Gränshandeln med Kina och Mongoliet bidrog till utvecklingen av olika sektorer av den sibiriska ekonomin: handel, pälshandel, transport, boskapsuppfödning, jordbruk, läderindustri etc. Kapitalintäkterna från handeln i Kyakhta investerades i guldbrytning, sjöfart, industri och välgörenhet.
Handeln med Kina började efter ingåendet av Nerchinsk-fördraget 1689 . Fram till 1706 ägde handel rum i Nerchinsk , sedan i Selenginsk och Kyakhta. År 1693, på ledning av chefen för den sibiriska orden , I. B. Repnin , utvecklades den första tullstadgan specifikt för Sibirien. Handeln i Nerchinsk fick inte den önskade omfattningen, och 1719 sändes en ambassad till Peking , ledd av vaktkaptenen Lev Izmailov . Han åtföljdes av sekreterare Lorenz Lang , som på resan samlade material om historien om de rysk-kinesiska förbindelserna och Sibirien, och även skrev verket Beskrivning av den kinesiska staten.
1693-1762 skickade den ryska staten endast statliga handelskaravaner till Kina . Sedan 1706 var det bara de som kom in i hans stab i tjänsten som agent, kyssare etc. som kunde ha sina varor i karavanen. Karavanen leddes av en pålitlig köpman , som tilldelades en regeringskommissarie, fyra kyssare, en vaktofficer med en militärvakt bestående av 100 kosacker . Det totala antalet administration och vakter av den statliga karavanen nådde 200 personer. Husvagnar organiserades en gång vart tredje år, deras förflyttning i en riktning tog ett år. Rörelsen genomfördes längs rutten, som fick namnet " Te Road ": Moskva , Pereslavl-Zalessky , Yaroslavl , Kostroma , Vologda , Ustyug den store , Nizhny Novgorod , Irbit , Solikamsk , Jekaterinburg , Verkhoturye , Turinsk , Tobolsk , Tara , Tomsk , Yeniseysk , Ilimsk , Nizhneudinsk , Irkutsk , Verkhneudinsk , Selenginsk , Kyakhta , Urga , Sainshand , Eren-Khoto , Kalgan , Peking .
Tabell: Husvagnshandel med Kina [1] .
| år | kommissionär (agent) | Husvagnens sammansättning, pers. | Totala varor, gnugga. | Vinst, gnugga. |
|---|---|---|---|---|
| 1702 | Savvateev I.P., gäst | 400 | 22319 rubel 74 kop. | 100 tusen |
| 1703 | Oskolkov G.A. | 200 | — | — |
| 1705-1709 | Khudyakov P. L., gäst | 200 | — | 270 tusen |
| 1707-1711 | Savvateev I.P., gäst | — | 142 tusen | 223 tusen |
| 1709-1713 | Khudyakov P. L., gäst | 220 | 200 tusen | — |
| 1711-1716 | Oskolkov G.A. | 220 | — | — |
| 1714-1719 | Gusyatnikov M. Ya. [2] | 200 | — | — |
| 1718-1723 | F. S. Istopnikov | 200 | — | — |
| 1719-1735 | Tretyakov E.M., köpman | 205 | 275403 | lesion |
| 1731-1738 | Molokov I. | 113 | 100 tusen pälsar | 15 tusen |
| 1734-1740 | Firsov E. | — | 100,3 pälsar | 25 tusen |
| 1758 | Vladykin A. | — | — | — |
1703-1706 ändrades vägen för statligt ägda karavaner - handeln flyttade till Selenginsk och Irkutsk . 1713 förbjöd den styrande senaten försäljning av varor som tillhörde privata köpmän i statliga husvagnar.
Statshandeln visade sig vara ineffektiv och ledde till förluster. År 1714 fattades ett beslut om att tillåta privat handel med Kina. Handlare börjar handla i Urga . År 1727, efter undertecknandet av Kyakhtafördraget av Ryssland och Kina, byggdes staden Troitskosavsk , och handelsbosättningen Kyakhta och den kinesiska handelsstaden Maimachen grundades tre verst från den . Privata förhandlingar med kinesiska köpmän börjar.
Handeln fortsätter i Nerchinsk, men där har den en lokal karaktär. År 1762 förbjöd Katarina II aktiviteten av statliga husvagnar och proklamerade fullständig handelsfrihet i Kyakhta, inklusive pälsar .
