Kejsarinna Maria (linjens skepp, 1827)

"Kejsarinna Maria" - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets Svartahavsflotta , som var en del av flottan från 1827 till 1843, ett av fartygen av samma typ , en deltagare i det rysk-turkiska kriget 1828-1829 och Bosporenexpeditionen . Under tjänsten användes den för att bombardera fästningar och kustbefästningar, landsätta trupper, transportera trupper, delta i praktiska resor och kryssningsresor i Svarta havet , och i slutet av tjänsten omvandlades den till ett blockskepp .

Beskrivning av fartyget

Ett av de tre seglande slagskeppen av samma typ , byggt enligt ritningarna av amiral A. S. Greig i Nikolaev från 1826 till 1829 [komm. 1] . Fartygets längd var 59,7-59,8 meter [komm. 2] , bredd - 15,5-15,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är 6,1 meter [komm. 4] . Fartyg av denna typ tillhörde skepp av 84-kanoners rang, men de hade fler kanoner, så på kejsarinnan Maria nådde deras antal 96 [1] [2] [3] .

Fartyget är uppkallat efter kejsar Paul I :s hustru , kejsarinnan Maria Feodorovna , och var ett av endast två linjens segelfartyg i den ryska flottan som bar det namnet. Fartyget med samma namn byggdes 1853, tjänstgjorde också i Svartahavsflottan och deltog i Krimkriget [4] .

Servicehistorik

Slagskeppet "kejsarinnan Maria" lades ner på slipbanan för huvudamiralitetet i Nikolaev 1826; under konstruktionen utsågs befälhavaren för den 35:e marinbesättningen, kapten av 2:a rangen G. A. Papakhristo , till befälhavare . Efter sjösättning den 17 oktober  ( 29 ),  1827 , blev den en del av Rysslands Svartahavsflotta och låg i hamnen i Nikolaev till slutet av året. Konstruktionen utfördes av skeppsmästaren i 6:e klass I. S. Razumov . I nästa fälttåg 1828 gjorde han övergången från Nikolaev till Sevastopol [1] [5] [6] [7] .

Han deltog i det rysk-turkiska kriget . Den 24 augusti  ( 5 september 1828 )  anslöt han sig till flottan som låg nära Varna och levererade 920 soldater och officerare dit från Nikolaev. Den 3 september  (15) hölls förhandlingar på fartyget mellan amiral A. S. Greig och Kapudan Pasha , där Kapudan Pasha vägrade att överlämna fästningen. Därefter, den 4 ( 16 ) och 5 (17) september, deltog fartyget i bombardementet av fästningen. Den 2 oktober (14) lämnade han Varna med kejsar Nikolaus I ombord. På vägen till Ryssland hamnade han i en kraftig storm och fick allvarliga skador - förmasten , huvud- och brammasten , fock , bom-fock bröts vid fartyget , men den 8 oktober (20) lyckades fartyget nådde Odessa och befriade kejsaren där , varefter han reste till Sevastopol [1] . Samma dag tilldelades fartygets befälhavare, kapten 2:a rang G. A. Papakhristo, Order of St. Anna, II grad , för utmärkelse nära Varna [6] .    

Den 17 januari  ( 29 )  1829 , i spetsen för en avdelning under konteramiral I. I. Stozhevskys flagg, återvände han till Varna för att kryssa nära Bosporen. Den 15 februari  (27), som en del av en skvadron, levererade han en anfallsstyrka till Sizopol och deltog även i undertryckandet av kustbatterier, varefter fästningen kapitulerade. Den 11 mars  (23), som en del av en detachement, närmade han sig fästningen Ahiollo , men på grund av grunden kunde han inte närma sig stranden för bombardement och tvingades återvända till Sizopol på grund av väderförhållandena. I mars 1829 levererade han tillsammans med slagskeppet Parmen trupper från Varna till Sizopol. Den 28 mars ( 9 april ) deltog i att slå tillbaka de turkiska truppernas attack mot Sizopol och avfyrade artilleri mot fienden [1] .

