Cartagena (Colombia)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 januari 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .
Stad
Cartagena de Indien
spanska  Cartagena de Indien
Flagga Vapen
10°26′30″ s. sh. 75°30′48″ W e.
Land  Colombia
avdelning Bolivar
Borgmästare Pedrito Thomas Pereiro Caballero
Historia och geografi
Grundad 1533
Fyrkant 609,1 km²
Mitthöjd 2 m
Typ av klimat savann
Tidszon UTC−5:00
Befolkning
Befolkning 1 036 412 [1]  personer ( 2005 )
Densitet 1811,91 personer/km²
Population av tätorten 1,3 miljoner människor
Digitala ID
Telefonkod +57 5
Postnummer 130 000
cartagena.gov.co
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Cartagena de Indias ( spanska  Cartagena de Indias  - Indian Carthage ), eller helt enkelt Cartagena,  är den femte största staden i Colombia , det administrativa centret för Bolivar- avdelningen , en stor hamn på den karibiska kusten .

Historik

1500-1600-talen

Innan spanjorernas ankomst beboddes området i dagens Cartagena av indianstammar som talade karibiska och arawakanska språk, var engagerade i fiske, insamling och primitivt jordbruk.

De första vita som satte sin fot i land på dessa platser var 1509 spanjorerna från Alonso de Ojedas expedition . Spanjorerna som landade på land attackerades av aggressiva infödda, och efter att ha förlorat flera människor drog de sig tillbaka till skeppet. År 1510 grundade en medlem av samma expedition, Vasco Nunez de Balboa , (150 kilometer väster om Cartagena) staden Santa Maria la Antigua del Darien , men redan 1515 brändes den av indianerna, och de flesta av invånarna var dödade. Därefter tappade spanjorerna intresset för att kolonisera den södra karibiska kusten under två decennier, och koncentrerade sina ansträngningar på Kuba och Haiti . Det enda europeiska besöket i området under denna period var 1527, då, på uppdrag av den spanska kolonisations- och prospekteringsbyrån Casa de Contratación , conquistadoren Rodrigo de Bastidas undersökte och kartlade kusten.

Den ökande aktiviteten hos andra europeiska makter (främst England och Holland) i Karibiska havet , liksom rykten om "gyllene städer" i djungeln, fick den spanska regeringen att ägna mer uppmärksamhet åt den tidigare ansåg föga lovande regionen, och den 1 juni 1533 landade 200 nybyggare under ledning av Pedro de Hereida på den sumpiga stranden och grundade staden Cartagena de Indias, uppkallad efter den spanska staden Cartagena .

På grund av sitt gynnsamma läge och bekväma bukt blev Cartagena snabbt en av de viktigaste mellanstationerna i handeln mellan den gamla och nya världen och den största hamnen för export av guld och silver utvunnet i Amerika till Spanien. Befolkningen i staden växte snabbt och 1540 var den redan 2 000 personer.

Rikedomarna i Cartagena lockade många pirater som jagade efter "silvergaljonerna" som lämnade hamnen . Mer än en gång gjordes försök att plundra själva Cartagena, fem av dem var framgångsrika, första gången staden plundrades av den franske korsaren Jean-Francis da Roberval 1546. Fyrtio år senare blev den berömda engelske piraten och resenären, Sir Francis Drake , den mest framgångsrika och skamlösa rånaren . Han lyckades få från Cartagena en lösensumma på 107 000 guldpesos , vilket var ovanligt på den tiden (för att stärka sin position i förhandlingarna brände Drake först ungefär en fjärdedel av staden), vilket mycket gladde drottning Elizabeth . Den spanska regeringen, allvarligt rädd och arg över piraternas framgångar, investerade under de kommande två decennierna cirka 10 miljoner pesos i byggandet av Cartagenas försvar.

