Karel Kuttelwascher | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tjeckiska Karel Kuttelwascher | |||||||||||
Smeknamn | Kut | ||||||||||
Födelsedatum | 23 september 1916 | ||||||||||
Födelseort | Heliga korset (nuvarande regionen Vysočina ), Österrike-Ungern | ||||||||||
Dödsdatum | 17 augusti 1959 (42 år) | ||||||||||
En plats för döden | Cornwall , England | ||||||||||
Typ av armé |
Tjeckoslovakiska
flygvapnet franska flygvapnet RAF |
||||||||||
År i tjänst | 1934-1945 | ||||||||||
Rang | kapten och sergeant [1] | ||||||||||
Del |
1st Squadron RAF 23rd Squadron RAF |
||||||||||
Slag/krig | |||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Karel Miroslav Kuttelvascher ( tjeckiska Karel Miroslav Kuttelwascher ; smeknamn - Kut ( engelska Kut )) är en tjeckoslovakisk pilot och den mest produktiva tjeckiska piloten i det brittiska flygvapnet under andra världskriget . Anses vara en av de bästa nattstridspiloterna på Storbritanniens kust [2] .
Bland fiendens flygplan som han sköt ner fanns tre Heinkel He 111 :or som förstördes på fyra minuter natten mellan den 4 och 5 maj 1942 - en prestation utan motstycke för Hawker Hurricane MkII (ensitsig jaktplan som flyger utan användning av radar). ) [3] .
Karel Miroslav Kuttelvaser föddes den 23 september 1916 i byn Sveti Krest ( tjeckiska: Svatý Kříž ), nära Havlickuv Brod i Vysočina-regionen . Efter att ha lämnat skolan skrevs Karel in på en militärakademi, där han 1934 utbildade sig till stridspilot. Karel Kuttelwascher tilldelades 32 skvadron baserad på Hradec Králové .
Med början av den tyska ockupationen av Tjeckoslovakien 1938 , flydde Kareli, liksom många piloter från det tjeckoslovakiska flygvapnet , till Frankrike , där han, som en del av det franska flygvapnet, deltog i det franska fälttåget och vann de första segrarna över fienden (två gemensamma). Efter Frankrikes nederlag flydde Kuttelwascher till Storbritannien .
Karel tog värvning i det kungliga flygvapnet i Storbritannien och tilldelades No. 1 Squadron RAF ( Eng. No. 1 Squadron RAF ). Kuttelwasher flög en fyrkanon Hawker Hurricane MkII och gjorde sin första seger i en nattstrid från 1 till 2 april 1942 . Genom att använda taktiken att cirkla över fiendens flygfält och vänta på att fiendens flygplan ska återvända eller starta, hade Karel 20 segrar till hösten (18 personligen förstörda, 2 gemensamt (fortfarande i Frankrike), 2 obekräftade och 5 inaktiverade) [4] . Hösten 1942 överfördes Kuttelwasher, som flygess, till det tjeckoslovakiska flygets högkvarter i London , där han tjänstgjorde fram till krigets slut, utbildade och rekryterade nya piloter, testade nya maskiner [2] .
Efter krigets slut återvände Karel Kuttelwascher till Tjeckoslovakien och flyttade sedan sin familj dit. Hustrun med tre små barn lämnade dock nästan omedelbart landet och återvände till Storbritannien. Några dagar senare följde Karel efter dem [2] , och fram till 1956 arbetade han som civil pilot [5] .
Karel Kuttelwascher dog av en hjärtattack den 17 augusti 1959 i Cornwall .
Tjeckoslovakien i andra världskriget | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Regering |
| ||||||||||||||||
Motstånd |
| ||||||||||||||||
Armé |
| ||||||||||||||||
Relaterade ämnen |
| ||||||||||||||||
Kategori |