Laddnings station

Laddstation (eller EZS, elektrisk bensinstation) är en del av urban infrastruktur som tillhandahåller elektricitet för att ladda batteridrivna elfordon , såsom elbilar , elbussar , elektriska skotrar , elektriska skotrar , gyroskotrar , segways , elcyklar , etc.

Elfordon och laddstationer anses vara en viktig del av hanteringen av efterfrågan på el [1] (de första testerna av överföringen av energi från bilar till elnätet (eng. vehicle-to-grid (V2G)) påbörjades i januari 2009 i Newark , Delaware , USA [2] ).

Typer

Laddstationer är indelade i två huvudtyper:

Laddningsutrustning

En laddstation för elfordon ( EPS ) liknar till utseende och design en bensinstation (Automobile tankstation), som tillåter tankning av fordon med traditionella kolvätebränslen - bensin och diesel.

Kontakttyper _
Laddningsport uteffekt AC/DC Schema
Typ 1/Typ 1

( SAE J1772-2009 )

7,4kW växelström (AC)
Typ 2/Typ 2

(IEC 62196)

22kW (med 3-fasanslutning )

7,4kW (med 1-fasanslutning)

växelström (AC)
ChAdeMO upp till 50kW (snabbladdning) likström (DC)
COMBO / CCS upp till 350kW (snabbladdning) likström (DC)
Tesla Supercharger upp till 145 kW för version 2 [3]

upp till 250 kW för version 3 [3]

likström (DC)

Lovande utveckling

Det finns också laddningsstationer för solenergi ( SZS ), som matar SPS-batterierna med hjälp av solpaneler .

Det schweiziska företaget ABB har lanserat Terra High Power DC, den snabbaste och mest kraftfulla laddaren för elfordon. Den här enheten har en maximal uteffekt på 350 kW, vilket är tre gånger så mycket som Tesla Superchargers [4] laddningsstationer .

Trådlös laddare

Trådlösa laddare utvecklas och tillämpas också .

Via batteribyte (Better Place/Better Place-projekt)

År 2007 skapade den israeliska affärsmannen Shai Agassi projektet Better Place , Better Place. Målet med projektet var att bygga ett nätverk av "tankstationer" för elfordon i olika länder. Sådana stationer skulle tillhandahålla tjänster för laddning och byte av batterier med redan laddade. 2008 planerade han att bygga upp till 500 000 "tankstationer" (sockets) i Israel [5]

I september 2012 var 21 stationer i drift.

Danmark gick med i Project Better Place i mars 2008 . Danmark planerade att bygga 500 000 laddningspunkter för elfordon och 150 batteribytesstationer [6] . Danmark genererar cirka 20 % av sin el från vindenergi (se dansk vindenergi ). Att ladda batterierna i elfordon med energi från vindkraftverk skulle göra det möjligt att jämna ut oegentligheter i elförsörjningen till transmissionsnäten.

Portugal planerade att bygga 1 300 laddningspunkter för elfordon i slutet av 2011 [7] .

Den 25 maj 2013 inledde Better Place ett konkursförfarande [8] .

Solar Charging Road

Teknik utvecklad av Solar Roads. Enligt utvecklingen ackumulerar vägen solenergi med hjälp av inbyggda solpaneler och laddar elfordon som rör sig längs den med hjälp av elektromagnetisk induktion [9] .

Historik

Laddstationer runt om i världen

Ryssland

Det totala antalet elfordon i början av 2017 var 920 enheter. [10] . Sommaren 2018 ökade flottan av elfordon i Ryssland till 2,5 tusen enheter [11] .
I mitten av 2021 fanns det 12 290 elektriska passagerarfordon i den ryska flottan, varav 9 273 var Nissan Leaf [12] .

Rosseti genomför det allryska utvecklingsprogrammet för laddningsinfrastruktur [13] .

I Moskva, enligt Energy of Moscow-projektet, började installationen av 200 laddningsstationer för elfordon 2020.
Nätet kommer att utökas, och år 2023 bör det finnas minst 600 stationer i huvudstaden [14] .

