| Ka-118 | |
|---|---|
| Sorts | helikopter |
| Utvecklaren | OKB Kamov |
| Status | projekt, inte släppt |
Ka-118 är ett projekt av en lätt mångsidig helikopter av ett enrotorschema utan en svansrotor från Kamov Design Bureau .
Utvecklingen av OKB N.I. Kamov-projektet baserades på idén om att skapa ett jetsystem för att kompensera huvudrotorns reaktiva moment och implementera riktningsstyrning av en enrotorshelikopter istället för en svansrotor eller fenestron . En experimentell Ka-26SS konverterades för flygtester, en prototypsvansbom med ett jetsystem installerades på den istället för två vanliga stjärtbommar med horisontell och vertikal stjärt.
De viktigaste strukturella elementen (flygkropp, stjärtbom, landningsställ, bärsystem) i Ka-118 liknar helikoptrar av denna klass. Huvudskillnaden mellan projektet är utformningen av stjärtenheten och frånvaron av en traditionell stjärtrotor.
Detta schema ger en vinst i flygplanets aerodynamiska motstånd , vilket säkerställer uppnåendet av höga flyghastigheter (kryssning och maximal). En helikopter av denna design är mindre benägen för laterala vibrationer och är fri från de nackdelar som är förknippade med närvaron av en svansrotor, såsom möjligheten att falla in i "virvelring" -läget och sannolikheten för förstörelse när du rör vid hinder, vilket leder till till svåra flygolyckor.
Den största skillnaden mellan Ka-118-helikoptern när det gäller framdrivningssystemet är närvaron av en fläktenhet som drivs av huvudväxellådan. Det skapar ett överskott av lufttryck, som matas genom en kanal i stjärtbommen till ett kontrollerat jetmunstycke. Stjärtbommen slutar i en vertikal V-tail och en fast stabilisator .
Tidskrift Civil Aviation 1992-08
http://www.aviastar.org/helicopters_rus/ka-118-r.html
| Helikoptrar från designbyrån uppkallad efter N. I. Kamov | ||
|---|---|---|
| Militär eller dubbel användning | ||
| Civil | ||
| Andra produkter |
| |
| Projekt | ||