Station | |
Caalamo | |
---|---|
Sortavala – Suoyarvi I | |
Oktyabrskaya järnväg | |
| |
61°53′47″ s. sh. 30°30′12″ in. e. | |
öppningsdatum | 1 november 1894 [1] |
Projektnamn | Kaalamo |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | fyra |
plattformstyp | lateral |
plattformsform | böjd |
Plattformens längd, m | 360 |
Avsluta till | 40 let Pobedy street och väg 86K-335 [2] |
Plats | lösning Caalamo |
Avstånd till st. Kushelevka | 286,6 km |
Avstånd till st. Suoyarvi I | 116,3 km |
Kod i ASUZhT | 023905 |
Kod i " Express 3 " | 2004269 |
Granne om. P. | Matkaselka , Suikka och Ruskeala Mountain Park |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kaalamo ( fin. Kaalamo ) är en mellanstation vid km 286,6 av Helyulya - Matkaselka- delen av Sortavala - Suoyarvi I -linjen .
Stationen är geografiskt belägen i byn Kaalamo , Sortavalsky-distriktet i Karelen . Stationen är belägen på en linje med halvautomatisk blockering , som tillhandahålls av en EG-post placerad i en separat byggnad från passagerarbyggnaden . Stationsvakthavaren tjänstgör på posten . Väntrummet är stängt, biljettkassan är stängd. Biljetter köps i personalvagnen hos tågchefen. Alla passerande passagerartåg stannar vid stationen .
En ny passagerarpaviljong har installerats vid stationen samt informationstavlor med stationens namn.
Stationen har fyra tillfartsvägar, både med jämna och udda halsar . Alla tillfartsvägar tjänar granitbrott [ 3] [4] [5] [6] .
Till en början byggdes Kaalamostationen den 1 november 1894, den låg 0,8 km norr om den moderna (mot Matkaselka-stationen, vid den moderna 287,4 km) [7] 61°54′07″ N. sh. 30°29′24″ E e . Stationen hade 4 spår, ett bagage och en lastplattform framför passagerarbyggnaden [8] .
Stationen skadades svårt under fortsättningskriget : den 18 juli 1941 intogs och förstördes stationen av finska trupper [9] . För närvarande (2019) har det finska lagret bevarats , liksom bagageplattformen. Du kan också hitta fragment av grunden till den gamla passagerarbyggnaden .
Den nya Caalamo-stationen öppnades 1985 [10] [11] . Den gamla stationens axel [12] förblev formellt inom gränserna för den nya: det jämna infartsljuset installerades 40 m från den gamla stationens axel.
4050 meter söder om den gamla Kaalamo-stationens axel (mot Ryuttu-stationen , vid den moderna 283,35 km) 61° 52′25″ N. sh. 30°31′54″ E e. var belägen den så kallade Kaalamo waypoint ( fin. Kaalamon kivilouhimo ). Det var korsningen mellan tillfartsvägarna till State Stone Quarry (Valtion kivilouhos). Administrativt var tjänsten underordnad Kaalamostationen. Han stod för arbetet med ett stenbrott .
Utsikt mot Matkaselka.
Utsikt mot Helyul.
Passagerarbyggnad.
Finskt lager och bagageplattform.
bagageplattform. Utsikt mot Matkaselka.
Rester av grunden till den finska järnvägsstationen.
Utsikt mot Sortavala.