Som händelserna under våren 1697 visade visade sig dessa enorma investeringar vara ineffektiva på grund av garnisonens ringa antal och låga moral, såväl som kommandots svaghet. Under razzian mot Cartagena tog en fransk avdelning under befäl av Baron Pointis inte bara lätt till fånga och plundrade staden, utan förstörde också en betydande del av befästningarna som byggdes med sådan svårighet av spanjorerna, och tog fästningsvapen med sig när de drog sig tillbaka.

XVIII-XXI århundraden

I början av nästa anglo-spanska krig 1739 var Cartagena en av de största hamnarna i den nya världen med en befolkning på över 10 000 människor och en blomstrande ekonomi. Stadens befästningar, som förstördes av fransmännen, byggdes inte bara upp igen utan stärktes också avsevärt. Emellertid ansåg britterna, efter att ha studerat erfarenheten av razzian av Baron Pointis, inte stadens garnison som en allvarlig fiende och började förbereda sig för att fånga Cartagena. Stadens fall ledde oundvikligen till förstörelsen av förbindelserna mellan de spanska positionerna i södra Karibiska havet, de allvarligaste problemen med försörjningen av trupper i nordvästra Sydamerika, och ansågs av det brittiska kommandot som första och obligatoriska steget för att etablera kontroll över de spanska koloniala besittningarna i Amerika.

Den engelska skvadronen under befäl av amiral Vernon anlände till Cartagena i början av mars 1741 och levererade mer än 12 000 soldater från expeditionsstyrkan (plus ca 11 600 personer var besättningar), skvadronens fartyg bar cirka 2 000 kanoner ombord. Invasionsstyrkorna motarbetades av en 4 000 man stark spansk garnison under befäl av en av de bästa amiralerna i Spaniens historia, Don Blas de Leso . Befästningarna i Cartagena uppgick till cirka 500 kanoner. Belägringen av Cartagena varade i tre månader, britterna gjorde flera försök att storma, men spanjorerna lyckades försvara staden. Nederlaget nära Cartagena förutbestämde krigets allmänt misslyckade utgång för britterna, planerna för utbyggnaden av det brittiska imperiet på den sydamerikanska kontinenten omintetgjordes. Den berömda brittiske historikern och filosofen Arnold Toynbee sa om detta " Cartagena är anledningen till att Sydamerika inte talar engelska " [2] .

Efter att ha slagit tillbaka britternas attack i Cartagenas historia kom den så kallade. "Silveråldern" (1750-1808), kännetecknad av konstant ekonomisk tillväxt, tillströmningen av många invandrare från både Europa och andra regioner i Latinamerika, snabbt byggande och betydande investeringar i förbättringen av staden. Slutet på välståndsperioden sattes av det spanska imperiets allmänna nedgång , förvärrat av ockupationen av metropolen av Napoleon-Frankrike .

Tillväxten av separatistiska känslor i de spanska kolonialägorna, med stöd av britterna, gick inte heller förbi Nya Granada . Den 11 november 1811 proklamerades Cartagena till huvudstad i den nya självständiga staten New Granadas förenade provinser , en del av garnisonen som var lojal mot Spanien dödades delvis, delvis flydde från staden på fartyg. Vid det här laget, i den bergiga delen av Nya Granada, hade den självutnämnda fria staten Cundinamarca (med huvudstad i Bogotá ) funnits i flera månader . De separatistiska neo-entiteternas rivalitet med varandra ledde till det första inbördeskriget i Colombias historia . Spanjorerna övergav inte heller sina försök att återta kontrollen över Nya Granada, och i december 1815, efter en 5-månaders belägring, ockuperade de återigen staden. Separatisterna kunde slå ut dem först i oktober 1821, också efter en 5 månader lång belägring. Militära operationer, hungersnöd, epidemier och handelns upphörande ledde till Cartagenas totala tillbakagång. I mitten av 1820-talet var befolkningen i staden mindre än 500 personer (mest före detta slavar), och nästan alla dess byggnader låg i ruiner.