I mitten av 1700-talet gick 67 % av Rysslands handel med asiatiska länder genom Kyakhta. År 1753 avskaffades de interna tullarna i Verkhoturye , tullarna på import / export av varor avskaffades. 1762 avskaffades statliga och privata monopol, inklusive det statliga monopolet på försäljning av pälsar till utlandet. År 1775 stod tullar från köpmän som handlade i Kyakhta för 38,5 % av alla tullintäkter till den ryska budgeten .
År 1800 antogs nya regler för handel med Kina - fasta priser på varor fastställdes, endast bytestransaktioner var tillåtna. Priserna fastställdes genom "allmän överenskommelse" mellan ryska köpmän som handlar i Kyakhta. Det är förbjudet att köpa och sälja för pengar, liksom kredittransaktioner.
Handeln domineras av köpmän från den europeiska delen av Ryssland. Sibiriska köpmän står för mindre än hälften av handeln.
Tabell: Kyakhta-handelns omsättning.
| år | 1744 | 1755 | 1757 | 1760 | 1770 | 1773 | 1780 | 1784 | 1792 | 1798 | 1800 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsättning, tusen rubel |
580 | 840 | 1333 | 1360 | 2620 | 2251 | 5400 | 6083 | 4940 | 5570 | 8380 |
År 1807 antog den ryska regeringen ett manifest - endast köpmän från det första skrået fick handla med Kina . Antalet handlare i Kyakhta minskar. Köpmän från den europeiska delen av Ryssland blåser upp fyndpriserna för päls för att göra utbytet av sina tillverkade varor mer lönsamt. Omsättningen för sibiriska köpmän minskar - 1839 hade de 4 miljoner rubel värda pälsar som inte byttes ut, vilket var 1,5 gånger mer än den genomsnittliga årliga handeln. Senare fick köpmän i det andra skrået handla i Kyakhta, men deras omsättning bör inte överstiga 90 tusen rubel.
Tabell: antal köpmän i Kyakhta
| år | 1830 | 1835 | 1840 | 1845 | 1850 | 1854 | 1860 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antal handlare | 43 | 122 | 133 | 125 | 92 | 105 | 73 |
År 1820 antogs de bekräftande reglerna om den inre handelns frihet.
1822 fick handlare komma in i utlänningsläger och läger, vilket stimulerade pälshandeln.
År 1835 öppnades en kinesisk språkskola i Kyakhta , som utbildade översättare att tjäna handel.
1 augusti 1854 tillät fri prissättning i handeln med Kina.
År 1855 avskaffades restriktioner för utbyte av varor och köp av varor för ett guldmynt tillåts. V. A. Kokorev i artikeln "Ekonomiska misslyckanden" påpekade det
både Kyakhta-handlare och tillverkare som arbetade för Kina började dyka upp i St. Petersburg från Moskva (bland dem minns jag E. S. Morozov och I. A. Korzinkin , som ofta besökte mig ), och tiggde mäktiga personer, i form av en gemensam och allmän nytta, att lämna saken under den gamla ordningen; men Englands guld segrade, som det folkliga ryktet då sade, och därför offrades intressena för den statliga handelsbalansen, den sibiriska motorvägen, Moskvafabrikerna och i allmänhet hela det ryska folket med sin avkomma för utländska intressen.
Pekingfördraget från 1860 tillät kineserna att handla i Ryssland. Kineserna uppträder i Verkhneudinsky Uyezd . De ägnar sig åt småhandel eller arbetar i guldgruvor, en cementfabrik och ägnar sig åt hantverk. Verkhneudinsks polisavdelning utfärdade en biljett till varje kines, vilket gav rätt att stanna på det ryska imperiets territorium under en period av ett år. Kineserna handlar utan att betala avgifter och tullar. Kyakhta-handlare vädjade till finansministern med en begäran om att lösa frågan om tullar för kinesiska undersåtar. 1869 fick kineserna bedriva tullfri handel på ett avstånd av 50 mil från gränsen. Kinesiska köpmän beordrades att utfärda "skrån" eller "små" handelscertifikat och, liksom ryska köpmän, att betala skatt.
1861 flyttades tullkontoret från Kyakhta till Irkutsk . Ryska köpmän börjar frakta te från Kina sjövägen till hamnen i Odessa . Därmed upphörde Kyakhtas monopol i handeln med Kina.
