Losevo (station)
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| Losevo | |
|---|---|
| Kupyanskoe riktning | |
| Södra järnvägen | |
| Losevo stationsplattformar | |
| 49°57′06″ s. sh. 36°22′44″ in. e. | |
| avdelning för d. | Charkiv direktoratet |
| Operatör | ukrainska järnvägen |
| öppningsdatum | 1895 [1] |
| Tidigare namn | landningsplattformar: Losevo: o.p. 20 km., Losevo-2: o.p. 22 km. |
| Sorts | passagerarstation |
| Antal plattformar | 3 (2 - Losevo direkt, 1 - Losevo-2) |
| Antal stigar | 2 |
| Plattformstyp | 3 - hög sida, |
| Form av plattformar | hetero |
| Plattformens bredd, m | 5 m |
| elektrifierad | 1971 |
| Nuvarande | permanent, 3kV |
| Avsluta till | Kharkiv, Moskovsky Ave. , Prospect Architect Alyoshin |
| Plats | Industridistrikt , Moskovsky prospekt, 257 |
| Transfer vid stationen | Traktoranläggning (tunnelbanestation) |
| Tariffzon | ett |
| Stationskod | 440533 |
| Kod i ASUZhT | 440533 |
| Kod i " Express 3 " | 2204390 |
| Granne om. P. | 18 km och Losevo-2 [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
| Kharkov järnvägsknut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Losevo är en passagerarstation i Kharkovs järnvägsknut i Kupyansky-riktningen. Det ligger i staden Kharkov nära byn KhTZ . Hänvisar till Kharkov-direktoratet för Southern Railway .
Förorts elektriska tåg avgår från stationen ( ER2 , ER2R , ER2T ) mot Grakovo .
O.p. Losevo-2 är underordnad Losevo-stationen och är officiellt sammanfogad till ett enda stationskomplex.
Historik
Stationen öppnades 1895 under byggandet av Kharkov-Balashov-järnvägen .
På 1930-talet, före andra världskriget , fanns en Losevo- gård nära stationen , som hade 23 gårdar. [2]
1978 flyttades Losevo-stationens plattformar till utgångarna från Traktorny Zavod- tunnelbanestationen [3] .
År 2002 genomfördes en stor rekonstruktion av stationen [4] .
Sökvägsutveckling
Ombordstigningsdelen av stationen inkluderar 2 sidoplattformar och 2 spår, samt en parkeringsplats för elektriska tåg i Kupyansky-riktningen - 2 spår belägna på ett avstånd av 300 meter från den befintliga stationen. Det gamla stationskomplexet och EG-sändarposten ligger nära slamparken.
Officiellt kan en plattform och en o.p.-bana läggas till landningssektionen. Losevo-2.
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Kilometerkarta över Kharkov och Röda arméns omgivningar , 1941. // H. Losevo // art. Losevo . Arkiverad från originalet den 29 augusti 2021.
- ↑ Charkiv transport. Järnvägstransporter. Krönika . Hämtad 20 mars 2012. Arkiverad från originalet 12 januari 2012.
- ↑ Charkiv transport. Nyheter. Nya stationskomplex togs i drift vid Losevo-stationen och den 22:a kilometersplattformen, nu kallad Losevo-II. . Hämtad 20 mars 2012. Arkiverad från originalet 16 december 2011.