| Trent - Barmhärtighet | |
|---|---|
| engelsk Trent och Mersey Canal | |
| Plats | |
| Land | |
| Område | England |
| distrikt | Derbyshire , Staffordshire , Cheshire |
| Karakteristisk | |
| Kanallängd | 150 km |
| Byggdatum | 1777 |
| Gateways | 76 |
| Nuvarande tillstånd | nuvarande |
| Mått | |
| Total längd | 21,95 m |
| Total bredd | 2,1 m |
| Totalt djup | 1,1 m |
| Totala höjden | 1,75 m |
| vattendrag | |
| Huvud | Trent |
| Huvudets placering | nära Sherdlow |
| 52°52′21″ s. sh. 1°19′09″ W e. | |
| mun | merci |
| Placeringen av munnen | Preston Brook |
| 53°19′05″ s. sh. 2°39′14″ W e. | |
| huvud, mun | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Trent-Mersey ( eng. Trent and Mersey Canal ) - 150 km kanal belägen i Derbyshire , Staffordshire och Cheshire , i norra delen av Englands centrum . Kanalen spelade en viktig roll i utvecklingen av Potteries industriregion , där mycket av den engelska keramikindustrin var koncentrerad.
Det är en "smal" kanal i nästan hela sin längd, men vid ändarna öster om Burton-on-Trent och norr om Middlewich är kanalen bred. Smala slussar , tunnlar och broar är framkomliga för en standard 7 fot (2,1 m) bred och 72 fot (22 m) lång smalbåt, medan breda slussar rymmer 14 fot (4,3 m) breda fartyg eller 2 smalbåtar sida vid sida Ingår i Cheshire Canal Ring .
Trent Mersey-kanalen byggdes ursprungligen för att förbinda floden Trent vid sammanflödet av Derwent i Derbyshire med floden Mersey och därigenom ge en inlandspassage mellan de viktigaste hamnarna i Hull och Liverpool . Den ansluter till Mersey via Bridgewater Canal , med vilken den förenas vid Preston Brook i Cheshire.
Den första kända idén att bygga en kanal mellan floderna Mersey och Trent lades fram 1755. År 1760 utarbetade Lord Gower , en lokal affärsman och svåger till hertigen av Bridgewater , planer för Trent Mersey-kanalen.
År 1761 uttryckte Josiah Wedgwood ett intresse för att bygga en kanal över Stoke-on-Trent , där hans keramik ( Wedgwood Pottery ) låg. Transport av keramiska produkter med vatten skulle garantera deras bättre säkerhet under transporten. Wedgwood försökte inte förbinda de två floderna med en kanal, utan att ansluta fabriken till floden Mersey.
Planen att förbinda Mersey och Trent ("den stora motorvägen") med kanalen utvecklades av den berömde kanalingenjören James Brindley , som låg bakom många kanaler i England. En lag av parlamentet 1766 gav tillåtelse för byggnaden, och Josiah Wedgwood skar den första gräsmattan i juli samma år vid Brownhills, Burslem [1] . År 1777 var kanalen färdig, mer än 70 slussar och 5 tunnlar byggdes, företagets huvudkontor låg i Stone .
Den 15 januari 1847 köptes kanalen av North Staffordshire Railway , eftersom företaget som skötte kanalen störde järnvägarnas ytterligare expansion.
På Cheshire-delen av kanalen, mellan Middlewich och kanalens mynning i Preston Brook-tunneln, ligger Anderton Boatlift i viktoriansk stil , som sänker båtar 15 meter från kanalen i River Weaver. 2002 restaurerades den och lanserades igen efter 20 år av inaktivitet. Innan Falkirk Wheel byggdes var det den enda båtliften i Storbritannien.
Inte långt från staden Kingsgrove ligger Harcastle Tunnel 2,6 km lång, som en gång var den längsta kanaltunneln i England [2] . Faktum är att det finns två tunnlar: den första byggdes av Brindley för att gå igenom den, folk låg på rygg och tryckte iväg med fötterna från tunnelns väggar. Denna process var långsam och orsakade trafikstockningar, så Thomas Telford byggde en bredare tunnel med en dragbana i närheten . Den öppnades 1827 och är för närvarande den enda som används, eftersom den är den fjärde längsta sjöfarten i Storbritannien. Den äldre tunneln har förfallit och är nu avstängd för navigering.
Strax norr om Harcastle-tunneln finns en "övergång" som bär en grenlinje till Hall Green , som går ut lite tidigare vid avfarten till Hardings Woods och, via en akvedukt, passerar över kanalen. Filialen ansluter sig vidare till Macclesfield-kanalen .
I Stoke-on-Trent går kanalen genom staden och har varit en del av den lokala trädgårdsfestivalen sedan 1986 Längs med dragbanan finns en cykelväg, som ingår i det nationella cykelnätet (väg nr 5).
Anderton lift
Harcastle-tunneln
Tunnel i Barnton
grenen till Hall Green korsar kanalen längs akvedukten
Typisk Dual Channel Gateway
Sväng av vid Hardings Woods med en gren till Hall Green