Kozlov, Matvey Ilyich
| Matvey Ilyich Kozlov | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 16 maj 1902 | |||||||||||
| Födelseort | Turovo by, Zadneselskaya Volost , Kadnikovsky Uyezd , Vologda Governorate , Ryska imperiet | |||||||||||
| Dödsdatum | 1981 | |||||||||||
| En plats för döden | ||||||||||||
| Anslutning | USSR | |||||||||||
| Typ av armé | Flyg | |||||||||||
| Rang |
 Överstelöjtnant |
|||||||||||
| Slag/krig | Stora fosterländska kriget : | |||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||
Matvey Ilyich Kozlov ( 16 maj 1902 , byn Turovo, Vologda-provinsen - 1981 , Moskva ) - sovjetisk pilot, deltagare i det stora fosterländska kriget , polarforskare.
Biografi
Född 16 maj 1902 i byn. Turovo (nu - i Zadneselsky-bosättningen i Ust-Kubinsky-distriktet , Vologda-regionen ).
Han tog examen från Vologda real school, under en tid var han landsbygdslärare i byn Troitsko-Enalskoye nära Vozhega-stationen i SZD . Han blev medlem i Komsomol och skickades på en biljett från Komsomols provinskommitté till sjöskolan i Petrograd. 1924 , under praktisk träning på kryssaren " Aurora ", besökte han Murmansk och Archangelsk efter att ha cirklat i Skandinavien . Samma år, på egen begäran, skrevs han in i Higher School of Naval Pilots uppkallad efter L. D. Trotskij i Sevastopol , från vilken han tog examen 1925 och tjänstgjorde sedan i delar av Svartahavsflottans flygvapen, bl.a. kryssaren som just skapats för sjöflyget "Chervona Ukraine" och på slagskeppet "Paris Commune".
Han började sin flygkarriär med att flyga sjöflygplan . En av lärarna på skolan var Anatoly Alekseev - den framtida berömda polarpiloten, Sovjetunionens hjälte . Efter att ha träffat honom i Moskva 1932 skickades M. I. Kozlov, som den bästa marinpilotmedlemmen i Komsomol , till Arktis. Den första expeditionen följdes av den andra, den andra av den tredje, och återstod för att arbeta inom polarflyget.
Som andrapilot på H-169-flygplanet var han medlem i den första flygexpeditionen på hög latitud " Sever ", som tjänade den första sovjetiska polarstationen " Nordpolen-1 ".
Medlem av SUKP (b) sedan 1940 ; antagen av partiorganisationen Glavsevmorputi .
Stora fosterländska kriget
Han deltog i räddningen av passagerare på ångbåten " Marina Raskova " från konvojen BD-5 . Räddningsgruppens piloter gjorde vad som verkade omöjligt: de landade inte bara sitt Katalina- sjöflygplan på vågorna i det stormiga Karahavet , utan bar också in människor i sina armar i planet, som fortfarande hade livstecken. Här är raderna från rapporten från M. I. Kozlov:
"Flyingenjören Kamirny, navigatören Leonov, som var engagerad i att överföra människor från kungas till planet, hittade 14 personer vid liv och mer än 25 lik där. Liken låg i två rader i botten av kungas, fyllda till knädjupt med vatten. Överlevande låg och satte sig på liken, varav cirka sex personer med svårighet kunde röra sig självständigt.
Planet hade inte tillräckligt med bränsle för returflyget, Kozlov bestämde sig för att gå på motorer på vattnet. [ett]
Nordflottans militärråd, på förslag av ledningen för Main Northern Sea Route, tilldelade hela besättningen order. Tilldelades:
- M. I. Kozlov;
- co-pilot - V. A. Popov, som snart dog i Arktis i en flygolycka;
- senior flygmekaniker N. P. Kamirny, som säkerställde den oavbrutna driften av motorerna i 33 timmar;
- navigator I. E. Leonov, flygradiooperatör N. A. Bogatkin och andre flygingenjör A. D. Zemskov.
Efter kriget
Efter kriget bodde han i Moskva på Nikitsky Boulevard, hus 9 - i det berömda "House of Polar Explorers" (ett kulturarvsobjekt " Glavsevmorputs bostadsbyggnad "). [2] Det fanns ett minne av flygglas i hans lägenhet. Plexiglasplattan var graverad med en bild av ett fartyg som slitits sönder av en torped, störtande i vattnet, bredvid en båt med människor som dansar på vågorna och ett Catalina tvåmotorigt sjöflygplan som kraftigt sjunker. På stativet finns inskriptionen:
"Till min andra far, polarflygpiloten Matvey Ilyich Kozlov, som räddade mig och mina kamrater efter en sju dagars vistelse i Karahavet till följd av Marina Raskovas transports död den 12 augusti 1944. Låt denna lilla souvenir påminna dig om den verkligt heroiska vardagen för din härliga besättning under det stora fosterländska kriget. Med djup tacksamhet och respekt till dig, A. Ya. Bulakh, Izyum, 28 december 1965.
Senast han flög till Arktis var 1973 till stationen " Nordpolen-22 ".
I slutet av sitt liv arbetade han som nattvakt i ett av Sovjetunionens ministerier på Kalinin Avenue.
Familj
- Far - Kozlov Ilya Matveevich, var engagerad i hantverk och jordbruk, dog i blockaden av Leningrad 1942.
- Mamma - Kozlova Mastradel Viktorovna, en hemmafru, dog 1931.
- Den första frun är Dobromyslova Galina Petrovna.
- Den andra frun är Sakharova Elena Sergeevna, född 1908, gift sedan 1954.
- Son - Andrey Leonidovich Sacharov, född 1940.
Utmärkelser
- Han tilldelades tre Leninorder, fyra Orden för Röda Krigsfanan, Orden för Arbetets Röda Banner, två Orden för Fosterlandskriget av 1:a graden, Orden för Röda Stjärnan och medaljer. Han introducerades till titeln Sovjetunionens hjälte, men bidragen avvisades på grund av familjeproblem. [fyra]
- Han tilldelades hedersbeviset från huvuddirektoratet för den norra sjövägen (1944).
Minne
Litteratur
- Kozlov I. A., Shlomin V. S. röda fanan norra flottan. - M .: Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1977.
Se även
Anteckningar
- ↑ Sergey Dobrokhotov. Varg packar bortom polcirkeln. // Jorden runt nr 12(2867) december 2012
- ↑ En olaglig överbyggnad kommer att rivas vid det berömda Polarutforskarnas hus i Moskva . Datum för åtkomst: 6 juli 2012. Arkiverad från originalet den 28 februari 2011.
- ↑ En flygning av Matvey Ilyich . Hämtad 6 juli 2012. Arkiverad från originalet 20 april 2010.
- ↑ KARAHAVET, MÖTTAD MED SORG (otillgänglig länk) . Hämtad 6 juli 2012. Arkiverad från originalet 14 januari 2012.
- ↑ Sjökortsnamn . Hämtad 6 juli 2012. Arkiverad från originalet 10 juni 2012.