"Kaluga" | |
---|---|
Kaluga-Rizhskaya linje | |
Moskvas tunnelbana | |
Område | |
grevskap | SWAD |
öppningsdatum | 12 augusti 1974 |
Byta namn på projekt |
|
Sorts | kolumn trespann grund |
Djup, m | tio |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter | |
Målare |
|
Konstruktionsingenjörer | L. V. Sachkova |
Stationsövergångar | Vorontsovskaya |
Ut på gatorna | kvm Akademiker Keldysh , fackförening , Obruchev |
Marktransport | A : m84 , e12 , 1, 41, s163, 196, 224, 226, 235, 246, 295, 404, 642, 699, 816, 938, t72 |
Arbetsläge | 5:30-1:00 |
Stationskod | 104, Kzh |
Närliggande stationer | Belyaevo och New Cheryomushki |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
" Kaluzhskaya " är en station för Moskvas tunnelbana på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen . Det ligger på gränsen till Obruchevsky-distriktet , Cheryomushki och Konkovo ( SWAD ). Det öppnades den 12 augusti 1974 som en del av Novye Cheryomushki - Belyaevo - sektionen. Kolumn trespann grund station med en ö-plattform. Ansluten genom en förändring med stationen " Vorontsovskaya " på Big Circle Line .
På en perspektivkarta över Moskvas tunnelbana 1959 var namnet "Lomonosovskaya" ursprungligen planerat för denna station. Detta beror på det faktum att namnet "Kaluzhskaya" redan användes då (från 1950 till 1961) för en annan Moskva-station - " Oktyabrskaya-Koltsevaya ". Stationen fick sitt moderna namn till minne av den närliggande Kaluga-motorvägen, varav det mesta absorberades av den nyligen anlagda Profsoyuznaya-gatan som ett resultat av skapandet av stora bostadsutvecklingsområden.
Stationen öppnades den 12 augusti 1974 som en del av avsnittet Novye Cheryomushki - Belyaevo, samtidigt som den tillfälliga stationen med samma namn stängdes . Som ett resultat har Moskvas tunnelbana 97 stationer.
Från 23 januari till 4 februari och från 20 mars till 30 mars 2021 var stationen stängd på grund av byggandet av Big Circle Line.
Den 7 december 2021 öppnades Vorontsovskaya- stationen på Big Circle Line , som har en överföring till Kaluzhskaya. Överföringen genomförs genom stationens norra vestibul, utökad under byggnationen, varför den fungerade med restriktioner från 19 juli till 31 december 2021 [1] .
"Kaluzhskaya" är en grund kolonnstation (djup - 10 m) med tre spännvidder. Byggd enligt projektet av arkitekterna N. I. Demchinsky och Yu. A. Kolesnikova . Utformningen av stationens huvudhall liknar det typiska projektet som kallas "tusenfoting", men skiljer sig från det i antalet och avståndet mellan kolumnerna (2 rader med 26 kolumner med ett avstånd på 6,5 m i rad). Pelarna är avslutade med rosa Baikal- marmor ; spårväggarna är fodrade med vita keramiska plattor och dekorerade med metallinsatser (verk av A. A. Leontieva, M. A. Shmakov ); Golvet är belagt med grå granit .
Beläget mellan stationerna " New Cheryomushki " och " Belyaevo ".
Det finns ingen markvestibul, tillgång till staden sker genom underjordiska passager till Academician Keldysh Square till korsningen mellan Profsoyuznaya och Obruchev gator , samt till Nauchnoy och Khlebobulochny passager och Starokaluga motorväg .
Stationskoden är 104. I mars 2002 var passagerartrafiken vid infarten 62,3 tusen personer. Enligt TV-kanalen Moskva 24 för 2014 passerar stationen 131 tusen människor dagligen och 85 tusen passagerare använder marktransporter i sin zon varje dag [2] .
Piket PK137 +38.8.
Tidtabell för det första tåget att passera genom stationen [3] :
Med jämna tal | Vardagar _ |
Helger _ |
---|---|---|
Med udda siffror | ||
I riktning mot Belyaevo- stationen |
05:41:00 | 05:41:00 |
05:54:00 | 05:52:00 | |
I riktning mot stationen " New Cheryomushki " |
05:51:00 | 05:51:00 |
06:05:00 | 06:07:00 |
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [4] :
|