K-119 "Voronezh" | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Ryssland |
Hemmahamn | Zaozersk |
Sjösättning | 1989 |
Modern status | i reserv |
Huvuddragen | |
fartygstyp | SSGN |
Projektbeteckning | 949A "Antey" |
Chefsdesigner | I.L. Baranov |
Nato-kodifiering | "Oscar II" |
Hastighet (yta) | 15 knop |
Hastighet (under vattnet) | 32 knop |
Arbetsdjup | 520 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 600 m |
Autonomi av navigering | 120 dagar |
Besättning | 107 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 14 700 ton |
Undervattensförskjutning | 23 900 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
154 m |
Skrovbredd max. | 18,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
9,2 m |
Power point | |
2 st OK-650V kärnreaktorer med en kapacitet på 190 MW vardera |
|
Beväpning | |
Min- och torpedbeväpning |
2x650mm och 4x533mm TA 24 torpeder |
Missilvapen | 24 missiler P-700 "Granit" (3M45) |
luftförsvar | MANPADS "Igla-1", "Verba" |
K-119 "Voronezh" är en rysk kärnvapenubåtsmissil-bärande kryssare av projekt 949A "Antey" , som är en del av den 11: e divisionen av ubåtar från den norra flottan av den ryska flottan . Båten ärvde Guards-flaggan från Project 675 K-116 SSGN , som passerade flaggan från Shch-422 , som inte hann höja den [1] .
Utläggningen av fartyget ägde rum i februari 1986 vid Sevmash under serienummer 636. Det ingick i marinens listor över fartyg den 10 mars 1987 och klassades som en atomubåt.
I december 1988 sjösattes den, i april 1989 genomfördes den första uppskjutningen av reaktorn [2] .
Från 1990 till 1991 var hon under reparation i Severodvinsk.
Den 3 juni 1992 omklassificerades hon till atomubåt.
Den 6 april 1993 fick den namnet "Voronezh" i samband med inrättandet av beskydd av administrationen av staden Voronezh över den .
I april 1995 genomförde han tillsammans med Oryol- kryssaren av samma typ en gemensam resa med lösningen av problemet med ömsesidig måldetektering med hjälp av HAK .
1996-1999 kryssaren genomförde tre autonoma kampanjer för stridstjänst (februari - mars 1996, februari - april 1997, augusti - oktober 1997).
Under den första stridstjänsten i Medelhavet tillhandahöll kryssaren driften av en avdelning av ryska flottans fartyg ledd av TAVKR " Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov ".
Från 22 juni till 26 juni 1999 deltog kryssaren i West-99 strategiska kommando- och stabsövningar, under vilka hon genomförde praktisk raketbeskjutning.
2006 anlände han till Zvyozdochka- företaget för nödreparationer av huvudturbinen, samt utbyte av de aktiva zonerna i en kärnreaktor [3] . I december 2008 placerades den i en dockningskammare [2] . I mars 2009 påbörjades reparationer och modernisering [4] . Den 26 maj, efter att ha avslutat kursen för att återställa teknisk beredskap med delar av en medelreparation, sjösattes fartyget och överfördes till utrustningsvallen [5] [2] [6] .
I november 2011 förlängdes, baserat på resultatet av det utförda arbetet, kryssarens livslängd med 3,5 år [3] . Fartyget återvände till sin permanenta utplaceringspunkt i mars 2012 [7] .
Den 8 juni 2014 räddade kryssaren Voronezh besättningen på den lilla båten Barents-1100 i Vita havet, som fick slut på bränsle när de försökte kringgå området med ogynnsamma väderförhållanden [8] .
I september 2014, deltagande i taktiska övningar av olika styrkor från den norra flottan, utförde kryssaren en enda avfyring från en nedsänkt position mot ett ytvattenmål med en kryssningsmissil "Granit" [9] .
I oktober 2017 avfyrade han framgångsrikt kryssningsmissilen Granit mot ett skenmål i området för skärgården Novaya Zemlya [10] .
Den sattes i reserv före avvecklingen, och i juli 2020 gavs namnet "Voronezh" till en ny atomubåt av projektet 885M "Ash-M" för den norra flottan. [elva]
(150:e besättningen)
Projekt 949 "Granit" och 949A "Antey" ubåtar | |
---|---|
949 "Granit" |
|
949A "Antey" |
|