I Primorsky-territoriet utvecklar elkraftsinnehavaren RusHydro ett nätverk av snabbladdningsstationer för elfordon [15] .

Antal laddstationer
Stad Antal elfordon i regionen 2013 2014 2015 2016 2017
Moskva 281 + 58 (Moskva-regionen) [10] ? ? ? ? ?
St. Petersburg 45 [10] ? ? ? ? 25 [16]
Stavropol 23 [10] 4 [17] - ? ? 5? [arton]
Kazan 14 [10] - 1 [19] 3 [20] [21] 4 [22] fyra
Murmansk ? - - - - 1 [23]
Tomsk ? - - - - 1 [24]
Krasnodar 45 [10] - - - - 1 [25]
Vladivostok ( ryska ön ) 136 [10] - - - - 2 [26]
Zelenogradsk ? - - - - 1 [27]
Voronezh ? - - - - 2 [28]
Normativa dokument

Ryssland utvecklar enhetliga regler för placering och drift av laddningsstationer för elfordon. Laddpunkter kan dyka upp vid bensinstationer, parkeringsstationer och köpcentrum [29] .

Vitryssland

Den första laddstationen dök upp i Minsk 2013, och den första snabbladdningsstationen redan 2014 [30] . 2017 installerades den första laddstationen i Vitebsk [31] .

Kazakstan

Den första laddstationen dök upp i Alma-Ata 2016 [32] , och 2017 den första i Astana [33] .

Ukraina

I slutet av 2016 fanns det cirka 150 laddstationer i landet [34] , medan det totala antalet elfordon vid utgången av 2016 är 1709 enheter. och 884 enheter. hybridbilar [35] . I slutet av 2020 fanns det cirka 23 tusen elfordon i Ukraina. Hälften av dem är begagnade Nissan Leaf . [36] Antalet elfordon och laddstationer fortsätter att öka.

Antal laddstationer
Stad 2013 2014 2015 2016 2017
Kiev ? 2 [37] ? 54 [38] 63 [39]
Lviv ? ? ? ? 22 [39]
Odessa ? ? ? ? 17 [39]
Charkiv ? ? 1 [40] 28 [38] ?
Dnepr ? ? ? 10 [38] ?
Slavyansk - - - - 1 [41]
Zhitomir - - - - 1 [42]

Storbritannien

Storbritannien : I London öppnades de två första "tankstationerna" för elfordon på gatan i december 2006; innan dess fanns det 48 gratis laddningsplatser för elfordon i London i parkeringar och garage.

I slutet av 2009 hade cirka 1 000 laddningspunkter för elfordon installerats i Storbritannien, varav cirka 200 i London. Kostnaden för underhåll kommer att vara £75 per år [43] . 2012 var antalet laddstationer 2883 och i slutet av 2016 fanns det redan 11 736 enheter. [44] .

Tyskland

I Tyskland uppgick i slutet av 2016 antalet laddstationer till 7407 enheter. [45] .
Från och med september 2021 finns det 40 257 standardladdningspunkter och 6 840 snabba [46] .

Kina

I Kina överstiger antalet laddstationer 161 000 2017 [47] .

USA

I mitten av maj 2010 hade mer än 1 800 laddstationer för elfordon byggts i USA under ARRA-programmet (American Recovery and Reinvestment Act (2009)) i mitten av maj 2010 [ 48 ] . Enligt grova uppskattningar är det totala antalet laddstationer 2017 16 000 enheter. [49] . USA är också hem för en betydande del av aktiva Tesla Supercharger- stationer . Enligt denna indikator är USA det andra landet i världen efter Kina.  

Frankrike

I Frankrike uppgick antalet laddstationer 2017 till 2689 enheter. [50] .

Sydkorea

I slutet av 2011 fanns 500 snabb- och standardladdningspunkter för elfordon i drift i Sydkorea [51] . Under 2017 fanns det 300 snabbladdningsstationer över hela landet. [52] .


