HMS Cornwall (1926)

HMS Cornwall  är en tung kryssare av Kent -klass från Royal Navy of Great Britain , vimpel nummer 56. Cornwall är den femte efterkrigskryssaren [1] som byggdes under Washington Naval Treaty av 1922. Uppkallad efter det homonyma grevskapet Cornwall . Fartyget lades ner på Devonport- varvet den 9 oktober 1924 och sjösattes den 11 mars 1926. Under större delen av hennes karriär före kriget tjänstgjorde skeppet på China Station .

Beskrivning

Cornwalls deplacement var 9 850 långa ton (10 010 ton) vid standardlast och 13 520 dl. t (13 740 ton) vid full last. Fartyget hade en total längd på 630 fot (192,0 m), en balk på 68 fot 5 tum (20,9 m) och ett djupgående på 20 fot 6 tum (6,2 m).

Framdrivningssystemet drevs av fyraxlade Parsons ångturbiner som utvecklade totalt 80 000 hästkrafter (60 000 kW) och gav en toppfart på 31,5 knop (58,3 km/h; 36,2 miles per timme). Ånga till turbinerna tillhandahölls av åtta tretrumspannor . Cornwall bar maximalt 3 425 ton (3 480 t) eldningsolja, vilket gav henne en räckvidd på 13 300 nautiska mil (24 600 km; 15 300 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph). Bemanningen på fartyget var 784 besättningsmedlemmar, inklusive officerare.

Fartyget var utrustat med åtta 8 -tums (203 mm) 50- kaliber kanoner i fyra tvillingkanontorn. Den sekundära beväpningen bestod av fyra 4-tums (102 mm) Vickers Mk V luftvärnskanoner på Mk III-fästen. Också på "Cornwall" installerades fyra enkla 2-pund (40 mm) automatiska luftvärnskanoner ("pom-poms"). Skeppet bar två ytmonterade fyrsitsiga torpedrör för 21-tums (533 mm) torpeder .

Cornwall var bara lätt täckt av lite över en tum av pansar som skyddade vitala maskineri.

Källarna var ett undantag och skyddades av 2-4,375 tum (50,8-111,1 mm) rustning.

Plats reserverades på däck för en flygplanskatapult och sjöflygplan , men dessa installerades inte förrän beväpningen var klar.

Servicehistorik

Kryssaren Cornwall togs i tjänst med den brittiska kungliga flottan den 6 december 1927 och tilldelades den 5:e kryssareskvadronen ( CS) vid China Station .

1929-30 fick fartyget ett styrsystem för luftvärnskanoner som gjorde det möjligt att skjuta mot luftmål i hög vinkel. Ett år senare installerades en katapult på kryssaren .

Två fyrpipiga Vickers 50 kaliber (12,7 mm) Mark III maskingevär lades till 1934.

I juli 1936 återvände Cornwall till Devonport Dock för en översyn. Pansar installerades på kryssaren , som inkluderade ett 4,5-tum (114 mm) Krupp cementerat pansarbälte på sidorna av motor- och pannrummen, såväl som ett dynamorum och en eldledningssändningsstation.

Detta bälte löpte 6 fot (1,8 m) från nedre däck. Fyra tum av rustning lades också till för att skydda sidorna av pannrummets fläktfack . En flygplanshangar och en ny, kraftfullare katapult har installerats .

Kontrollrummet flyttades till hangarens tak och ett nytt mekaniskt brandledningstorn installerades på sin ursprungliga plats . Istället för de gamla 102 mm-kanonerna fick den fyra nya dubbla Vickers MkXVI-vapenfästen av samma kaliber på MkXIX-fästen.

Två åttapipiga 2-punds vapenfästen lades till bredvid strålkastartornet , medan de tidigare 2-pundarna togs bort. De 12,7 mm Vickers maskingevären flyttades från plattformarna vid förmast till hangarens tak.

Förändringarna ökade fartygets deplacement med 107 dl. ton (109 t) och kostade cirka 215 000 £ . Efter slutförandet av omvandlingen, i december 1937, överfördes fartyget till den 2:a kryssningsskvadronen och återvände 1939 till den 5:e.

Med krigsutbrottet överfördes han till den brittiska ostindiska flottan. Deltog i sökandet efter det tyska fickslagskeppet Admiral Graf Spee från oktober till december . Tillsammans med hangarfartyget Eagle och den tunga kryssaren Dorsetshire ingick den i Force J med bas på Ceylon.

Cornwall överfördes sedan till södra Atlanten för att eskortera konvojer .

