| Flygtestbas. Yu. A. Levita | |
|---|---|
| Kontrollpunkt LIB NTIIM | |
| Grundens år | 1959 |
| Tidigare namn | LIB NTIIM, verkstad nr 3 |
| Plats |
7 km nordost Nizhny Tagil |
| Moderbolag | Nizhny Tagil Institute for Metal Testing (NTIIM) |
| Hemsida | ntiim.ru/ipress.php?x=li... |
Flygtestbas. Yu. A. Levita (LIB) är en flygtestavdelning av grenen av Nizhny Tagil Institute for Metal Testing av det federala statsägda företaget National Test Association State Ammunition Test Sites of Russia (filial NTIIM av FKP NIO GBIP i Ryssland ), beläget på Salka flygfält i förorterna till Nizhny Tagil . Det huvudsakliga aktivitetsområdet är testning av flygammunition och vapensystem.
Den 21 oktober 1959, på grundval av order nr 3005-R [1] från Sovjetunionens ministerråd , bildades en flygtestbas vid Nizhny Tagil-artilleriområdet vid Salka militärflygfält för att testa flygammunition och vapensystem. [2] [3] Ursprungligen var det en flygteststation (LIS) av den statliga kommittén för försvarsindustrin (PO Box 44), som senare omvandlades till en flygtestbas (PO Box A-3628). Inledningsvis bestod personalen av LIS från sju personer från flyget och teknisk personal utstationerad från Sofrinsky-övningsplatsen [1] . Baserat på ordern från huvudluftförsvarshögkvarteret daterad 1960-09-13 nr 461201, fastställdes Salka flygfält som platsen för LIS [1] .
År 1961, på grundval av FKP NTIIM, grundades avdelningen för flygprovningar och mätningar nr 15 . Därefter blev flygtestbasen en del av Nizhny Tagil Institute for Metal Testing, som verkstad nr 3.
Från 1959 till 1973 leddes LIB av en militär testpilot, en veteran från de väpnade styrkorna, överstelöjtnant Aleksey Filippovich Yakovenko. [fyra]
Den 1 januari 1976 var antalet personal vid LIS 103 personer, flygplan och helikoptrar 20 enheter [1] .
1977 döptes flygprovstationen om till flygtestbasen (LIB) [1] .
Från 1977 till 2005 arbetade han på LIB och sedan 1992 leddes han av den hedrade militära testpiloten i Ryssland, överstelöjtnant Levit Yuri Alexandrovich . År 2005, på begäran av LIB-teamet, döpte regeringen i Sverdlovsk-regionen flygtestbasen efter Levit Yu. A. [5]
2005 blev Voronyuk Vladimir Ivanovich chef för LIB.
Den 21 april 2005 överfördes Salka-flygfältet från Jurisdiktionen för Ryska federationens försvarsministerium till ägandet av FKP NTIIM .
2006 intygades flygplatsen och "Certifikat om lämplighet för drift av Nizhny Tagil (Salka) Experimental Aviation Aerodrome and its State Registration" mottogs i det statliga registret över experimentella flygflygplatser under registreringsnummer 23.
Sedan 2018 har chefen för LIB varit Shteinmiller Yury Aleksandrovich.
Vid olika tillfällen drev flygtestbasen mer än 60 flygplan av 25 typer [1] :
LIB opererade transportflygplan och helikoptrar:
I november 1988 tilldelades MiG-23UB till 765:e Fighter Aviation Regiment för att testa Delta-missilstyrningssystemet . Flygningarna utfördes av testpiloten Arendarenko Pyotr Mikhailovich.
I slutet av 1990 hyrdes Il-76 och i mars 1991 gjordes den första soloflygningen av LIB-besättningen.
1995 etablerades reguljära transportflyg på An-24T-flygplanet längs rutten Nizhny Tagil - Beloyarsky .
I november 2012 utfördes de första flygningarna av UAV : erna Forpost och Zastava .
Under driften av flygbasen dog 10 piloter. [åtta]
Vid olika tillfällen arbetade piloter i LIB: