Sjökampanj i Engelska kanalen (1338-1339)

Channel Sea Campaign (1338–1339)  - en serie räder av den begynnande franska flottan och många piraträder mot engelska städer, fartyg och öar i kanalen som orsakade utbredd panik och orsakade tidiga skador och ekonomisk förlust för regionen Hundraåriga kriget .

Ekonomiska problem

1338 stod den franska regeringen inför ett allvarligt hot från två håll. I söder, från de engelska territorierna Gascogne och Aquitaine , gjordes räder mot franska länder, gränsen var dåligt definierad och man var tvungen att lita mer på lokalbefolkningens lojalitet än på kartor. I nordost var situationen ännu mer dyster: brittiskt finansierade trupper från Hainaut , Brabant och till och med det heliga romerska riket förberedde sig för att invadera de norra provinserna i Frankrike.

Men kung Edward III , ledaren för den anti-franska koalitionen, hade ett mycket allvarligt problem. Trots britternas enorma inkomster från kontrollen av ullindustrin var deras skattkammare tom. Utan brittisk finansiering kunde koalitionen falla isär, men det krävdes också enorma summor pengar för att upprätthålla armén i Flandern. Sedan 1338 kunde den engelske kungen inte fortsätta kampen utan att låna enorma summor från italienska bankirer (senare återlämnade han dem inte, vilket provocerade en finansiell kollaps i Italien). Genom att gissa britternas ekonomiska svårigheter bestämde sig fransmännen för att gå över till taktiken att förstöra engelska hamnar och beslagta fartyg så att kung Edward tvingades överge sina planer på att invadera kontinenten.

Portsmouth och Jersey

I början av februari 1338 utnämnde kung Filip VI Nicolas Beguchet, Frankrikes nye amiral, som tidigare tjänstgjort som offentlig tjänsteman och nu fått uppdraget att föra ett ekonomiskt krig mot England. Den 24 mars började Beguchet sin kampanj genom att föra en stor flotta av små kustfarkoster över kanalen från Calais till The Solent , där fransmännen landade och brände den strategiska hamnen i Portsmouth . Staden var obefäst och oförsvarad, och fransmännen gick in i hamnen under den engelska fanan. Ruinen av Portsmouth var en katastrof för Edward: både handelsfartyg och hus, butiker och hamnar brändes, och de invånare som inte kunde fly dödades eller tillfångatogs som slavar.

Därefter seglade den franska flottan till Kanalöarna , som redan hade drabbats av mindre räder föregående år. Fransmännen härjade hela östra delen av ön Jersey , bara Mont Orgueil överlevde. Razzian förutspåddes av brittiska underrättelseofficerare, men de defensiva åtgärderna visade sig vara extremt ineffektiva.

Piratkopiering

Denna razzia orsakade panik i samhällena i södra England och inledde en rad kostsamma defensiva försiktighetsåtgärder längs kusten, vilket gjorde det mindre troligt att britterna skulle landa på kontinenten. De vidsträckta delarna av den engelska kusten, Devon och Cornwall, vägrade att tillhandahålla något material eller pengar för kriget under resten av året, och insisterade på att de behövde alla resurser de behövde för att försvara sig mot räder. Sådana försiktighetsåtgärder var inte förgäves: efter att ha hört talas om den engelska kustens svaghet tog dussintals köpmän och äventyrare från Normandie, Picardie och Bretagne upp piratkopiering längs den engelska kusten. Piratkopiering påverkade också en annan krigsskådeplats: franska och kastilianska fartyg attackerade fartyg som fraktade spannmål och soldatlöner i Aquitaine, och deras förlust förde Bordeaux och hela regionen till randen av uppror.

Guernsey och Southampton

Kampanjen till havs började i september när en stor fransk och italiensk flotta attackerade Kanalöarna igen under ledning av Robert Bertrand, Frankrikes marskalk. Isle of Sark , som hade lidit allvarlig skada året innan, föll utan kamp, ​​och Guernsey tillfångatogs efter ett kort motstånd. Ön var i stort sett oförsvarad, eftersom större delen av garnisonen överfördes till Jersey för att förhindra ytterligare en attack mot den, och de få soldater som skickades till Guernsey och Sark tillfångatogs till sjöss. Sändebud från öarna tillfångatogs också, vilket höll den brittiska regeringen omedveten om öarnas fall i en vecka. På Guernsey var slotten Cornet och Vale de enda motståndspunkterna mot fransmännen. Men de kapitulerade också, och deras garnisoner dödades. En kort sjöstrid mellan kust- och fiskefartyg å ena sidan och de italienska galärerna å andra sidan ledde, trots förlusten av två italienska fartyg, till öbornas nederlag med stora förluster. Guernsey förblev franskt under en tid, men efter nederlaget vid Sluys beslutade fransmännen att de inte kunde försvara det och lämnade ön.

