| Julius Matzkerle | |
|---|---|
| Födelsedatum | 18 juni 1909 [1] [2] [3] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 11 september 1988 [1] [2] (79 år) |
| Alma mater | |
Julius Mackerle eller Makerli ( tjeckiska Julius Mackerle ; 18 juni 1909 , Jevicko , Mähren (nuvarande Svitavy-distriktet , regionen Pardubice i Tjeckien ) - 11 september 1988 ) - Tjeckoslovakisk ingenjör , uppfinnare och bildesigner.
Son till en tegelbruksägare. 1935 tog han examen från det tekniska universitetet i Brno , där han designade och byggde sin första bil, en tvåsitsig sportroadster med en JAP 1000 cm³ motorcykelmotor.
Till en början arbetade han som chef för motorutvecklingsavdelningen vid Škoda Holding- fabriken i Pilsen , och överfördes sedan till Škodas fabrik i Prag . 1948 började han arbeta för fordonstillverkningsföretaget Tatra i Kopřivnice , där han designade motorer för Tatra 128 och Tatra 138 lastbilar .
1949, under hans ledning, skapades en åttacylindrig luftkyld V8 OHV-motor med ett cylinderblock av aluminium, två förgasare och två forcerade axiella kylfläktar Tatra 603A, som sedan 1950 har installerats på den senaste modifieringen av Tatra 87 -603-bil, flera exemplar av Tatra 600 Tatraplan , racingprototyper av bilar Tatra 607 Monopost och Tatra 607-2, terrängbilar Tatra 803/804, och även (sedan 1953) lätt terränglastbil Tatra 805 (in a derated) modifiering; skåpbilar och bussar tillverkades också på den senares chassi). Sedan 1955 har den även installerats på en lyxbil Tatra 603 , som fick sitt namn efter sitt index. Dessutom skapade Matskerle en åttacylindrig dieselmotor Tatra 928 med en cambervinkel på 75 °, som framgångsrikt användes på Tatra 138 -lastbilar och en motor för en militär ombord på Tatra 128 .
1958 var han chef för motorkonstruktionsavdelningen vid Institutet för forskning och utveckling av fordonsindustrin, designade Rotoped , ett experimentellt terrängfordon som roterar runt sin axel och har hjul som fungerar enligt principen om dragkraft som inte beror på till friktion, men gravitation.
Han höll föreläsningar vid de tekniska universiteten i Prag, Brno och Bratislava .
1962, i London, belönades han med Herbert Akroyd Stuart-priset , instiftat av Institution of Mechanical Engineers (UK).
Författare till ett antal böcker och artiklar inom fordonsindustrin.