1862 började veckotidningen Kyakhtinsky Listok ges ut . Redaktör P. S. Andrutsky. Tidningen publicerar information om export av te. Före publiceringen av tidningen publicerades information om handel i cirkuläret "Kommersiell information från agenter för köpmän som handlar i Kyakhta" [3] .
1869 öppnades Suezkanalen för navigering . Sjövägen från Europa till Kina har minskat avsevärt. Men även efter det ökade importen av kinesiskt te genom Kyakhta. Dyra varianter av långbladste transporterades sjövägen . Billiga sorter, flitigt använda i Ryssland, fortsatte att transporteras genom Kyakhta.
Fram till slutet av 1700-talet var Moskva huvudmarknaden för kinesiska varor . Senare flyttade centrum för handel med kinesiska varor till Nizhny Novgorod-mässan .
Före byggandet av den sibiriska motorvägen förblev vattentransporter det huvudsakliga transportsättet av varor . Från Kyakhta levererades varor till Selengafloden , där de lastades om på pråmar och andra fartyg. Fartyg nådde Verkhneudinsk längs Selenga , och genom Baikal , Irkutsk , floderna Angara och Yenisei nådde de Yeniseisk . Från Yeniseisk, längs Makovsky -porten, gick de över i floderna Ket och Ob . I Tomsk "sprang varorna", och i början av en ny navigering skickades de till Tobolsk och vidare till Nizjnij Novgorod , Moskva och St. Petersburg . Det tog två år att leverera varor till den europeiska delen av Ryssland, vilket avsevärt bromsade omsättningen av handelskapital.
Dessutom opererade pirater på Baikal . Rånare plundrade både handelsfartyg och små mässor. Den mest kända Baikal-piraten var en rövare vid namn Prongs, som blev hjälten i folklegender, äventyrliga berättelser och romaner, till exempel "Prongs (Sibirisk legend)" // N. A. Polevoy, Dennitsa, Moskva, 1830 [4] [5] . .
På 1730-talet började byggandet av den sibiriska trakten . Vägen gick genom Jekaterinburg , Tyumen , Tobolsk , Omsk , Kainsk , Kolyvan , Tomsk , Achinsk , Krasnoyarsk , Nizhneudinsk till Irkutsk . På 1760-talet var byggandet av området färdigt. Leveranstiden för varor till den europeiska delen av Ryssland reducerades till 2-3 månader. På två månader levererades varorna till Irbit-mässan . I början av 1800-talet transporterades endast 10-30 % av varorna som köptes i Kyakhta med vatten.
Betydande summor spenderades på leverans av varor. Till exempel, 1842, uppgick lastomsättningen för Kyakhta-handeln till 650 tusen pund och transportkostnader - 6,4 miljoner rubel i sedlar eller 1 823 500 rubel i silver. Huvuddelen gick till att betala för kuskarnas arbete , vars antal nådde 10 tusen människor.
Under det första driftåret för Trans-Baikal Railway (1901) transporterade järnvägen 2 miljoner 65 tusen pund te. Te stod för cirka 10 % av all kommersiell last på vägen. Intäkterna från transporten översteg 2 miljoner rubel. Te levererades huvudsakligen från de sydöstra provinserna i Kina - med järnväg från Hankou till Shanghai eller andra hamnstäder, och sedan sjövägen till Vladivostok. Tulllager drevs i Irkutsk och Tjeljabinsk. Genom Odessa transporterades främst Ceylon-te [6] .
Efter byggandet av den kinesiska östra järnvägen (1903) började te transporteras på järnväg genom Sretensk-stationen. Trans-Baikal-järnvägen transporterade 1907 3 miljoner 989 tusen pund te, 1908 - 3 miljoner 690 tusen pund, 1909 - 3 miljoner 048 tusen pund, 1910 - 3 miljoner 789 tusen pund [7] .
Ungefär hälften av Kyakhta-varorna skickades till den europeiska delen av Ryssland. Resten såldes i sibiriska städer. Till exempel, 1751, skickades varor från Kyakhta på totalt 450,4 tusen rubel till följande städer:
| Stad | Belopp, tusen rubel |
|---|---|
| europeiska delen av Ryssland | 210,7 |
| Irkutsk | 94,3 |
| Irbit Fair | 66,6 |
| Nerchinsk | 24.5 |
| Yakutsk | 13.8 |
| Tobolsk | 11.3 |
| Yeniseysk | 10.2 |
| Barnaul | 5.9 |
| Selenginsk | 5.4 |
| Tomsk | 3.6 |
| Ilimsk | 1.0 |
| Krasnojarsk | 0,8 |
| Yamyshev och Semipalatinsk fästningar | 2.3 |
Fram till 1740-talet rådde förbud mot växelöverföringar från det europeiska Ryssland till Sibirien och tillbaka. Regeringen fruktade att guvernörerna och guvernörerna , som gömde sig bakom transaktioner med handelsväxlar, skulle kunna ta ut sina pengar från Sibirien. Pengar transporterades kontant till Sibirien.
