Nagornaya (tunnelbanestation)
| "Nagornaya" | |
|---|---|
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje | |
| Moskvas tunnelbana | |
| Område | Höglänt |
| grevskap | SAO |
| öppningsdatum | 8 november 1983 |
| Sorts | Kolumn trespann grund |
| Djup, m | 9 |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Arkitekter | M.L. Trenin |
| lobbyarkitekter | M.L. Trenin |
| Målare | S. A. Goryainov |
| Konstruktionsingenjörer | E. Chernyakova, E. Kobzeva |
| Ut på gatorna | Elektrolytpassage och Krivorozhskaya |
| Marktransport | A : 119, 142, 317, 529, 926, s929, 965 |
| Arbetsläge | 5:30-1:00 |
| Stationskod | 145, på |
| Närliggande stationer | Nagatinskaya och Nakhimovsky prospekt |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Nagornaya är en station för Moskvas tunnelbana . Det öppnades den 8 november 1983 som en del av Serpukhovskaya - Yuzhnaya- sektionen.
Historik
Stationen öppnades den 8 november 1983 som en del av den första delen av Serpukhovskaya-linjen " Serpukhovskaya " - " Södra ", efter idrifttagningen av vilken det fanns 123 stationer i Moskvas tunnelbana.
Arkitektur
Kolumn trespann grund station , byggd enligt ett standardprojekt. Läggningsdjupet är 9 meter. Stationen har två rader med 26 kolumner. Kolumnernas stigning är 6,5 meter.
Registrering
Temat för designen av stationen är "Miljöskydd" (konstnär S. A. Goryainov). Pelarna är fodrade med anodiserad aluminium och mörk Sadakhlo-marmor, spårväggarna är fodrade med ljusbrun Gazgan- marmor . Stationshallen är dekorerad med paneler placerade på spårväggarna och ovanför trappan, gjorda i form av jagande av smidd aluminiumplåt.
Lobby och överföringar
Gå ut genom den underjordiska passagen till elektrolytpassagen och Krivorozhskaya-gatan . I den motsatta änden av plattformen finns en linjepunkt för Varshavskoye -depån (TCH-8) på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . Stationen har en underjordisk vestibul, från vilken två trappor leder till ytan på ena sidan av elektrolytpassagen och ytterligare en på motsatta sidan.
Sökvägsutveckling
Bakom stationen i riktning mot stationen " Nagatinskaya " finns en utgång som används för omsättning av tåg i händelse av fel på linjen och för officiell transport på natten.
Station i siffror
- Passagerartrafik i lobbyn per dag ( 2002 )
- Persontrafik vid infarten - 15 400 personer ;
- Persontrafik vid avfarten - 17 200 personer .
- Passagerartrafik efter stationer per dag ( 1999 )
- Den totala passagerartrafiken är 15 810 personer .
- Tidtabell för det första tåget att passera stationen [1] :
| Med jämna tal | Vardagar _ |
Helger _ |
|---|---|---|
| Med udda siffror | ||
| I riktning mot stationen " Nagatinskaya " |
05:37 | 05:37 |
| 05:37 | 05:37 | |
| I riktning mot stationen " Nakhimovsky Prospekt " |
06:02 | 06:05 |
| 06:02 | 06:05 |
Kollektivtrafik på marken
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [2] :
- Bussar : 119, 142, 317, 529, 926, s929, 965
Galleri
-
Södra änden av hallen
-
Bänk och stationsnamn på spårväggen
-
Spårvägg
-
tunnelportal
-
Utgång till staden
-
Stationsingång
-
Kompositioner på spårväggarna (collage)
-
Panel ovanför trappan
-
Vändkorshall
Se även
Länkar
- Officiell sida (gammal version) . Hämtad: 11 januari 2014.
- Moskva Metro webbplats . Hämtad: 11 januari 2014.
- Webbplats "METRO.Photoalbum" . Hämtad: 11 januari 2014.
- Webbplats "Encyclopedia of our transport" . Hämtad: 11 januari 2014.
- ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
- ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.