Från april till juni 1829, som en del av en skvadron under befäl av A.S. Greig , gick han till Bosporensundet tre gånger . I juli 1829 transporterade han de sjuka och sårade till Sevastopol och på returen flygtrupper till Sizopol . I augusti samma år, som en del av en skvadron, kryssade han i området Sizopol - Bosporen - Inada - Media - Bosporen - Sizopol , och den 17 oktober  (29) återvände han till Sevastopol [1] . I årets kampanj tilldelades fartygets befälhavare, kapten 1:a rang G. A. Papakhristo, en gyllene sabel med inskriptionen "För mod" [6] .

I fälttåget 1830 anslöt han sig till konteramiral M. N. Kumanis skvadron , där han transporterade trupper från hamnarna i Rumelia och Bulgarien till Feodosia, Odessa och Sevastopol [1] [6] . I fälttåget 1831 och 1832 var han i Sevastopol [6] .

1833 deltog han i Svartahavsflottans Bospora-expedition . Den 6 mars  (18), i spetsen för en avdelning under konteramiral M. N. Kumanis flagga , kom han från Sevastopol till Odessa, där han tog trupper ombord och levererade dem till Buyuk-dere den 24 mars ( 5 april ). Den 28 juni ( 10 juli ) tog skvadronen, som inkluderade kejsarinnan Maria, ombord trupperna och levererade dem till Feodosia, och den 22 juli ( 3 augusti ) återvände till Sevastopol [1] . Till minne av de ryska truppernas vistelse i Konstantinopel fick befälhavaren för fartyget, kapten 1:a rang G. A. Papakhristo, en guldmedalj av turkarna [6] .

År 1834 genomgick fartyget timring , varefter hon, som en del av skvadronen av viceamiral M.P. Lazarev , gick på praktiska resor till Svarta havet . Från 1835 till 1840 deltog han i praktiska resor med skvadroner av fartyg från Svarta havets flotta i Svarta havet [1] . I fälttåget 1835 tilldelades fartygets befälhavare, kapten av 2:a rangen P. Ya. Sakhnovsky , Order of St. George IV-graden för 25 års tjänst i officersgrader [8] . I mars-april 1837 var han också en del av skvadronen som transporterade trupperna från den 13:e divisionen från Odessa till Sevastopol [1] .

Vid slutet av tjänsten i Svartahavsflottan 1843 omvandlades slagskeppet "kejsarinnan Maria" till ett blockskepp [1] .

Fartygsbefälhavare

Befälhavarna för slagskeppet "Empress Maria" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [1] :

• kapten av 2:a rangen , och från 1  ( 13 ) januari  1829 , kapten av 1:a rangen G. A. Papakhristo (1826-1834) [9] ;
• kapten av 2:a rangen och från 18 april  ( 30 ),  1837 , kapten av 1:a rangen P. Ya Sakhnovsky (1835-1840) [10] .

Anteckningar

1. ↑ Serien inkluderade också slagskeppen Chesma och Anapa [1 ] .
2. ↑ 196 fot [2] .
3. ↑ 51 fot 7 tum [2] .
4. ↑ 22 fot 6 tum [2] .

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Chernyshev, 1997 , sid. 142.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , sid. 460.
3. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 300.
4. ↑ Chernyshev, 1997 , sid. 142, 147.
5. ↑ Veselago, 1872 , sid. 460-461.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago VI, 2013 , sid. 142.
7. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 95-96.
8. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 167.
9. ↑ Veselago VI, 2013 , sid. 140-142.
10. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 166-167.

Litteratur

• Veselago F.F. Lista över ryska militärdomstolar från 1668 till 1860. - St Petersburg. : Sjöministeriets tryckeri, 1872. - 798 sid.
• Veselago F. F. Allmän marinförteckning från flottans grundande till 1917. - St. Petersburg. : "Atlant", 2013. - T. 6 / The reign of Emperor Paul I / The reign of Emperor Alexander I. A - G. - 576 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - ISBN 978-5-906200-09-9 .
• Veselago F. F. Allmän marinförteckning från flottans grundande till 1917. - St. Petersburg. : "Atlant", 2013. - T. 8 / The reign of Emperor Alexander I. P - Ya. - 520 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A. A. rysk segelflotta. Katalog. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 sid. - (Den ryska flottans fartyg och fartyg). — 10 000 exemplar.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år av Rysslands segelflotta / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2:a uppl. -M .: "Veche", 2007. - 448 sid. —ISBN 978-5-9533-1517-3.