Antal offentliga laddstationer med en kapacitet på ≤22 kW
Land 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 % 2020
Kina - 21 000 46657 86535 130508 163667 301238 498 000 54,0 %
USA 482 20115 28150 35089 39601 50258 64265 82263 8,9 %
Nederländerna 400 11860 17786 32120 32875 35852 49324 63586 6,9 %
Republiken Korea 321 1170 1095 1095 10333 22139 37396 54383 5,9 %
Frankrike - 1700 9865 18620 20153 22736 27661 42 000 4,6 %
Tyskland - 2606 4587 22213 22213 23112 34203 37213 4,0 %
Storbritannien - 7182 8174 11497 13062 14732 22359 27222 3,0 %
Japan - 8640 16120 17260 21507 22287 22536 21916 2,4 %
Italien - 1350 1679 2298 2424 2860 8312 12150 1,3 %
Norge 2800 5185 5185 7040 8292 9333 10337 11677 1,3 %
Kanada - 2266 3361 3900 5168 7100 7976 10936 1,2 %
Sverige - 1065 1251 1737 2576 3237 4036 8804 1,0 %
Belgien - 559 1335 1485 1493 2716 6070 8006 0,9 %
Schweiz - 1300 3399 3460 3460 4422 5414 6676 0,7 %
Spanien - 800 1378 3312 4312 4410 4500 6045 0,7 %
Finland - 357 706 706 706 706 1786 3870 0,4 %
Danmark - 813 1043 2114 2114 2170 2244 2699 0,3 %
Portugal - 1178 1238 1254 1452 1602 1602 2154 0,2 %
Mexiko - n.a. n.a. n.a. 1486 1486 1820 2154 0,2 %
Australien - n.a. n.a. n.a. 436 666 1679 1950 0,2 %
Värld 3682 90870 156695 256314 331777 405141 626064 922216 100 %
Källa: International Energy Agency [53]
Antal offentliga laddstationer >22kW
Land 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 % 2020
Kina - 9000 12101 54889 83395 111333 214670 309 000 80,1 %
USA 60 2518 3524 3079 3436 4242 13093 16718 4,3 %
Republiken Korea - 237 341 919 3343 5213 7396 9805 2,5 %
Japan 312 2877 5971 7061 7255 7684 7858 7939 2,1 %
Tyskland - 240 471 1688 1801 3352 5088 7456 1,9 %
Storbritannien - 524 1066 1763 2179 2692 4735 6248 1,6 %
Norge - 200 328 501 917 1226 3970 5299 1,4 %
Frankrike - 127 580 998 1031 1396 2040 4045 1,0 %
Kanada - 55 63 135 673 840 975 2258 0,6 %
Spanien - 109 243 232 596 618 1003 2120 0,5 %
Nederländerna - 121 222 404 407 819 829 2047 0,5 %
Sverige - 1065 1251 1737 788 902 1030 1608 0,4 %
Italien - tio 70 166 393 573 864 1231 0,3 %
Schweiz - 99 207 278 503 652 786 1158 0,3 %
Värld 372 15001 27596 75443 109350 145461 269489 385678 100 %
Källa: International Energy Agency [53]


Vägmärken

Transportministeriet och Rysslands inrikesministerium föreslog att en ny vägskylt för ytterligare information (surfplatta) skulle sättas i omlopp 8.26 "Ladda elfordon" [54] .