Sedan 1769 har sedlar (papperspengar) dykt upp i omlopp. Efter upplösningen av räkningsöverföringen av betalningar från Europeiska Ryssland till Sibirien började kontantlösa betalningar spridas och bildandet av banksystemet började. Statliga bankkontor öppnades för kredit- och växeltransaktioner 1772 i Tobolsk och 1779 i Irkutsk .
År 1800 tillät reglerna för handel med Kina endast bytestransaktioner , köp och försäljning av varor för pengar, såväl som kredittransaktioner, var förbjudna. 1842 började ryska köpmän, som visste att Kina, som var i krig med England , behövde ädelmetaller, illegalt köpa kinesiska varor för guldmynt. Handelns omsättning ökade med 30 %. Flera sibiriska köpmän åtalades för smuggling av guldmynt.
Åren 1842-1850 cirkulerade från 400 till 500 tusen silverrubel årligen i Kyakhta, det vill säga ungefär 5-6% av varornas totala värde. Åren 1854-1861 betalades cirka 50 % av kostnaden för kinesiska varor med icke-varuprodukter, vilket gjorde det möjligt att minska köpmännens kostnader för leverans av varor till Kyakhta.
Under 1830-1860-talen uppträdde offentliga stadsbanker. I Kyakhta öppnades banken 1844 med pengar från köpmannen i det första skrået, Ya. A. Nemchinov. Yakov Nemchinov ( Tara ) blev en av Rysslands rikaste köpmän på 1800-talet. Enligt olika uppskattningar varierade hans förmögenhet från 17 till 48 miljoner rubel. Grunden för hans kapital lades i rysk-kinesisk handel.
Även under Peter I hade den ryska regeringen för avsikt att skapa ett företag för handel med Kina, efter modell av Ostindiska kompaniet. 1768 organiserade ryska köpmän sig i 6 samhällen: Moskva, Tula, Archangelsk, Vologda, Tobolsk och Irkutsk. Moskvapartnerskapet importerade tyg, plysch, bäver- och utterpäls, Moskva och utländska produkter till Kyakhta. Tula samhället är ett lammskinn och en katt. Arkhangelsk och Vologda - rävtass, finsk räv, rysk utter, fjällräv, varor från Moskva. Tobolsk och Irkutsk - ekorre, polarräv, lamm, räv, yuft. Genom dekret av 1800 skulle handelsbolagen välja en medlem vardera för att sätta priser på varor [8] .
Exporteras från Ryssland till Kina:
I de tidiga stadierna av handeln (Nerchinsk, Urga) spelade handeln med boskap en viktig roll . År 1699 skickades 488 boskap och 236 hästar från Irkutsk till Nerchinsk. Efter att handeln flyttade till Kyakhta ökade handeln med boskap.
Hästar var eftertraktade bland kineserna. År 1758, bara i Krasnoyarsk-distriktet, köptes cirka 60 tusen hästar för utbyte, vilket ledde till en ökning av deras priser från 5-7 rubel till 15. 1759-1761 stod hästar för 2,5% av den ryska exporten .
1813 beordrade den ryska regeringen att minska handeln med spannmål och boskap i Kyakhta. Boskapshandeln minskade avsevärt - 1847-1850 stod den för 0,23% av den ryska exporten.
Rått läder såldes för vidare dressing. Delvis råläder användes som förpackningsmaterial - teaskar fodrades med läder. I början av 1850-talet krävdes upp till 80 000 skinn årligen för att packa te.
Efterfrågan från tehandeln drev upp priset på läder. Under första hälften av 1800-talet steg läderpriserna i sydöstra Sibirien från 1 rubel i sedlar till 5 rubel i silver. Detta orsakade en kris i läderindustrin i Irkutsk-provinsen och Trans-Baikal-regionen - prishöjningen på råvaror gjorde deras produkter okonkurrenskraftiga.