Nästa mål för Begushe och Kirje var försörjningslinjerna mellan England och Flandern. De samlade över 40 stora fartyg vid Harfleur och Dieppe och attackerade den lilla engelska flottan utanför Arnemuiden . Fem stora galärer, överlastade med varor, sjönk, och fransmännen inkluderade resten av fartygen i sin flotta. Den 5 oktober blockerade den franska flottan, förstärkt av italienska och kastilianska legosoldater, hamnen i Southampton till lands och till sjöss. Stadens väggar var gamla och opålitliga, pengar för deras reparation tilldelades inte på länge. De flesta av milisen och stadsborna flydde i panik ut på landsbygden, bara slottsgarnisonen höll linjen en kort tid tills italienarna bröt igenom försvaret och intog staden. Liksom Portsmouth brändes Southampton och plundrades, och tillfångatagna varor och fångar skickades till Frankrike.

1339

Den tidiga vintern tvingade fransmännen att ta en paus, vilket strategiskt förändrade maktbalansen i kanalen. Under vintern förberedde engelska städer organiserade miliser för att driva bort anfallarna. Ansvaret för att utbilda milisen gavs till grevarna, som var personligen ansvariga för kustlinjens säkerhet. Även om piratkopiering till sjöss förblev ett allvarligt problem, fullbordades storskaliga franska räder. Attacken på Jersey misslyckades då ön redan var för hårt försvarad, attacker mot Harwich, återigen Southampton och Plymouth slogs tillbaka med stora förluster. Den franska arméns legosoldater ville inte riskera och engagera sig i en storskalig strid. Hastings brändes ner till grunden, men på den tiden var det mer en fiskeby än en hamn. Den kombinerade franska flottan nedlade sig till att attackera fiskebåtar och paradera kropparna av mördade fiskare på Calais gator.

Även den engelska flottan förstärktes under vintern och började attackera franska fartyg. Emellertid beslutade flottans legosoldatkaptener att det var mer lönsamt att plundra de flamländska konvojerna av Edwards allierade än de franska fartygen, vilket tvingade kungen av England att betala legosoldaterna en enorm kompensation i skam. I juli försökte 67 franska skepp och legosoldater attackera de fem hamnarna . Expeditionen möttes av organiserad milis i Sandwich och vände mot Rye , brände små byar längs vägen men oförmögen att attackera de befästa städerna. Där kom en engelsk flotta under ledning av Robert Morley ikapp dem, vilket tvingade de franska styrkorna att dra sig tillbaka över kanalen. Denna panik påverkade de genuesiska legosoldaterna, som utgjorde den mest erfarna delen av den franska flottan, och de krävde mer lön. Kung Filip VI svarade med att fängsla femton av deras ledare, varefter resten återvände till Italien, vilket berövade fransmännen de bästa sjömännen och fartygen, samt två tredjedelar av själva flottan.

Engelsk hämnd

När Morley fick veta om de genuesiska legosoldaternas avgång från den franska flottan, ledde Morley sin flotta till Frankrikes kust, brände städerna Ault och Le Treport , ödelade flera byar och väckte en panik liknande den engelsmännen efter plundringen . från Southampton. Dessutom överraskade och förstörde han den franska flottan i hamnen i Boulogne . Engelska och flamländska köpmän utrustade sina fartyg för räder, och snart hotades de franska kustbyarna längs norra och även västkusten. Den flamländska flottan var också aktiv och brände den viktiga hamnen Dieppe i september. Dessa framgångar återställde moralen i England, men påverkade inte krigets utgång: Frankrikes kontinentala ekonomi kunde överleva under räder från havet med större framgång än Englands sjöfartsekonomi. Följande år, i slaget vid Sluys , besegrade britterna den franska flottan, vilket återställde deras förmåga att hota fransmännen med en landstigning på kontinenten vid flera punkter samtidigt.

Litteratur

• Rodger, NAM The Safeguard of the Sea. - 1997. - ISBN 0-00-255128-4 .
• Sumption, Jonathan. Hundraåriga kriget. - 1990. - Vol. 1, Trial by Battle. — ISBN 0-571-13895-0 .