Väggmonterade laddstationer

Andra namn: Monterad laddstation, Wallbox

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Verket i Kalifornien vill ta reda på elbilsägares priskänslighetsnivå Arkiverad 6 augusti 2021 på Wayback Machine // greentechmedia.com , 17 februari 2015 ]
  2. ↑ Newark, Delaware testar Vehicle-to-Grid-teknik // renewableenergyworld.com
  3. ↑ 12 Introduktion av V3 Supercharging . www.tesla.com (6 mars 2019). Hämtad 20 mars 2019. Arkiverad från originalet 13 augusti 2019.
  4. ↑ "Världens snabbaste EV-laddare ger förare 120 miles på 8 minuter" Arkiverad 6 augusti 2021 på Wayback Machine New Atlas, 26 april 2018
  5. ↑ Renault-Nissan och Project Better Place undertecknar MoU för massmarknadsförda elbilar i Israel; Implementering av ny ägarmodell . Hämtad 28 november 2008. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  6. ↑ Danmark registrerar sig för vinddriven elbilsbrytare . Hämtad 29 september 2017. Arkiverad från originalet 11 april 2019.
  7. ↑ Portugal och Renault-Nissan Alliance implementerar EV-avtalet för 2010 . Hämtad 28 november 2008. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  8. ↑ Det israeliska företaget Better Place, som försökte överföra israeler till elbilar, ansökte om konkurs . ITAR-TASS (26 maj 2013). Hämtad 26 maj 2013. Arkiverad från originalet 26 maj 2013.
  9. ↑ Chernyavskaya L. F., Lobanov R. V. Trådlös laddning av  elfordon // XXI-talets mekanik. - 2011. - Nr 10 . - S. 96-99 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Det finns 920 elfordon i Ryssland . Autostat (29 mars 2017). Hämtad 9 november 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  11. ↑ Flottan av elfordon i Ryssland nådde 2,5 tusen exemplar . www.autostat.ru Hämtad 28 september 2018. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  12. ↑ Vilka elbilar kör ryssar: TOP-5 märken och modeller (14 oktober 2021). Hämtad 19 oktober 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  13. ↑ Laddningsinfrastruktur för elfordon . Hämtad 20 oktober 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
  14. ↑ Energi i Moskva . Hämtad 20 oktober 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
  15. ↑ Det första nätverket av snabbladdningsstationer för elfordon i Fjärran Östern . Hämtad 20 oktober 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
  16. ↑ Hur elbilsägare överlever i St. Petersburg . RusCable.ru (4 september 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  17. ↑ Antalet laddstationer för elfordon växer i Stavropol-territoriet . 1777 News (18 juli 2013). Hämtad 9 november 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  18. ↑ En station för laddning av elfordon dök upp på flygplatsens territorium i Mineralnye Vody . 1777 Nyheter (17 mars 2017). Hämtad 9 november 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  19. ↑ Dmitry Larin. Hemlig laddstation för elbilar i Kazan . KazanFirst (19 mars 2014). Hämtad 4 oktober 2017. Arkiverad från originalet 4 oktober 2017.
  20. ↑ Den första stationen för laddning av elfordon installerades i Kazan (otillgänglig länk) . Islam idag (22 oktober 2015). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017. 
  21. ↑ Offentlig station för laddning av elfordon öppnad i Kazan . BusinessOnline (12 november 2015). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  22. ↑ Laddstation för elfordon dök upp på Kazans flygplats . Tatar-inform (24 juni 2016). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017.
  23. ↑ Den första laddstationen för elfordon började fungera i Murmansk . Bellona (26 juni 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 11 maj 2021.
  24. ↑ Bensin - avgå? . Rysk tidning (17 augusti 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  25. ↑ En station för laddning av elfordon öppnade i Krasnodar . Administration av kommunbildningen av staden Krasnodar (25 juli 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  26. ↑ FGC öppnade de två första laddningsstationerna för elfordon i Primorye . Prime Economic Information Agency (6 september 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  27. ↑ Den första laddstationen för elfordon installerades i Kaliningrad-regionen (otillgänglig länk) . UNDP/GEF-projekt (13 juni 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2017. 
