Station | |
Ficka | |
---|---|
Kirov — Kotlas | |
Gorky järnväg | |
Järnvägsstationsbyggnad Ficka. | |
60°37′49″ N sh. 47°15′30″ E e. | |
DCS | 3 |
Område d. | Kirovsky |
Operatör | ryska järnvägarna |
öppningsdatum | 1899 [1] |
Arbetets art | mellanliggande |
svalka | 3 |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | >6 |
plattformstyp | lateral |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 800 |
Avsluta till | Zheleznodorozhnikov st. |
Plats |
Kirov-regionen , Luza |
Installerad körsträcka | 297,9 |
Avstånd till Kirov |
298 km ![]() |
Avstånd till Kotlas-Yuzhny |
88 km ![]() |
Avstånd till Vorkuta |
1265 km ![]() |
Kod i ASUZhT | 273107 |
Kod i " Express 3 " | 2060494 |
Granne om. P. | Makukha och 309 km |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Luza är en järnvägsstation för Gorky Railway , belägen i staden Luza , Kirov-regionen . Öppnade 1899.
Luza-stationen tillhör Kirov-regionen på Gorky-järnvägen och ligger på linjen Kirov - Kotlas .
Enkelspåriga icke- elektrifierade sträckor avgår från stationen till Lundanka och Paper. Järnvägsspåren vid stationen är inte heller elektrifierade. Efter arbetets art är stationen hänförd till 3:e klass [2] .
Luza-stationen dök upp på platsen för en tallskog och träsk 1897 under byggandet av Perm-Kotlas järnväg , i närheten av Lal - byarna: Turin, Korovaykov, Slobodka. Bananläggningarna bestod av två korta sidospår, ett vattentorn och två regeringshus. Snart byggdes också en bro över floden Luza [3] [4] .
I slutet av 1800-talet, genom ansträngningar från Lal- och Ustyug- köpmännen, dök flera bostadshus, ett handelslager och en krog upp här . En liten bosättning uppstod runt stationen [3] [4] ..
Luza stod i skärningspunkten mellan järnvägs-, vatten- och hästdragna vägar: fem verst från stationen passerade Veliky Ustyug-kanalen. Köpmän Tokmakovs från Verkhnelalye, tillverkare Sumkins från Lalsk och rika bönder från närliggande byar och byar började föra sina varor till byn.
Tågrörelsen inleddes högtidligt den 1 januari ( 13 ) 1899 . Under de första åren av sin existens hanterade stationen mer än 173 504 pund av olika laster, tog emot och skickade omkring 3 000 passagerare. Enligt tidtabellen gick passagerartåget Kotlas - Vyatka - Perm regelbundet [3] [4] [1]
1924 bodde 414 personer i byn nära stationen. De allra flesta av dem arbetade på järnvägen och med avverkning.
1935 öppnades en filial av Northern Regional Avtoguzhtrans vid stationen, och de första bilarna dök upp på gatorna i byn. 1959 öppnades reguljär busstrafik i Luz. Under de följande åren utvecklades stationen som ett viktigt transportnav i Luzsky-distriktet i Kirov-regionen.
Alla persontåg stannar vid stationen. Regelbunden förortspassagerartrafik öppnades för Kirov , Pinyug , Susolovka och Khristoforovo . RA1 rälsbussar och förorts dieseldrivna tåg körs på förortsrutter. Restiden från Kirov till Luza är ~7 timmar 40 minuter.
Bärare | Distans | Vägbeskrivning och schema |
---|---|---|
Federal Passenger Company | Lång distans | Yandex |
Volga-Vyatka Suburban Passenger Company | Interregional och förortskommunikation |