Kovylkino (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 januari 2021; kontroller kräver 6 redigeringar .
Station
Kovylkino
Kustarevka — Samara
Kuibyshev järnväg
54°02′27″ s. sh. 43°54′55″ E e.
Område d. Penza
öppningsdatum 1893 [ 1]
Tidigare namn Arapovo
Sorts frakt
svalka 3 [2]
Antal plattformar 2
Antal stigar åtta
Plattformens längd, m 1 - 200
2 - 400
Plattformens bredd, m 6
elektrifierad 1960 [3]
Nuvarande konstant, =3 kV
Plats Kovylkino
Avstånd till Ruzaevka 86,5 km Yandex.Schedules
Avstånd till Zubova Polyana 79,5 km 
Kod i ASUZhT 640906
Kod i " Express 3 " 2024540
Granne om. P. Zapischikovo och 534 km

Kovylkino är en järnvägsstation i Penza-grenen av Kuibyshev-järnvägen i staden med samma namn i Republiken Mordovia .

Historik

År 1892 gick järnvägslinjen Ryazan  - Kazan genom byn Voskresenskaya Lashma . Stigarna gick genom den norra delen av området och fångade därmed de första industriföretagen. Från det ögonblicket började byn växa snabbt. En järnvägsstation och en återvinningsdepå byggdes. Byggnader byggdes för äldre personal. Stationen fick namnet "Arapovo" för att hedra den sortens hemtrevliga markägare. Stationen fick sitt nuvarande namn 1919 för att hedra kommissionären för järnvägar S. T. Kovylkin . 1960 elektrifierades stationen [4] .

Stationen inhyste produktionsplatsen för bärgningståget (VP-17 Kovylkino).

Teknisk information

Kovylkino-stationen ligger på den dubbelspåriga sektionen Kustarevka-Samara med likströms elektrisk dragkraft och tillhör Penza-regionen på Kuibyshev-järnvägen. Enligt arbetets art är det en laststation, enligt den utförda arbetsvolymen klassas den som en 3:e klass station. Spårutveckling omfattar 8 spår: 2 huvud (nr 1, 2), 5 mottagande-avgång (nr 3-7) och 1 vikt (nr 9) [5] . Endast huvud- och mottagande-avgångsvägarna har elektrifierats. Stationen rymmer produktionsplatserna för Kovylkinsky-spåravståndet (FC-19), Ruzaevskaya-strömförsörjningsavståndet (EC-3).

Stationen är centraliserad , inkluderad i kretsen för avsändningskontroll på sektionen Ruzaevka - Kustarevka. Stationen är under autonom kontroll [K 1] , endast styrning sker på DNC - fjärrkontrollen [5] .

Stationsgränser

Stationsgränserna är:

Från sidan av Moksha- stationen : längs I-huvudvägen - inmatningsljusbokstaven "H", längs II-huvudvägen - en extra ingångstrafikljusbokstav "ND".

Från sidan av Zapischikovo- stationen : längs huvudvägen I - en extra ingångsbokstav för trafikljus "ChD", längs huvudvägen II - ingångsljusbokstaven "Ch" [5] .

Spåren intill stationen

Kovylkino - Zapischikovo  - dubbelspår.
På I-huvudspåret - enkelriktad automatisk blockering för förflyttning av passagerar- och godståg i en udda riktning.
På huvudspåret II - enkelriktad automatisk blockering för rörelse av passagerar- och godståg i en jämn riktning.
Draget är utrustat med anordningar för rörelse av tåg längs fel spår på signalerna från ALSN.

Kovylkino - Moksha - dubbelspår.
På I-huvudspåret - enkelriktad automatisk blockering för förflyttning av passagerar- och godståg i en udda riktning.
På huvudspåret II - enkelriktad automatisk blockering för rörelse av passagerar- och godståg i en jämn riktning.
Draget är utrustat med anordningar för rörelse av tåg längs fel spår enligt ALSN-signaler [5] .

Pendlartjänst

Förortspassagerartransporter till Ruzaevka , Zubova Polyana och tillbaka utförs av Bashkortostan PPK med elektriska tåg ED4M , ET2M (depå PM-11 Bezymyanka).

Långdistanståg

Genom Kovylkino finns en ständig kommunikation med större städer - Moskva, St. Petersburg, Samara, Ulyanovsk, Saransk. Det finns också kommunikation med städer från grannländerna (Kostanay, Astana, Karaganda, Pavlodar, Tashkent).

Från och med december 2018 går följande fjärrtåg genom stationen:

Året runt tågtrafik

Säsongsbetonad tågtrafik

Se även

Anteckningar

Kommentarer

  1. ↑ GOST R 53431-2009: "... Autonom kontrollstation: en järnvägsstation i området för sändningscentralisering, som kontrolleras av vakthavande befäl under kontroll av en tågklarerare ..."

Källor

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M .  : Transport, 1981.
  2. ↑ Unified network markup: Kovylkino . Hämtad 20 mars 2019. Arkiverad från originalet 3 april 2019.
  3. ↑ Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Hämtad 20 mars 2019. Arkiverad från originalet 6 mars 2019.
  4. ↑ Kovylkino - staden med floden och järnvägen . Hämtad 20 mars 2019. Arkiverad från originalet 20 mars 2019.
  5. ↑ 1 2 3 4 Kovylkino-stationens tekniska och administrativa handling

Länkar