| Katastrof nära Baku | |
|---|---|
| Il-76MD , liknande den som kraschade | |
| Allmän information | |
| datumet | 18 oktober 1989 |
| Karaktär | Fall i havet efter förstörelsen av vingen |
| Orsak | motorbrand |
| Plats | över Kaspiska havet |
| död | 57 (alla) |
| Flygplan | |
| Modell | Il-76MD |
| Anslutning | Sovjetunionens flygvapen |
| Avgångspunkt | Pumphus , Sumgayit |
| Destination | Bolgrad |
| Styrelsenummer | USSR-76569 |
| Passagerare | 48 |
| Besättning | 9 |
| Överlevande | 0 |
Il-76-kraschen nära Baku är en flygolycka som inträffade onsdagen den 18 oktober 1989 . Ett Il-76 militärt transportflygplan med militärer från det 8:e kompaniet i det 217:e fallskärmsregementet av den 98:e vakternas luftburna division kraschade nära Baku och föll i Kaspiska havet .
Personalen från det 8:e fallskärmsjägarekompaniet återvände till sin permanenta plats ( Bolgrad , Odessa-regionen , ukrainska SSR ) efter att ha avslutat ett uppdrag i den armenisk-azerbajdzjanska konflikten . Förutom 48 fallskärmsjägare fanns det arméegendom ombord, två BMD och en GAZ-66 . 5 minuter efter start på natten på 1600 meters höjd kollapsade motor nr 1, fattade eld och ramlade av.Dess fragment genomborrade bränsletanken vilket ledde till en kraftig brand. Brandsläckningssystemet var inaktiverat . Besättningen försökte återvända till avgångsflygplatsen. Den katastrofala utvecklingen av branden ledde till att det vänstra planet förstördes. Planet tappade kontrollen och kraschade i Kaspiska havet 1,5 km från kusten 11 minuter efter brandens början.
Alla ombord dödades - 9 besättningsmedlemmar (8 officerare, 1 officer) och 48 fallskärmsjägare (5 officerare, 2 officerare, 7 sergeanter och 34 soldater).
Orsaken till katastrofen kallades en strukturell defekt i D-30KP-motorn [1] . Orsaken till förstörelsen av motorn var förstörelsen av mellanaxellagret, varefter lågtrycksturbinaxeln gick sönder på grund av sin intensiva uppvärmning till följd av friktion av oljetätningshylsan över axelytan.
| |
|---|---|
| |
| |