Känguruvägen

Kangaroo Route  betyder traditionellt Qantas-  flyg mellan  Australien och Storbritannien östra halvklotet [1] . Termen är ett varumärke som tillhör Qantas [2] men används flitigt av media och konkurrenter.

År 2003 trafikerade mer än 20 flygbolag rutten [3] . Qantas, British Airways och Virgin Atlantic Airways erbjuder direktflyg med stopp för tankning och endast från Melbourne och Sydney .

Pre-jet-eran

1935 började Qantas transportera passagerare till Singapore med De Havilland Express för att ansluta till ett Imperial Airways -flyg till London . Den första flygningen London- Brisbane ägde rum den 13 april 1935. Imperial Airways och Qantas Empire Airways har lanserat flygningar över 20 000 kilometer till ett biljettpris på £195. I den första flygningen var det inga passagerare som flög från start till mål - enskilda segment var för lastade. Det fanns dock två sådana passagerare på nästa flyg. Flyg genomfördes varje vecka. Restiden var 12 dagar, inklusive en tågresa från Paris till Brindisi [4] [5] .

BOAC/Qantas flygningar från Bournemouth till Sydney började i maj 1945. Till en början opererade de via Learmont, men efter flygplanets försvinnande över Indiska oceanen 1946 överfördes landningen på rutten igen till Singapore. ABC Guide, utfärdad i september 1947, nämner sex flygningar i veckan från Sydney till Storbritannien: tre med Avro Lancastrian till London som varar 77 timmar och 30 minuter och tre med amfibieflyg till Poole som varar 168 timmar och 55 minuter . I februari 1959 tog det snabbaste flygplanet Qantas Super Constellation från Sydney till London 63 timmar och 45 minuter, medan en BOAC-flygning på ett Bristol Britannia -flygplan tog 49 timmar och 25 minuter. Jetflygningar ( Boeing 707 ) började i slutet av oktober 1959; i april 1960 tog den kortaste flygningen från Sydney till London 34 timmar och 30 minuter med åtta stopp.

Qantas började flyga "kängururuten" den 1 december 1947. Ett Lockheed Constellation-flygplan fraktade 29 passagerare och 11 besättningsmedlemmar från Sydney till London, med stopp i Darwin , Singapore, Calcutta , Karachi , Kairo och Tripoli (passagerare tillbringade natten i Singapore och Kairo). En biljett tur och retur kostade 585 pund, motsvarande fyra månaders genomsnittslöner [6] . Qantas ändrade rutten flera gånger, inklusive landningar i Frankfurt , Zürich , Aten , Belgrad , Rom , Beirut , Teheran , Bombay och Colombo .

Från januari 1958 flög Qantas från Australien till Europa västerut på "kängurubanan" och österut över USA och Stilla havet [1] . 1964 passerade en tredje väg till London som föreslagits av Qantas genom Tahiti , Mexico City och Karibien och kallades "Fiesta Route". På 1970-talet stoppade Qantas transatlantiska flygningar och stängde helt Fiesta Route, men vissa flygbolag, som Air New Zealand , flyger fortfarande från Australien till London via västra halvklotet.

Jet-eran

1959 lanserade Qantas den nyaste Boeing 707 på sträckan och 1971 förvärvade en Boeing 747 . Dessa flygplan kunde minska både flygtiden och antalet stopp. Från och med slutet av 1970-talet tenderade flygningar att fungera via Singapore och Bahrain ). Biljettpriserna har sjunkit dramatiskt, vilket gör att fler människor kan flyga sträckan, och Qantas har många konkurrenter på sträckan.

I september 1965 började Qantas flyga på rutten Kuala Lumpur  -Sydney-London. I juni 1969 erbjöd Qantas 11 Boeing 707-flygningar per vecka på denna rutt. Flygningen tog cirka 30 timmar med 5-6 landningar. BOAC erbjöd nio flygningar i veckan.

1989 satte Qantas världsrekord för kommersiella flygplan när en Boeing 747-400ER flög non-stop från London till Sydney på 20 timmar. Planet var inte lastat, flygningen var nödvändig för överföringen av ett nytt flygplan till flygbolaget [7] .

År 2003 erbjöd ett 20-tal flygbolag flyg från Australien till Storbritannien, inklusive Air China , Air New Zealand , British Airways , Cathay Pacific , China Airlines , China Eastern Airlines , Emirates , Etihad Airways , Japan Airlines , Korean Air , Malaysia Airlines , Qantas, Thai Airways , Singapore Airlines och Virgin Atlantic [3] .

Sedan den 16 januari 2009 har Qantas kört Airbus A380 på några Kangaroo Route-flygningar [8] .

Anteckningar

  1. 1 2 Om Qantas - Vårt företag - Historia - Konstellationer spänner över världen  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Qantas. Hämtad 10 januari 2008. Arkiverad från originalet 10 december 2007.
  2. ↑ Varumärkesinformation för varumärke 330928  . IP Australien. Tillträdesdatum: 10 januari 2008. Arkiverad från originalet den 24 augusti 2011.
  3. 1 2 Qantas (2003-11-28). Qantas uttalande om att Virgin Atlantic Airways blir 21:a flygbolaget på Kangaroo Route . Pressmeddelande . Arkiverad från originalet den 7 september 2006. Hämtad 2008-01-10 .
  4. Utforska vårt förflutna: 1930 - 1939  (engelska)  (otillgänglig länk) . brittiska luftvägarna. Hämtad 24 oktober 2012. Arkiverad från originalet 13 januari 2013.
  5. Venturing Overseas  (eng.)  (inte tillgänglig länk) . Qantas.com.au. Hämtad 24 oktober 2012. Arkiverad från originalet 13 januari 2013.
  6. Steve Creedy . Qantas' Kangaroo route 60-årsdag  (engelska) , news.com.au (30 november 2007). Arkiverad från originalet den 1 december 2007. Hämtad 10 januari 2008.
  7. Boeing-flygplan tar Qantas vidare  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Qantas Airways Limited. Tillträdesdatum: 30 oktober 2012. Arkiverad från originalet den 13 januari 2013.
  8. Implementeringsschema för Qantas A380  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Qantas Airways Limited. Hämtad 22 juni 2008. Arkiverad från originalet 13 januari 2013.