Lenjärvi (plattform)

stopppunkt
Lenjärvi
Viborg — Khitola
Oktyabrskaya järnväg

Passagerarbyggnad, 1930-tal
60°59′05″ s. sh. 29°20′14″ in. e.
öppningsdatum 01.01. 1925 [1]
slutdatum 1984
Tidigare namn Leinjärvi, Leinjärvi [2]
Antal plattformar ett
Antal stigar ett
plattformstyp lateral
plattformsform böjd
Avsluta till väg 41K-185 Komsomolskoye - Priozersk [3]
Plats Leniyarvi-trakten
Avstånd till st. Viborg 54,3 km Yandex.Schedules
Avstånd till st. Hiitola 38,3 km Yandex.Schedules
Kod i ASUZhT 021721
Kod i " Express 3 " 2004737
Granne om. P. 59:e kilometer och Red Falcon (station)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Lenjärvi  ( fin. Leinjärvi ) - avskaffad hållplats och en före detta järnvägsstation vid 54,3 km från linjen Krasny Sokol  - Borodino på linjen Vyborg  - Hiytola . Beläget på territoriet för Kamennogorsk stadsbebyggelse i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen .

Det aktuella tillståndet för stopppunkten

Efter det stora patriotiska kriget och överföringen av Sovjetunionens territorium återställdes inte spårutvecklingen av stationen . På grund av felaktig translitteration fick hållplatsen ett namn som var officiellt fixat i alla tekniska dokument, inklusive topografiska kartor. Det fanns till och med en variant av Liniyarvi [4] . Uppehållsplatsen avvecklades senast 1981 , efter idrifttagandet av stationen Sysoevskaya [5] , byggd en kilometer från Lenjärvi. För närvarande ( 2019 ) är grunden till passagerarbyggnaden bevarad . I närheten finns ruinerna av stationsbyggnader, samt en betongkonstruktion av okänt ursprung.

Historik

Leinjärvi station invigdes mycket senare (1 januari 1925 ) än hela sträckan Antrea  - Sortavala [6] . Stationen låg i en kurva och hade en spårutveckling på endast två spår, så stationen utförde huvudsakligen funktionen som ett sidospår .

Den 31 juli 1941 inledde den finska sydöstra armén en offensiv på Karelska näset. Leinjärvi station låg också i krigszonen.

Den 5 augusti försökte de 198:e mekaniserade och 142:a gevärsdivisionerna starta en motattack, men led stora förluster och drog sig tillbaka till sina ursprungliga linjer. Den 6 augusti fortsatte finländarna - tydligen den andra, oförstörda halvan - offensiven och i slutet av den 9 augusti nådde de Lahdenpokhya, Kurkieki och Hiytola-området till Ladoga.

- http://www.redov.ru/military_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.php

.

Anteckningar

  1. ↑ Avsnittet Vyborg-Matkaselka på den finska historiska järnvägswebbplatsen vaunut.org . Arkiverad från originalet den 21 september 2020. Hämtad 1 november 2019.
  2. ↑ Karta över Röda armén, 1940 . Arkiverad 21 mars 2020. Hämtad 1 november 2019.
  3. ↑ Vid godkännande av listan över allmänna vägar av regional betydelse (som ändrad den 26 september 2019) . Arkiverad från originalet den 10 april 2021. Hämtad 1 november 2019.
  4. ↑ Fragment av den sovjetiska topografiska kartan över Karelska näset, 1961 .
  5. ↑ 1981 års karta . Arkiverad 21 mars 2020. Hämtad 1 november 2019.
  6. ↑ År av öppnande av finska järnvägssträckor i stigande ordning .

Länkar

Galleri