Tour de France poängklassificering

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 september 2019; kontroller kräver 4 redigeringar .
Grön t-shirt
Maillot vert ( franska )
Land
Pris för poängnominering
Grundare Tour de France
Bas 1953
Mest titulerade Peter Sagan
7 gånger
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tour de France poängklassificering ( fr.  Classement par points ) har spelats i Tour de France sedan 1953. Vinnaren bestäms av summan av poäng som gjorts vid målgången på etapperna och mellanmålen. Denna klassificering anses vara en sprinttävling. Klassificeringens ledare bär en grön tröja ( franska:  maillot vert ), som har blivit en metonym för poängklassificeringar.

Historik

Efter skandalerna vid 1904 års Tour ändrades reglerna vid efterföljande Tours. Vinnaren bestäms inte av den tid som visas i varje steg, utan av poängbetygssystemet. Ryttarna tilldelades poäng efter sina placeringar i varje etapp och ägaren av det lägsta antalet poäng var ledaren för loppet. Men 1912 ändrades systemet igen till det tidigare i tiden, som används än idag.

För att fira 50-årsjubileet av Tour de France 1953 kommer poängklassificeringen tillbaka igen, men denna gång som en extra klassificering. Eftersom ledaren i den allmänna klassificeringen bär en gul tröja, fick ledaren i poängklassificeringen även en speciell tröja, en grön tröja sponsrad av La Belle Jardinière . I motsats till vad namnet antyder var detta företag inte förknippat med trädgårdsverksamhet, vilket skulle förklara färgen grön. La Belle Jardinière var faktiskt en skräddarsydd klädbutik som regelbundet använder färgen grön för att kommunicera.

På 1968 års Tour var färgen på tröjan röd på begäran av sponsorn. [ett]

Under de första åren av denna klassificering fick cyklisterna poäng efter sina placeringar vid etappens mål, och därför blev cyklisten med lägst totalpoäng vinnare. Sedan 1959 har systemet ändrats så att cyklister får bra poäng om de slutar överst på varje etapp (med flest poäng för etappvinnaren med successivt lägre poäng för efterföljande etappslutare) så vinnaren är cyklisten med högst totalsumma poäng.

Mellan 1966 och 1989 fanns en mellansprintklassificering , som också var en del av poängklassificeringen. Efter 1989 avskaffades denna klassificering, eftersom den var nästan likadan som poängklassificeringen, och mellansprint var alltid en del av poängklassificeringen.

Poängklassificeringen anses allmänt vara en "sprinttävling", eftersom de flesta poäng vinner på platta etapper, där förarna vanligtvis håller ihop i en stor peloton , vilket låter de bästa sprinterna i slutet slåss om etappsegern. Men för denna klassificering måste ryttaren ha en rimlig nivå av allround skicklighet för att klara bergsetapperna inom tidsgränsen för att inte dra sig ur loppet, och helst för att utmana mellansprintarna under bergsetapperna. Mario Cipollini var till exempel en av de bästa sprinterna i sin tid, men vann aldrig poängklassificeringen eftersom han inte ville gå igenom bergsetapperna och avslutade loppet (han avslutade dock Giro d'Italia och vann poängen klassificering flera gånger ).

Fyra gånger vinnaren av poängklassificeringen har också varit den allmänna klassificeringsvinnaren: tre gånger Eddy Merckx och en gång Bernard Hinault (den sista "icke-sprinter"-vinnaren). Vid Tour de France 1969 vann Eddy Merckx den allmänna, poäng- och bergsklassificeringen, ett unikt resultat i Tour de France.

Förutom själva klassificeringen anses det prestigefyllt att vinna sprintetappen på Champs Elysees .

Denna klassificering har inspirerat många andra cykellopp att introducera den hemma. De andra två stora turnéerna introducerade det också på hemmaplan: Vuelta a España från 1955 och Giro d'Italia från 1966.

Regler

Platsen i poängklassificeringen beräknas genom att summera poängen i etapperna och subtrahera straffpoängen. Om två eller flera ryttare har samma antal poäng, bestäms klassificeringsplatsen av flest etappvinster, följt av flest mellanmålsvinster, följt av den högre platsen i den allmänna klassificeringen . Idrottare som lämnat loppet är exkluderade från ställningen. I slutet av loppet utses den förare som leder poängklassificeringen till vinnare.

Poäng tilldelas de första cyklisterna att korsa mållinjen eller mellansprintlinjen, [2] , och till de bästa tiderna i prologen eller cut-off . [3] När ordningen i vilken ryttarna korsar mållinjen inte kan fastställas, eller när de har samma tid i prologen eller cut -off, delar de poängen (avrundat till närmaste 1/2-värde).

Ryttare kan förlora poäng för olika regelöverträdelser. [4] Till exempel, om en deltagare inte passar in i tidsgränsen för etappen, men tävlingsledaren räknar honom som en avslutare, får han ett straff som är lika med antalet poäng som tilldelas vinnaren av etappen. Detta straff är automatiskt och kan resultera i att vissa ryttare avslutar Touren med en negativ summa.

