Linje 3 (Barcelona Metro)

Linje 3 ( kat. Linia 3 , pron. Linia Tres ) eller den gröna linjen i Barcelonas tunnelbana  är en tunnelbanelinje som betjänar Barcelona . Det är den äldsta linjen i Barcelonas tunnelbana. Den första delen, kallad "Big Metro" ( cat. Gran Metro ) , från stationen "Catalunya" till "Lesseps" öppnades 1924 under ledning av företaget "Gran Metropolita de Barcelona".

För närvarande går linjens rutt från terminalstationerna på den: från " Universitaria Zone " till "Trinitat Nova". Tunnlar mellan stationerna är dubbelspåriga. Linjens depå ligger i Saint-Genis-området (Val d'Hebron). I dagsläget omfattar linjen 18,4 kilometer spår och 26 stationer. En av två linjer i Barcelonas tunnelbana som endast trafikerar Barcelona och inte betjänar dess förorter (den andra är linje 4). [ett]

Allmänna egenskaper

Linje 3 drivs av Barcelona Transport Authority (TMB) . Banan är helt underjordisk, alla tunnlar mellan stationerna är dubbelspåriga. Linjens huvuddepå och verkstäder finns i Sant-Genis-området, bakom stationen Val d'Hebron .

Linjen drivs för närvarande av tågen i serierna 2000R, 3000R och 5000. Tidigare trafikerades den av tågserierna 300 och 1100.

Stationer

I grund och botten har stationerna på linjen två sidoplattformar (på Universitaria Zone - Monbau-sektionen). Men på de nya sträckorna från Mundet station till Trinitat Nova har stationerna en öplattform.

De flesta stationerna är anpassade för personer med funktionshinder , i synnerhet 92 % (24 av 26); med undantag för stationerna "Espana" eller "Valcarca". Tolv stationer har överföringar till andra tunnelbanelinjer, såväl som spårvagnar och tåg, förorts- och regionala järnvägar [2] .

Lista över stationer

Stationer under uppbyggnad eller framtida är markerade med kursiv stil.

Kronologi

• 1908: Barcelonas stadsfullmäktige genomförde prospekteringsarbete längs Laietana Street och påbörjade byggandet av tunnlar för den framtida tunnelbanelinjen.
• 1921: Upprättande av ledningen för Barcelonas tunnelbana (GMB).
• 1924: Invigning av den första tunnelbanelinjen ("Big Metro", kat. Gran Metro ).
• 1925: Förlängning av linjen till stationen "Liseu", samt öppnandet av stationen "Fontana" på den befintliga sträckan "Arago" - "Lesseps".
• 1926: Öppnande av en filiallinje, kallad den andra linjen, över Via Laietana från stationen "Arago" (nu "Pasaic de Gracia") till "Jaume Primi".
• 1934: Den andra linjen förlängs till Correus station.
• 1946: Den första linjen förlängs från Liceu till Ferran station.
• 1952: Barcelonas kommunfullmäktige godkände förvärvet av rådet för alla kollektivtrafikföretag i staden.
• 1961: GMB (nu TMB) förvärvar Ferrocarril Metropolita de Barcelona och de två linjerna blir singellinje 3.
• 1966: Planen för utvecklingen av tunnelbanan 1966 föreslog att skapa en cirkulär linje 4 och att överföra sektionen genom Laietana linje 3 från stationen "Arago", till stationen "Pasaic de Gracia" och till stationen " Correus" rad 4.
• 1968: Permanent stängning av Ferran-stationen och öppnande av Atarazanas-stationen (nuvarande Drassanes).
• 1970: Linjen förlängs till Pueblo Seco (nuvarande Parallel) station.
• 1975: Linje III-B öppnar från "Paral-lal" ( Pueblo Seco ) till "Universitaria Zone".
• 1982: Konsolidering av linje III och III-B till linje 3 (L3). Dessutom döps de flesta stationer om till katalanska från spanska i samband med antagandet 1982 av en lag om det katalanska språkets särskilda status: Palacio - Palau Reial, Roma - Sants Estacio, Parlamento - Poble Sec, Pueblo Seco - Paral lel , Atarazanes - Drassanes, Aragon - Passeig De Gracia, Diagonal - Pº Gracia - Diagonal.
• 1985: Linjen förlängdes från Lessaps till Monbau.
• 2001: Linjen förlängs från Monbau till Canyelles.
• 2002: Strömförsörjningen på linjen byts ut från en kontaktskena till ett kontaktnät.
• 2008: Linjen förlängdes från Canyeles till Trinitat Nova; vid den senare sker en övergång till linje 4 och 11.

Perspektiv

För tillfället pågår byggnation av en sektion på linjen i sydväst till Barcelonaförorten Sant Feliu de Llobregat , där 9 stationer kommer att öppnas, varav 4 kommer att ha en överföring till hållplatser i Trambaichs spårvagnsnätverk och 3 till järnvägsstationer.

Linjen kommer också att förlängas i motsatt riktning till stationen "Trinitat Velha", med en överföring till stationen med samma namn på linje 1 . [3]

Anteckningar

1. ↑ el metro de Barcelona - Línia L3 Zona Universitària - Trinitat Nova . www.trenscat.com. Hämtad 28 september 2018. Arkiverad från originalet 3 december 2020. (obestämd)
2. ↑ " Línia L1 - Zona Universitària / Trinitat Nova Arkiverad 7 augusti 2016 på Wayback Machine ".
3. ↑ ATM | Pàgina no trobada  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . www.atm.cat. Hämtad 28 september 2018. Arkiverad från originalet 19 september 2010.