"Kosino" | |
---|---|
![]() Nekrasovskaya linje | |
Moskvas tunnelbana | |
Område | Vykhino-Zhulebino |
grevskap | Sydöstra |
öppningsdatum | 3 juni 2019 [ 1] |
Sorts | kolumnerad trespann grunt [2] |
Djup, m | 27 [2] |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Stationsövergångar |
![]() |
Ut på gatorna | Lermontovsky prospekt , Leninogorskaya gata , Zhulebinskaya gata , Zhulebinsky passage |
Marktransport | A : 177, c613, 669, 722, 723, 747, 772, 773; regionalt: A 323, 346, 352, 463, Mt 534k, 552k, 1074, 373k, 50k, 393k, 546k |
Arbetsläge | 5:30-1:00 |
Närliggande stationer | Dmitrievskogo Street och sydost |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
" Kosino " är en station för Moskvas tunnelbana på Nekrasovskaya-linjen , öppnade den 3 juni 2019. Den är förbunden med stationen " Lermontovsky Prospekt " på linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya . Det ligger nära gränsen mellan distrikten Vykhino-Zhulebino ( YuVAO ) och Kosino-Ukhtomsky ( VAO ). Genom design - kolumn trespann grund station med en ö-plattform.
Den hette så på grund av överföringen till Kosinos järnvägsplattform , även om tunnelbanestationen inte ligger i Kosino-Ukhtomsky-området och utgångarna från stationen leder direkt till byn och Zhulebino- mikrodistriktet .
Enligt Moskvaregeringens dekret av den 4 maj 2012 skulle stationen byggas 2016. I december 2014 påbörjades rivningen av byggnader på stationsbygget. Bygget utfördes i dagbrott.
Från och med början av november 2017 var stationen i en hög grad av beredskap, monolitiska arbeten avslutades, byggandet av väggar och tak i de interna lokalerna fortsatte, förberedelser pågick för installation av rulltrappor och tekniska system [3] .
I slutet av april 2018 var stationens beredskap 72 % [4] .
Den 31 augusti 2018 genomfördes den tekniska lanseringen av Kosino-Nekrasovka-sektionen [5] .
JSC "Mosinzhproekt" är det förvaltande företaget för byggandet av tunnelbanestationen.
Den 1 februari 2017 började tunnelkomplexet Robbins-371 borra den vänstra löpande tunneln från Kosino till Dmitrievsky Street [6] .
Den 27 april 2017 påbörjades utgrävningen av den vänstra destillationstunneln från övergångskammaren mellan stationerna "Kosino" och " Yugo-Vostochnaya " till stationen "Kosino", och den 7 oktober samma år avslutades. För byggandet av en del av denna tunnel under tunnlarna på linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya stängdes trafiken av under en vecka på dess sydöstra del (från Lermontovsky Prospekt- stationen till Kotelniki- stationen) [7] . Den 25 december 2017 påbörjades schaktningen av den högra destillationstunneln i samma sträcka. Tunneln är 683 meter lång och beräknades vara klar våren 2018. Tunneldrivningen av båda tunnlarna utfördes av TPMK " Herrenknecht " S-736 (Svetlana) [8] .
Stationen var ursprungligen planerad att öppna under fjärde kvartalet 2014; i november 2013 dök denna information upp på Moskva-regeringens webbplats [9] . Men i februari 2014 talade M. Sh. Khusnullin redan om 2015 eller 2016 [10] .
I slutet av mars 2018 meddelade Khusnullin att sektionen Kosino- Nekrasovka planerades att sjösättas i slutet av sommaren 2018 [11] , även om det enligt honom inte finns någon teknisk möjlighet för en sådan uppskjutning, och linjen kommer att lanseras fullt ut 2019 [12] .
Den 31 augusti 2018 sade Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin , som genomförde en testlansering av en sektion av 4 stationer, att lanseringen av linjen för passagerare förväntas i slutet av 2018 [5] . Hösten 2018 inträffade ett tunnelväggsbrott i stationens kongresskammare, vilket ledde till ytterligare en försening på mer än sex månader. Öppnandet av stationen ägde rum den 3 juni 2019 [13] .
Kosino-stationen ligger i östra Moskva, bortom Moskvas ringväg, på gränsen till 1:a Zhulebina-mikrodistriktet, mellan Kosino-järnvägsplattformen och Lermontovsky Prospekt. Det är planerat att organisera ett transportknutpunkt "Kosino", som måste bli det största på Nekrasovskaya-linjen [7] . Tillsammans med Kosino-stationen kommer den att omfatta Lermontovsky Prospekt-stationen på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen och Kosino-plattformen i Ryazan-riktningen för Moskvajärnvägen [14] .
Stationen har två underjordiska vestibuler anslutna till stationen med infartskorridorer och fyrfiliga rulltrappor. Den norra vestibulen leder till Kosino-järnvägsplattformen, det är planerat att bygga en underjordisk passage under Kazan / Ryazan-riktningen av Moskvajärnvägen med trappor till järnvägsplattformarna och Kaskadnaya Street . Den södra vestibulen är förbunden med en korridor med den norra vestibulen på Lermontovsky Prospekt-stationen. Från den södra vestibulen kan du gå till den nuvarande underjordiska passagen under Lermontovsky Prospekt. Väggarna i lobbyerna och biljetthallarna är kantade med vit Sayan och krämfläckig marmor [15] . Ovanför vändkorsen finns paneler som visar mönster av gula blad [16] .
Från stationen organiserades en transfer till linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya [17] , som genomförs mellan Kosinos södra lobby och Lermontovsky Prospekts norra lobby.
Kolumn trespann grund station med en ö-plattform.
Designen innehåller referenser till en lokal attraktion - Kosinsky Lakes . Huvudfärgerna på stationen är blå, gul, grön och grå. Det blanka undertaket som består av triangulära element, som utformats av formgivarna, ska skapa effekten av skimrande vatten. Golvet på stationen är täckt med granit, kolonnerna - med aluminiumpaneler i färgen "diamant-champagne metallic" [15] . Ljuspaneler som visar sjövass är installerade på plattformen [16] .
Logotyp
Kolumn
Stubb på spår 2 i stationens västra ände (för närvarande är den nedmonterad). Nu kommer tåg från denna sida från stationen Yugo-Vostochnaya
Utsikt över stationen från östra sidan
NNE-tunnel från Vykhino station (del av körningen till sydost).
Takdekor
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [18] :
Väster om stationen, i riktning mot Yugo-Vostochnaya , finns en serviceanslutningsgren ansluten till spåret i fel riktning, som leder till Vykhino-stationen på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen. Mellan stationerna "Kosino" och " Ulitsa Dmitrievskogo " finns en grov avfart , som användes före förlängningen av linjen till stationen "Lefortovo" för omsättning med passagerare när du reser i riktning mot "Nekrasovka".