Inför starten av Tour de France meddelar arrangörerna vilka etapper som anses vara "platt", "mid-mountain" eller "mountain". Lägenheterna har vanligtvis inga eller mycket få klassificerade stigningar (några 4:e klasser och enstaka 3:e klasser), mellanbergsetapper har många stigningar, vanligtvis 2:a och 3:e klasser, och bergsetapper har många stora stigningar ofta 1:e eller högre kategori .

Reglerna har förändrats under åren. När ställningen dök upp 1953 rankades cyklisterna i varje etapp och cyklisten med minst poäng vann. Senare togs endast hänsyn till de första cyklisterna i varje etapp. Även senare blev det en uppdelning av etapper beroende på hans profil, vilket gav fler poäng i de platta etapperna. Mellansprintar dök också upp.

Poängsättning

före 1959

De samlade poängen motsvarade platserna vid etappens mål.

1959

Poäng började belöna de första 25 ryttarna på följande skala.

Plats ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 arton 19 tjugo 21 22 23 24 25
Glasögon 100 80 60 femtio 40 35 trettio 25 23 21 19 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
sedan 1960

Antalet prisplatser reduceras till sex.

Plats ett 2 3 fyra 5 6
Glasögon tio 6 fyra 3 2 ett
från 2009 till 2011

Varje etapp hade två eller tre mellanspurter.

Scentyp/plats ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 arton 19 tjugo 21 22 23 24 25
Platt 35 trettio 26 24 22 tjugo 19 arton 17 16 femton fjorton 13 12 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
Srednegorny 25 22 tjugo arton 16 femton fjorton 13 12 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
Fjäll tjugo 17 femton 13 12 tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
individuell ras femton 12 tio åtta 6 5 fyra 3 2 ett
Mellansprint 6 fyra 2
från 2011 till 2014

Det sker en förändring av poängen och en betydande minskning av prisplatserna på de platta etapperna. Medan skärningen och mellanfinishen är utjämnade med bergetappen.

Scentyp/plats ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton
Platt 45 35 trettio 26 22 tjugo arton 16 fjorton 12 tio åtta 6 fyra 2
Srednegorny trettio 25 22 19 17 femton 13 elva 9 7 6 5 fyra 3 2
Fjäll tjugo 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
individuell ras tjugo 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
Mellansprint tjugo 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
sedan 2015

Poängsättningen på platta etapper har ändrats till förmån för etappvinnaren. [5] [6]

Scentyp/plats ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton
Platt femtio trettio tjugo arton 16 fjorton 12 tio åtta 7 6 5 fyra 3 2
Srednegorny trettio 25 22 19 17 femton 13 elva 9 7 6 5 fyra 3 2
Fjäll tjugo 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
individuell ras tjugo 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett
Mellansprint tjugo 17 femton 13 elva tio 9 åtta 7 6 5 fyra 3 2 ett

Vinnare

År Sportsman Team Glasögon Andra klassificeringar
Grön t-shirt
1953 Fritz Schaer Schweiz 271 -
1954 Ferdy Kubler Schweiz 215,5 -
1955 Stan Okers Belgien 322 -
1956 Stan Okers Belgien 280 -
1957 Jean Forestier Frankrike 301 -
1958 Jean Grachik Frankrike 347 -
1959 Andre Darrigade Frankrike 613 -
1960 Jean Grachik Frankrike 74 Aggressiv racer
1961 Andre Darrigade Frankrike 174 -
1962 Rudy. Altig Saint Raphaël-Hutchinson 173 -
1963 Rick Van Looy GBC-Libertas 275 Aggressiv racer
1964 Jan Janssen Pelforth-Sauvage-Lejeune 208 -
1965 Jan Janssen Pelforth-Sauvage-Lejeune 144 -
1966 Willy Plankart Smiths 211 -
1967 Jan Janssen Nederländerna 154 -
Röd tröja
1968 Franco Bitossi Italien 241 Kombinerad
Grön t-shirt
1969 Eddy Merckx Faema 244 General
Mountain Combined Aggressive Rider