En viss restaurering av staden började först på 1880-talet, efter byggandet av en järnväg som förbinder hamnen med Colombias inland. Stadig ekonomisk tillväxt började på 1920-talet med upptäckten av oljefält och byggandet av en oljeledning till Cartagena. Sedan dess har staden blivit en stor oljelastningshamn. Under andra hälften av 1900-talet började turismen spela en allt viktigare roll i stadsekonomin .

År 1980 förklarades de historiska monumenten i Cartagena (fästningen, det stora torget med katedralen, kyrkan St. Peter, inkvisitionens palats, universitetsbyggnaden) till UNESCO: s världsarvslista .

Den 26 september 2016 undertecknades ett fredsavtal mellan den colombianska regeringen och rebellerna i staden, vilket avslutade det colombianska inbördeskriget .

Geografi och klimat

Cartagena ligger vid Karibiska havets Thesca- lagun .

Staden ligger i en tropisk savannklimatzon , med regniga somrar och torra vintrar.

Befolkning

Enligt folkräkningen 2005 bodde 978 600 människor i Cartagena och omkring 1,3 miljoner i tätorten. Stadsbornas moderna etniska sammansättning bildades som ett resultat av en blandning av invandrare från Spanien (och senare från Mellanöstern) med lokalbefolkningen Indisk befolkning och svarta slavar hämtade från Afrika. Befolkningens rassammansättning:

Cartagena är den "svarta" av de stora städerna i Colombia. Cirka 3/4 av stadsborna är katoliker . Nivån på gatukriminalitet är ganska hög, vilket är typiskt för stora städer i Latinamerika. Utländska turister blir ofta offer för rån.

Ekonomi

Cartagena har en modern diversifierad ekonomi, som är det tredje viktigaste (efter Bogota och Medellin) ekonomiska centrum i landet. Huvudbranscherna är:

I staden och dess omgivningar finns flera fria ekonomiska zoner med förmånlig beskattning och tullförvaltning.

Transport

Cartagena betjänas av den internationella flygplatsen. Rafael Nunez ( IATA : CTG , ICAO : SKCG ) med en passageraromsättning på cirka 3 miljoner människor per år. Flygplatsen har flyg till alla större städer i Colombia samt New York City , Montreal , Quito , Toronto och Panama City .

National Highway No. 90, även känd som Central Caribbean Road, förbinder staden med Barranquilla och vidare till Caracas , och Highway No. 45 ("Magdalena Road") förbinder de centrala regionerna i Colombia och vidare med Ecuador .

Kollektivtrafiken representeras av 35 busslinjer. För närvarande (februari 2015) pågår arbetet med att lansera ett centraliserat transportsystem (expressbussar som rör sig längs dedikerade körfält) Transcaribe .

Hamnen i Cartagena tar emot dussintals kryssningsfartyg årligen.

Förr fanns det en järnväg i staden.

Utbildning

Galleri

Tvillingstäder

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ DAN 2015-09-13. 2013. Consultado el 16 de agosto de 2013. . Hämtad 27 augusti 2019. Arkiverad från originalet 5 december 2020.
  2. ↑ Fyra ansikten av Cartagena . Hämtad 23 februari 2015. Arkiverad från originalet 23 februari 2015.
  3. ↑ Cartagena, en los planes de inversionistas turcos . Arkiverad från originalet den 17 augusti 2012.
  4. ↑ Hermanamiento de Cádiz y Cartagena de Indias . Diario de Cadiz. Hämtad 6 januari 2009. Arkiverad från originalet 17 augusti 2012.
  5. ↑ Se entablan lazos de hermandad entre Cartagena y Napoles (Italien) . Diario El Universal de Cartagena. Hämtad 3 mars 2010. Arkiverad från originalet 17 augusti 2012.

Länkar

  Перейти к элементу Викиданных  Ordböcker och uppslagsverk
 Bolivaravdelningens kommuner
 Unescos världsarv i Colombia