexet och det arkeologiska reservatet Gnezdovsky, ett av referensmonumenten (X - tidiga XI-århundraden) för att studera eran av bildandet av den gamla ryska staten [3] , den tidiga perioden av gammal rysk kultur i början av kristendomens spridning i Dnepr-regionen [4] . Detaljerna i begravningsriten indikerar befolkningens etniska ( slaver , skandinaver , etc.) och sociala (adel, krigare, hantverkare, etc.) heterogenitet [3] [4] .
Det finns unika monument av historia och kultur i området, som Peter och Paulus-kyrkan - ett monument av Smolensk-arkitekturen från XII-talet, kyrkan St Nicholas the Wonderworker (Nizhne-Nikolskaya) - 1747, Church of korsets upphöjelse (Krestovozdvizhenskaya) - 1766-1767, kyrkan i namn av den helige store martyren och segerrike George (Verkhne-Georgievsky) - 1810
Minnet av händelserna från det tidigare kriget förevigas i minnesmärken, obelisker, minnesmärken, minnestavlor.
På distriktets territorium finns 17 gravar av sovjetiska soldater och civila som dog under kriget, de största av dem är:
Till minne av fientligheterna i regionen restes en obelisk "bajonett" till formationerna av den 16:e armén, som försvarade Zadneprovye 1941, ett monument "Tank T-34" till formationerna och enheterna som befriade staden i september 25, 1943 , minnestavlor för 129 :e (byggnadens järnvägsstation) och 46:e ( Kolodnya mikrodistrikt ) gevärsdivisionerna, en minnesskylt vid platsen 1941 för västfrontens högkvarter (Gnezdovo mikrodistrikt).
En byst två gånger Hero of Socialist Labour flygplansdesigner S. A. Lavochkin , skaparen av sovjetiska stridsflygplan berömda under krigsåren, restes i området.
Zadneprovsky District Court , i vars jurisdiktion distriktet är beläget, blev den första domstolen i Ryssland, genom vars beslut en massiv blockering av tillgången till att träna surfargemenskaper på det sociala nätverket VKontakte genomfördes .
Distrikten i Smolensk | ||
---|---|---|