Den 13 september 1940 träffade kryssaren en konvoj med trupper som var avsedda att erövra Dakar från Vichy Frankrike . Noh fick i uppdrag att avlyssna den franska lätta kryssaren Primauguet , som eskorterade en oljetanker till Libreville . Fem dagar senare tvingade han dem tillbaka till Casablanca .

Cornwall återvände sedan till Indiska oceanen och upptäckte och sänkte den 8 maj den tyska hjälpkryssaren Penguin (Schiff 33), listad av britterna som Raider F. Cornwall-båtarna plockade upp 60 Penguin-besättningsmedlemmar och 24 personer från Penguin-fångade fartyg. Av de 401 tyskarna ombord på Penguin överlevde endast tre officerare, en högre officer och 57 förmän och värvade män. Av de 238 fångar som var på den tyska anfallaren överlevde bara nio officerare och 15 sjömän, 214 fångar och 341 Penguin-besättningsmedlemmar dog.

Efter utbrottet av Stillahavskriget , den 7 december 1941, började skeppet eskortera konvojer över Indiska oceanen .

Den första uppgiften var att eskortera konvoj JS.1 från Colombo ( Ceylon) till Nederländska Ostindien i slutet av januari - början av februari 1942.

Sedan operationen som en del av MS Convoy. 5 till Australien i början av mars.

Samma månad tilldelades Cornwall till Fast Group A, Eastern Fleet .

Död

Den 2 april 1942 utstationerades Cornwall och den tunga kryssaren Dorsetshire från den östra flottan. "Dorsetshire" - för att färdigställa vapen och utrustning, och "Cornwall" - för att eskortera SU-4-konvojen (bestående av transporten USAT Willard A. Holbrook från den amerikanska armén, den australiensiska transporten MV Duntroon) till Australien. Sedan för att vakta hangarfartyget " Hermes " (Hermes) bredvid Trincomalee på Ceylon, för reparationer.

Den 4 april 1942 sågs den japanska flottan i operationsområdet, och två kryssare lämnade hamnen och tankade hastigt till havs. Strax efter midnatt begav de sig mot Addu Atoll . Följande dag siktades två brittiska kryssare av spotterflygplan från den japanska kryssaren Tone , cirka 200 miles (370 km) sydväst om Ceylon, och förväxlades initialt för jagare.

Under den japanska offensiven i Indiska oceanen den 5 april 1942 , som en del av operationen känd som Easter Sunday Raid, steg en våg av Aichi D3A dykbombplan från de tre japanska hangarfartygen Akagi, Hiryu och Soryu och attackerade Cornwall och Dorsetshire .

De brittiska kryssarna rörde sig med en hastighet av 27,5 knop när de attackerades av japanska flygplan runt 13:40. En kort strid ägde rum 320 km (170 nautiska mil) sydväst om Ceylon, under vilken Cornwall och Dorsetshire sänktes.

Brittiska förluster var 424 dödade. De 1 122 överlevande tillbringade trettio timmar i vattnet innan de räddades av den lätta kryssaren Enterprise och två jagare.

Anteckningar

1. ↑ HMS Cornwall (56  )  // Wikipedia. — 2020-12-18.

Litteratur

• Campbell, NJM Storbritannien // Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946. - New York : Mayflower Books, 1980. - S. 2-85. — ISBN 0-8317-0303-2 .
• Dimbleby, Ken. Ödets vändningar: The Drama of HMS Cornwall 1939–1942. - London : William Kimber, 1984. - ISBN 0-7183-0523-X .
• Friedman, Norman. British Cruisers: Two World Wars and After. - Barnsley, Storbritannien : Seaforth Publishing, 2010. - ISBN 978-1-59114-078-8 .
• Gill, G. Hermon. Kapitel 15: ABDA och ANZAC // Australien i kriget 1939–1945: Series Two Navy: Volume I: The Royal Australian Navy, 1939–1942 . - Canberra, Australien: Australian War Memorial, 1957. - S. 513-72.
• Gill, G. Hermon. Kapitel 1 - Forma Japans omkrets // Australien i kriget 1939–1945: Series Two Navy: Volym II: The Royal Australian Navy, 1942–1945 . - Canberra, Australien: Australian War Memorial, 1968. - S. 1-24.
• Raven, Alan. Brittiska kryssare under andra världskriget / Alan Raven, John Roberts. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1980. - ISBN 0-87021-922-7 .
• Rohwer, Jürgen. Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two . — Tredje reviderade. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. - ISBN 1-59114-119-2 .
• Whitley, MJ Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. - London : Cassell, 1995. - ISBN 1-86019-874-0 .

Länkar

• HMS Cornwall (56  )
• Foto av det sjunkande  Cornwall