Moselectrotyagstroy

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 mars 2021; kontroller kräver 11 redigeringar .
OJSC "Trest Moselektrotyagstroy"
Sorts Offentligt bolag
Bas 1949
Plats  Ryssland :Moskva
Nyckelfigurer Mirny Nikolai Grigorievich (Generaldirektör)
Industri Konstruktion
Hemsida www.tmets.ru

Moselektrotyagstroy (JSC Trest Moselektrotyagstroy) är en rysk bygg- och installationsstiftelse . Företagets huvudkontor ligger i Moskva .

Historik

Under det stora fosterländska kriget utförde organisationer som senare blev en del av Moselectrotyagstroy (Gorem-5, Gorem-11, SU-334, SU-336) uppgifter för att återställa järnvägsspåren och strukturerna i Moskvas järnvägsknut, såväl som inflygningar till Moskva . Gorem-5 var engagerad i återuppbyggnaden av scener, broar och stationer i Mozhaisk , Vyazma , Dorogobuzh , Smolensk . Goreme-11 var upptagen med restaureringsarbeten i Vitryssland och Polen , och efter kriget reparerade sidospåren av Moskvas kolbassäng . SU-334 och SU-336 återställde spår och anläggningar i riktningarna Smolensk, Leningrad och Kiev. Åren 1941-1942. SU-336 utförde arbete på konstruktionen av en iskorsning över norra Dvina i Archangelsk [1] .

I september 1949, på grundval av byggnadsdirektoratet nr 101 och Moskvas konstruktionsdirektorat nr 7, organiserades konstruktions- och installationsdirektoratet Moselectrotyagstroy. Det nya företagets uppgift var att överföra huvudvägarna för Moskvas transportnav till elektrisk dragkraft. 1955 döptes SMU till "Moselectrotyagstroy" till "Konstruktions- och installationsstiftelse för elektrifieringen av Moskvas järnvägsknut "Moselectrotyagstroy"".

År 1961 hade Moselektrotyagstroy byggt om mer än 12 000 km radiella järnvägslinjer från Moskva. Samma år tilldelades stiftelsen Order of the Red Banner of Labor för elektrifieringen av Moskvas järnvägsknut .

Under de kommande 20 åren byggde Moselektrotyagstroy ett komplex av bildepåer i Moskva och Moskvaregionen , den största rangerbangården i Europa Bekasovo , 1964 slutförde byggandet av den västra delen av Great Moscow Ring Railway med en längd på 206 km (310 km järnvägsspår anlades och 10 stationer) [1] . Förtroendet rekonstruerade också storstadsjärnvägsstationerna - Leningradsky och Yaroslavsky (volymen på stationen ökades med 15 tusen m³, en stationsbyggnad byggdes på Komsomolskaya-torget, som inrymde den centrala passagerarservicebyrån i Moskvas järnvägsknut [1] ) . På 1970-talet började Moselektrotyagstroy bostadsbyggande i centrala Ryssland.

1983 slutförde stiftelsen byggnaden av Gosstroy of the USSR- byggnaden i Moskva på Malaya Dmitrovka Street , där federationsrådet nu är beläget . Vid 850-årsdagen av Moskva 1997 genomförde Moselektrotyagstroy återuppbyggnaden av Kazans järnvägsstation [2] .

Privatisering

I början av 2000-talet drogs förtroendet tillbaka från ministeriet för transport och konstruktion och omorganiserades till Federal State Unitary Enterprise (FSUE).

I december 2005 omvandlades Moselectrotyagstroy till ett öppet aktiebolag , dess privatisering började ( Rysimushchestvo i Ryska federationen var den enda aktieägaren och grundaren ), vilket slutfördes 2011 [3] [4] .

Ledare

  1. Nikolai Garanovich - chef för SMU "Moselectrotyagstroy" (1949-1950);
  2. Nikolai Barskov - chef för SMU "Moselektrotyagstroy" (1950-1951);
  3. Konstantin Galakhov - förtroendechef (1951-1976);
  4. Vasily Moroz - förvaltare av trusten (1976-1983);
  5. Ivan Bandolya - förtroendechef (1983-2002);
  6. Victor Abdurakhmanov - förtroendechef (2002-2005), generaldirektör (2005-2013);
  7. Anton Abdurakhmanov - VD (2013-2016);
  8. Nikolay Mirny - Generaldirektör (2016 - 2017);
  9. Grigory Vaisman - VD (2017 till idag).
  10. Katser Evgeny Igorevich - Konkurschef - företagets konkurs (sedan 11.2018)

Två av stiftelsens direktörer - Ivan Bandolya och Nikolai Mirny - har Order of Merit for the Fatherland, II grad [5] .