  28. ↑ Fotorapport: de första EVA-stationerna i Rosseti-systemet - E-VA . E-VA (31 december 2017). Hämtad 5 februari 2018. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  29. ↑ Ryssland utvecklar krav på laddningsstationer för elfordon . Komsomolskaya Pravda (25 augusti 2017). Hämtad 9 november 2017. Arkiverad från originalet 11 september 2017.
  30. ↑ Den första "snabbladdningsstationen" för elfordon öppnades i Minsk . Narodnaya Volya (10 oktober 2014). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017.
  31. ↑ Vid den första laddstationen i Vitebsk kan du tanka en elbil gratis . Zialony Partal (4 maj 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 maj 2021.
  32. ↑ Laddning för elfordon dök upp i Almaty (otillgänglig länk) . Motor.kz (14 oktober 2016). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017. 
  33. ↑ Bensinstation för elfordon öppnade i Astana, som laddas 48 gånger snabbare än konventionella . Inform Bureau (5 juli 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  34. ↑ Ladda en elbil: var, hur och hur mycket . Forbes (23 december 2016). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 23 juni 2019.
  35. ↑ Antalet elfordon i Ukraina ökade med fyra gånger. Statistik för 2016 . AutoGeek (19 januari 2017). Hämtad 9 december 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  36. ↑ Ukravtoprom berättade hur många elfordon det finns i Ukraina (23,3 tusen) och utsåg de 10 mest populära modellerna (infografik) Arkivkopia daterad 29 april 2021 på Wayback Machine , ITS, 2020-10-22
  37. ↑ Var man laddar en elbil i Kiev . blog.imena.ru (6 augusti 2014). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  38. ↑ 1 2 3 Kommer Dnepropetrovsk att bli ledande inom elektriska bensinstationer? (inte tillgänglig länk) . misto news (5 maj 2016). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017. 
  39. ↑ 1 2 3 Laddstationer i Lviv är de mest förberedda för att börja sälja Renaults elfordonsexperter . interfax.com.ua (12 maj 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 23 mars 2018.
  40. ↑ Den första gratis accelererade laddningsstationen för elfordon dök upp i Kharkov (otillgänglig länk) . Electromobiler (13 juni 2015). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017. 
  41. ↑ Den första laddstationen för elfordon öppnade i Slavyansk (otillgänglig länk) . Slavyanskiye Vedomosti (15 augusti 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 18 augusti 2017. 
  42. ↑ Den första gratis laddstationen för elbilsägare öppnades i Zhytomyr . Journal of Zhytomyr (29 oktober 2016). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  43. ↑ Laddningen är på: Storbritannien växlar upp för elbilar
  44. ↑ Motorvägstjänster och större bensinstationer ska ha elektriska laddningspunkter  . Auto Express (21 juli 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017.
  45. ↑ Zahl der Stromtankstellen steigt  (tyska) . BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (24 mars 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 19 juli 2017.
  46. ↑ Anzahl der Ladesäulen nach Bundesland (monter: september 2021)  (tyska) . Bundesnetzagentur. Hämtad 19 oktober 2021. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
  47. ↑ Flottan av elfordon och hybrider i Kina översteg 1 miljon bilar . Vedomosti (9 augusti 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  48. ↑ Mer än 1 800 EV-laddare installerade enligt Recovery Act 13 maj 2011 . Hämtad 6 juni 2011. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  49. ↑ Elektriska fordon i USA: Framsteg mot bredare  acceptans . University of Michigan (1 juni 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  50. ↑ Marknadsöversikt - E-mobilitet i Frankrike (2016  ) . RusCable.ru (1 april 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 12 september 2019.
  51. ↑ Kia introducerar Ray EV i Korea; 2 500 enheter ska produceras under 2012 för användning av statliga myndigheter 22 december 2011 . Hämtad 12 januari 2012. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  52. ↑ 180 miljoner dollar för att utveckla Koreas elektriska ekosystem . RusCable.ru (4 mars 2017). Hämtad 9 augusti 2017. Arkiverad från originalet 6 augusti 2021.
  53. ↑ 1 2 https://www.iea.org/articles/global-ev-data-explorer Arkiverad 19 oktober 2021 på Wayback Machine International Energy Agency (29 april 2021.)
  54. ↑ Ryssland föreslår att nya vägmärken och fotgängarmarkeringar införs . RIA Novosti (17 oktober 2021). Arkiverad från originalet den 25 november 2021.

Länkar