National Institute of Aviation Technology
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 februari 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .| National Institute of Aviation Technology ( NIAT ) | |
|---|---|
| internationell titel | National Institute of Aviation Technologies (NIAT) |
| Grundad | 1920 |
| Direktör | Popov A.V. |
| Plats | Moskva |
| Laglig adress | Moskva, 127051, st. Petrovka d.24 |
| Hemsida | niat.ru |
| Utmärkelser |
 |
National Institute of Aviation Technology (NIAT) är ett forskningsinstitut i Ryska federationen som bedriver ett brett utbud av forskning och utveckling inom området för produktion av flyg och annan komplex utrustning. Grundades 1920 . [ett]
Skapande historia
National Institute of Aviation Technology (NIAT) är efterträdaren till Central Institute of Labor (CIT) , etablerat 1920 som ett vetenskapligt och metodologiskt centrum inom området för vetenskaplig organisation av arbetet .
På 1930-talet låg huvudfokus för CIT på flygindustrin. CIT inkluderade en designbyrå för design av teknisk utrustning, som tillverkades på fabriker som var underställda institutet.
Den 24 november 1940, på grundval av CIT, på order av People's Commissariat of the Aviation Industry of the USSR , bildades Orgaviaprom Aviation Industry Organisation Trust , som leddes av en av skaparna av USSR:s flygindustri, P. G. Shchedrovitsky .
Den 27 april 1944 döptes Orgaviaprom-stiftelsen om till Scientific Research Institute for Organisation of the Aviation Industry Orgaviaprom (NII Orgaviaprom). Den 26 maj 1947 döptes forskningsinstitutet " Orgaviaprom " om till Research Institute of Technology and Organization of Production . [2] , och döptes därefter om igen till National Institute of Aviation Technology (NIAT) .
Under det stora fosterländska kriget evakuerades många flygplansfabriker från landets centrum österut och produktionen av militärflyg ökade många gånger om. NIAT-anställda deltog aktivt i detta arbete, mer än 1 000 specialister skickades till evakuerade företag och där satte de upp produktion, designade utrustning, verktyg, verktyg, behärskade massproduktionsteknik och utbildade produktionspersonal.
Efter andra världskrigets slut gav NIAT ett stort bidrag till utvecklingen av jetflyget, utbyggnaden av flygplansproduktionen och omstruktureringen av flygproduktionen för produktion av civila produkter. I flygindustrins viktigaste regionala centra organiserades åtta grenar av NIAT, dessutom skapades baslaboratorier och avdelningar för institutet vid ett antal anläggningar långt från landets centrum.
Institutets verksamhetsområden
NIATs huvudsakliga verksamhetsområde är att säkerställa serieproduktion av flyg och annan komplex utrustning. Institutet utvecklar tillsammans med traditionella teknologier avancerade teknologier för industrin, såsom elektronstråle, laser, hydroabrasiv bearbetning, jonplasma, tillverkning av komponenter från PCM, precisionsgjutning etc. Totalt har NIAT utvecklat och underhåller cirka 1200 teknologier . Den första CNC-maskinen och det första flexibla tillverkningssystemet i landet skapades på NIAT.
NIAT deltog i den tekniska designen och organisationen av serieproduktion av: Il-86 , Il-96 , Tu-204 , Tu-334, SSJ-100, MS-21, Be-200, Buran OK , Mi-26 helikoptrar.
En av institutets huvudkunder är Ryska federationen, även NIAT samarbetar med forskningscentra och organisationer för flyg, industri och utbildning: TsAGI , VIAM , ONPP "Technology", CIAM , Moscow State University , MSTU. Bauman , MAI , MSTU "Stankin" m.fl. Institutet deltar också i verksamheten för professionella offentliga organisationer, såsom Union of Aircraft Manufacturers of Russia [3] och Association of Aviation Interior Companies (AKAI) [4]
Anteckningar
- ↑ http://www.niat.ru Arkiverad 29 april 2014 på Wayback Machine grundad 1920
- ↑ Filial av det ryska statsarkivet för vetenskaplig och teknisk dokumentation (RGANTD), Samara (otillgänglig länk) . Hämtad 23 juni 2014. Arkiverad från originalet 11 september 2014.
- ↑ Medlemmar av Union of Aircraft Manufacturers of Russia . Hämtad 27 maj 2016. Arkiverad från originalet 10 juni 2016.
- ↑ Medlemmar av Association of Aviation Interior Companies of Russia . Hämtad 27 maj 2016. Arkiverad från originalet 10 juni 2016.
Länkar
 I bibliografiska kataloger |
|---|