Mi-8 kraschar nära Preobrazhenka

Mi-8-kraschen nära Preobrazhenka är en flygolycka som inträffade den 6 maj 2013 med en Mi-8T-helikopter i Katangsky-distriktet i Irkutsk-regionen , 6 kilometer från byn Preobrazhenka . Mi-8T från Angara Airlines lyfte från Kirensk till byn Preobrazhenka. Nära byn exploderade helikoptern i luften och föll på isen. Ingen av de 9 passagerarna överlevde.

Helikopter

Mi-8T med svansnummer 24410 (fabrik - 98625198) släpptes av Ulan-Ude Aviation Plant den 8 april 1986 . Den 21 maj samma år gick helikoptern in i East Sibirian Civil Aviation Administration. Efter Sovjetunionens kollaps och likvideringen av ministeriet för civil luftfart drevs styrelse 24410 av flygbolaget Nizhneudinovsky (från 28 mars 1994 ), IrkutskAvia (från 22 juli 2007 ) och slutligen av flygbolaget Angara ( från 1 november 2011 ) [ 1] .

Katastrof

Helikoptern användes för åtgärder mot översvämning, under vilka området inspekterades och is sprängdes. Det lotsades av en besättning bestående av befälhavare (FAC) I. A. Markov , pilot-instruktör A. V. Zhizhelev och flygmekaniker A. V. Kulebyakin . Ombord fanns också 6 passagerare [2] :

• Stanislav Alexandrovich Omelyanchik - tillförordnad chef för huvuddirektoratet för ministeriet för nödsituationer i Ryssland för Irkutsk-regionen;
• Alexander Ilyich Stepanov - Biträdande chef för Baikal PSO;
• Yuri Nikolaevich Kashko - chef för Northern PSO ACC i Irkutsk-regionen;
• Sergey Alekseevich Pezhemsky - räddare-explosiv av den norra PSO;
• Igor Nikolaevich Chekrygin - Chefsspecialist för OGKU "Centrum för civilt försvar och nödsituationer";
• Sergey Mikhailovich Arbatsky - instruktör för den luftburna brandtjänsten i Kirensky-grenen i Irkutsk-regionen.

Dessutom innehöll helikoptern även 1,9 ton sprängämnen [3] .

Klockan 10:05 lokal tid lyfte helikoptern från Kirensks flygplats och vid 14:30 landade den vid helikopterhamnen nära borriggen R-111 Chonskaya. Klockan 15:01 lyfte Mi-8:an från denna plats och styrde mot Katangsky-distriktet till byn Preobrazhenka , där Nizhnyaya Tunguska-floden svämmade över sina stränder och översvämmade 125 hus [3] . Därefter tog besättningen inte längre kontakt. Klockan 19:30 hittades den förstörda helikoptern på flodens is, 6 kilometer från byn Preobrazhenka. Alla 9 personer ombord dödades [2] .

Slutsatser från kommissionen som undersöker AP

Orsaken till nödsituationen med Mi-8T RA-24410-helikoptern under flygarbete (sprängning) för att eliminera isstockningar på vattenvägar under förhållanden som infördes i den införda nödsituationen var bristen på tydliga regler för förberedelser och genomförande av sådant arbete, liksom som att säkerställa säkerheten under transport och användning av farligt gods som används i arbetet, vilket ledde till en explosion av en helikopter i luften. Mest troligt inträffade explosionen av helikoptern på grund av vårdslös hantering av "aktionspistolen" (färdig att använda laddningen i vilken detonatorlocket är insatt) av någon som befann sig i helikopterns lastpassagerarhytt. Utöver sprängämnesbrigaden fanns tre servicepassagerare i helikopterns lastpassagerarhytt, varav två saknade erfarenhet, kompetens och tillstånd att arbeta med sprängämnen.

Anteckningar

1. ↑ Mil Mi-8T (Mi-8TV) Svansnummer: RA-24410 . Russianplanes.net. Hämtad 6 maj 2013. Arkiverad från originalet 19 maj 2013. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Den preliminära listan över passagerare i den kraschade MI-8-helikoptern har tillkännages . Argument och fakta (6 maj 2013). Hämtad 6 maj 2013. Arkiverad från originalet 9 maj 2013. (obestämd)
3. ↑ 1 2 En kraschad helikopter hittades i Irkutsk-regionen . BFM.RU. Hämtad 6 maj 2013. Arkiverad från originalet 19 maj 2013. (obestämd)

Länkar

• Kraschen av Mi-8T a/k Angara i Katangsky-distriktet i Irkutsk-regionen . airdisaster.ru. Hämtad: 9 juni 2013. (obestämd)