Merlushka (klädd fårskinn) och fårskinn byttes ut i stora mängder. Under 1770-1780-talen importerades från 600 tusen till 1 miljon skinn årligen till Kyakhta . I slutet av 1700-talet hade den årliga exporten vuxit till 1 200 000 skinn. På 1800-talet minskade exporten av skinn, men var fortfarande betydande: 1850 600 tusen skinn. Lite mindre än hälften av lammskinnet på 1800-talet köptes i Transbaikalia .
Andelen yuft under första hälften av 1800-talet stod för 7 till 16% av den ryska exporten. 1850-1852 sålde sibiriska köpmän årligen i genomsnitt 116,7 tusen yuft och annat läder i Kyakhta.
Pälsar var grunden för Kyakhta-handeln efter avskaffandet 1762 av det statliga monopolet på utrikeshandeln med pälsar. Pälshandeln gav en betydande ökning av handelsvolymen: från 1760 till 1800 ökade den årliga omsättningen för handeln i Kyakhta från 1,4 miljoner rubel. upp till 8,4 miljoner rubel 1757-1784 stod pälsar för cirka 85 % av den ryska exporten till Kina. I framtiden minskade dess andel, men den översteg fortfarande avsevärt handeln med metaller, tyger, boskap och andra varor.
Fram till avskaffandet av det statliga monopolet på pälshandeln bedrivs illegal pälshandel i stor utsträckning. Så 1750 bytte ryska köpmän päls för 164,3 tusen rubel.
Pälsar förblev huvudartikeln för rysk export till Kina fram till 1840-talet - ylle- och bomullstyger kom i förgrunden. På 1850-talet stod textilier för upp till 50 % av den ryska exporten.
| år | 1757 - 1784 | 1790-talet | 1824 - 1828 | 1836 - 1840 |
|---|---|---|---|---|
| Andel av pälsar | 85 % | 70 % | 50,7 % | 34,5 % |
Tabell: andel pälsar i rysk export till Kina
| år | 1757-1759 | 1826 | 1830 | 1835 | 1840 | 1845 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pris | 96,3 | 2900 | 3161 | 4291 | 1107 | 950 |
Tabell: värdet av pälsexport till Kina, tusen rubel
Pälsar köptes på mässor : Turukhansk och Yenisei, levererade från Yakutia , Kamchatka .
Även järn, koppar , färg , speglar , vete , hampa, matvaror, Tyumen-mattor, Tomsk-spannmål, honung, olja, fryst fisk, stearinljus, tvål, järnprodukter, hårdvara etc. exporterades från Kyakhta till Kina och Mongoliet . Vete levererades till den kinesiska gränsbefolkningen.
Importerade från Kina till Ryssland: siden- och bomullstyger, porslin , te , kandissocker , guld , silver , pärlor , ädelstenar. Fram till 1800-talet stod tyger för 2/3 av all import. Från 1824 till 1850 sexdubblades importen av kinesiska textilier. Ryssland självt började sälja tyger till Kina - upp till 1 miljon arshins. I den norra delen av Kina har ryska tyger blivit föremål för stor konsumtion.
Det statliga monopolet på rabarberhandeln i Ryssland infördes 1687 (enligt Kostomarov 1657 [9] ). År 1704 beordrades den att köpa rabarber till statskassan i sibiriska städer för minst 300 pund om året och föra den till Moskva. 1727 avskaffades statsmonopolet, men 1731 återinfördes monopolet. En revolutionär kommission skapades i Kyakhta. All rabarber som köptes i Kyakhta skickades till Moskva, till läkarkontoret, en liten del fanns kvar i Irkutsks fältapotek, varifrån den distribuerades över hela Sibirien. År 1782 utfärdades ett dekret som "tillät fri handel med rabarber och rabarberfrö både inom och utanför Rysslands gränser". Efter 50 år blev Irkutsk den främsta lagringsplatsen för rabarber.
Teets andel av den kinesiska importen ökade till 400 000 puds per år. I mitten av 1800-talet stod te för cirka 95 % av värdet av den ryska importen från Kina.
| år | Import av te till Ryssland, gnugga |
|---|---|
| 1792 | 540236 |
| 1802 | 1872600 |
| 1802 - 1807 | 2165300 |
| 1812 - 1820 | 3838000 |
| 1821 - 1831 | 5953500 |
| 1831 - 1840 | 6218400 |
| 1909 | 62080 |
Tabell: Import av te i genomsnitt, per år [10] .