Ett budtåg är ett passagerartåg som färdas i mycket hög hastighet utan att stanna vid små stationer (enligt Ushakovs ordbok). Namnet kommer från ordet " kurir ".
I enlighet med memorandumet från huvudpassagerardirektoratet vid ministeriet för järnvägar i Sovjetunionen till ministeriet om införandet av kurirtåg daterat den 14 maj 1961, ansågs tåg "kurir" om den genomsnittliga rutthastigheten översteg 100 km / h. I det ryska imperiet och Sovjetunionen, till exempel, användes seriella ånglok av H , K , C -serien , såväl som experimentlokomotiv 2-3-2B och 2-3-2K , för att köra kurirtåg . Kurirtåg bestod uteslutande av SVPS och mjuka bilar. Med tillkomsten av kupévagnar blev de senare också en del av kurirtågen.
I det ryska imperiet cirkulerade kurirtåg, som regel, endast på vägbeskrivningar som var populära bland den rika klassen, såsom St. Petersburg - Moskva, St. Petersburg - Sevastopol, St. Petersburg - Kislovodsk, St. Petersburg - Irkutsk, St. Petersburg - Nice, St. Petersburg - Gränsen, St. Petersburg - Verzhbolovo, St. Petersburg - Warszawa, Moskva - Warszawa - Kalisz, Moskva - Kislovodsk, Moskva - Tiflis, Moskva - Irkutsk, Moskva - Gränsen, Moskva - Nizhny Novgorod, Moskva - Saratov, Moskva - Andijan, Warszawa - Odessa, Warszawa - Mineralnye Vody, Warszawa - Wien, Warszawa - Berlin, Irkutsk - Chang-Chun, Irkutsk - Vladivostok, Odessa - Chisinau. Sedan 1896 ingår bilar av klass III i den senare.
Den höga hastigheten på kurirtåg ledde till bildandet av ett antal idiom på det ryska språket (till exempel "Med hastigheten på ett kurirtåg" - mycket snabbt). Nu används frasen "kurirtåg" praktiskt taget inte, ersatt av synonymerna " höghastighetståg " och " express ".
| Tågkategorier _ | |
|---|---|
| Regelbunden |
|
| utöver det vanliga | |
| För speciella krav | |
| Utfasade kategorier | |