1970 Walter Godefrot Salvarani 212 -
1971 Eddy Merckx Molteni 202 Allmänt kombinerat
1972 Eddy Merckx Molteni 196 Allmänt kombinerat
1973 Herman Van Springel Rokado 187 -
1974 Patrick Sercu Brooklyn 283 -
1975 Rick Van Linden Bianchi Campagnolo 342 -
1976 Freddie Martens Velda-Flandria 293 -
1977 Jacques Eclassan Peugeot-Esso-Michelin 236 -
1978 Freddie Martens Velda-Lano-Flandria 242 -
1979 Bernard Ino Renault-Gitane 253 Allmän
1980 Rudy Pevenage Ijsboerke-Warncke 194 Mellansprintar
1981 Freddie Martens Sunair Sport 428 Mellansprintar
1982 Sean Kelly Sem-Frankrike Loire-Campagnolo 429 Mellansprintar
1983 Sean Kelly Sem-Mavic-Reydel 360 Mellansprintar
1984 Frank värd Europ Decor-Boule d'Or-Eddy Merckx 322 -
1985 Sean Kelly Skil-Sem KAS Miko 434 -
1986 Eric Vanderden Panasonic 277 -
1987 Jean-Paul van Poppel superkonfex 263 -
1988 Eddie Plankart ADR-Mini Flat-IOC 278 -
1989 Sean Kelly PDM 277 Mellansprintar
1990 Olaf Ludwig Panasonic 256 -
1991 Jamolidin Abdujaparov Carrera jeans 316 -
1992 Laurent Jalaber EN GÅNG 293 -
1993 Jamolidin Abdujaparov Lampre Polti 298 -
1994 Jamolidin Abdujaparov TEAM POLTI 322 -
1995 Laurent Jalaber EN GÅNG 333 -
1996 Erik Zabel Deutsche Telekom 335 -
1997 Erik Zabel Deutsche Telekom 350 -
1998 Erik Zabel Deutsche Telekom 327 -
1999 Erik Zabel Deutsche Telekom 323 -
2000 Erik Zabel Deutsche Telekom 321 -
2001 Erik Zabel Deutsche Telekom 252 -
2002 Robbie McEwan Lotto Adecco 280 -
2003 Baden Cook FDJeux.com 216 -
2004 Robbie McEwan Lotto Domo 272 -
2005 Tour Huskhovd Credit Agricole 194 -
2006 Robbie McEwan Davitamon Lotto 288 -
2007 Tom Boonen Quick Step - Innergetisk 256 -
2008 Oscar Freire Rabobank 270 -
2009 Tour Huskhovd Cervelo TestTeam 280 -
2010 Alessandro Petacchi Lampre-Farnese Vini 243 -
2011 Mark Cavendish Team HTC Highroad 334 -
2012 Peter Sagan Liquigas-Cannondale 421 -
2013 Peter Sagan Cannondale 409 -
2014 Peter Sagan Cannondale 431 -
2015 Peter Sagan Tinkoff Saxo 432 -
2016 Peter Sagan Tinkoff 470 Aggressiv racer
2017 Michael Matthews Team Sunweb 370 -
2018 Peter Sagan Bora-Hansgrohe 477 -
2019 Peter Sagan Bora-Hansgrohe 316 -

Vinnande rekord

Efter Tour de France 2019

Individuellt

Nej. Racer Land Antal
vinster
år
ett Peter Sagan  Slovakien 7 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2018 , 2019
2 Erik Zabel  Tyskland 6 1996 , 1997 , 1998 , 1999 , 2000 , 2001
3 Sean Kelly  Irland fyra 1982 , 1983 , 1985 , 1989
fyra Jan Janssen  Nederländerna 3 1964 , 1965 , 1967
Eddy Merckx  Belgien 3 1969 , 1971 , 1972
Freddie Martens  Belgien 3 1976 , 1978 , 1981
Jamolidin Abdujaparov  Uzbekistan 3 1991 , 1993 , 1994
Robbie McEwan  Australien 3 2002 , 2004 , 2006
9 Stan Okers  Belgien 2 1955 , 1956
Jean Grachik  Frankrike 2 1958 , 1960
Andre Darrigade  Frankrike 2 1959 , 1961
Laurent Jalaber  Frankrike 2 1992 , 1995
Thor Khushovd  Norge 2 2005 , 2009

Efter land

Nej. Land Antal
vinster
ett  Belgien 19
2  Frankrike 9
3  Tyskland åtta
fyra  Slovakien 7
5  Australien 5
6  Irland fyra
 Nederländerna fyra
åtta  Uzbekistan 3 [7]
9  Italien 2
 Norge 2
 Schweiz 2
12  Spanien ett
 Storbritannien ett

Sponsorer

Anteckningar

  1. ↑ Turnera Xtra: Grön Jersey . cvccbike.com. Hämtad 23 juli 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2007.
  2. Christian, Sarah Tour de France avmystifierat - Utvärdera framgång . RoadCycling.co.nz Ltd (2 juli 2009). Hämtad 17 april 2012. Arkiverad från originalet 9 februari 2013.
  3. Regler för loppet (nedlänk) . ASO/letour.fr. Hämtad 29 juni 2011. Arkiverad från originalet 2 september 2011. 
  4. Le Tour 101 . cyclingnews.com . Hämtad 1 augusti 2007. Arkiverad från originalet 11 juli 2009.
  5. Sportsliga insatser/regler (länk ej tillgänglig) . Hämtad 24 juli 2017. Arkiverad från originalet 4 februari 2017. 
  6. TDF15 Regulation-BD (länk ej tillgänglig) . ASO/letour.fr. Arkiverad från originalet den 7 juli 2015. 
  7. Inklusive Abdujaparovs seger före Sovjetunionens kollaps
  8. ↑ 1990 Tour de France etapp 14 Millau  . www.youtube.com . Hämtad 18 juli 2014. Arkiverad från originalet 2 december 2015.
  9. Skoda devient sponsor du maillot vert Arkiverad 9 mars 2016 på Wayback Machine sur lequipe.fr

Länkar