Aktiviteter

Nu omfattar stiftelsen 20 filialer i Moskva, Moskva, Kostroma och Vladimir -regionerna. Sex baser finns i Moskva, Yaroslavl , Kostroma , Aleksandrov , Maloyaroslavets , Nakhabino . Det totala antalet anställda är nästan 3 tusen personer.

De största projekten av Moselectrotyagstroy under de senaste åren är det vetenskapliga centret för obstetrik, gynekologi och perinatologi uppkallat efter V.I. Kulakov i Moskva, affärscentret "Two Captains" i Krasnogorsk nära Moskva , Brateevos elektriska depå i huvudstadens tunnelbana [ 6] [7] .

Anmärkningsvärda projekt

  1. Rekonstruktion av Yaroslavsky järnvägsstation (1963);
  2. Rekonstruktion av författarnas kreativitetshus i Peredelkino (1969);
  3. Big Moscow District Railway (1960–1968);
  4. Sorteringsstation "Bekasovo" (1975);
  5. Förbundsrådets byggnad (1983);
  6. Rekonstruktion av Leningradsky järnvägsstation (1975, 1997);
  7. Konstruktion av bildepån "Kryukovo" (2000);
  8. Rekonstruktion av Kazansky järnvägsstation (1997);
  9. Översyn av Moskvas konstteater. Tjechov (2003);
  10. Deltagande i Sakhalin-2-projektet (2005);
  11. 2:a etappen av byggnaden av Ryska federationens kontokammare (2006);
  12. Skridskocentrum i Moskva-regionen i Kolomna (2006);
  13. Regeringshuset i Moskvaregionen (2007);
  14. Konstruktion och återuppbyggnad av mer än 20 byggnader vid Akademin för civilskydd vid ministeriet för nödsituationer i Novogorsk (1997-2011);
  15. Deltagande i återuppbyggnaden av scenområdet i Bolshoi Theatre (2010);
  16. Rekonstruktion av byggnaden av det ryska geografiska samhället i Moskva (2012);
  17. Översyn av teatern "Lenkom" (2011).


Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Arbetslivserfarenhet av teamet av Order of the Red Banner of Labor från Moselectrotyagstroy trust . - M . : Teknisk information / Center. Institutet för normativ forskning och vetenskaplig och teknisk. information "Orgtransstroy" byggandet av Sovjetunionen, 1969. - S. 5-6.
  2. ↑ Resolution av den 25 april 1995 nr 355-13 om förberedelserna av Moskvas järnvägsknut för firandet av 850-årsdagen av grundandet av Moskva
  3. ↑ Federal Property Management Agency kommer att bjuda ut en 100-procentig andel i OAO Trest Moselectrotyagstroy , RIA Real Estate , på auktion  (4 februari 2011). Hämtad 4 mars 2017.
  4. ↑ Promstroyinvest köpte 100 % av Trust Moselektrotyagstroy för 1,1 miljarder rubel , RIA Real Estate  (4 februari 2011). Hämtad 11 mars 2017.
  5. ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 16 december 1997 nr 1292 . Hämtad 9 mars 2017. Arkiverad från originalet 15 juni 2018.
  6. ↑ Olga Putilova. Hur mycket framsteg har gjorts. Den största elektriska depån i Rysslands historia byggs i Brateevo . Novaya Gazeta (6 december 2012). Hämtad 9 mars 2017. Arkiverad från originalet 5 mars 2017.
  7. ↑ I södra Moskva öppnades Brateevos elektriska depå . Hämtad 4 mars 2017. Arkiverad från originalet 5 mars 2017.
  8. ↑ Maria Abakumova. Ekonomin för statliga kontrakt: spelreglerna förändras, men inte för kungar . Forbes (13 mars 2014). Tillträdesdatum: 4 mars 2017. Arkiverad från originalet 28 mars 2017.
  9. ↑ Institutet togs på ett "tåg" "Dottern" till "Trust Moselektrotyagstroy " blev ägare till "Siberian Promtransproject "