Nakhimovsky prospekt (tunnelbanestation)

"Nakhimovsky prospekt"
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje
Moskvas tunnelbana

Tunnelbanestation 2015
Område Zyuzino
grevskap SWAD
öppningsdatum 8 november 1983
Projektnamn Nakhimovskaya
Byta namn på projekt Nakhimovskaya (1991-1992)
Sorts Enkelvalv grunt
Djup, m 9.5
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. S. Volovich, L. N. Popov , V. I. Klokov , G. S. Moon
lobbyarkitekter L.N. Popov, V.S. Volovich
Målare Anatoly Mosiychuk
Konstruktionsingenjörer T.B. Protserova, A. Pesochina
Ut på gatorna Nakhimovsky prospekt , Azovskaya , Sivashskaya , Fruktovaya
Marktransport A : m19 , e29 , t52
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 146
Närliggande stationer Upland och Sevastopol
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nakhimovsky Prospekt  är en station på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen i Moskvas tunnelbana . Det öppnades den 8 november 1983 som en del av Serpukhovskaya - Yuzhnaya- sektionen. 1991-1992 föreslogs det att döpa om stationen till Nakhimovskaya , vilket sammanföll med projektnamnet. Det ursprungliga namnet behölls dock. Läggdjupet är 9,5 meter [1] [2] .

Titel

Tunnelbanestationen bär samma namn som avenyn som passerar i de södra och sydvästra administrativa distrikten i huvudstaden. Utsikten, i sin tur, döptes efter amiral Pavel Nakhimov 1965 [3] . I projektdokumentationen var stationen listad som "Nakhimovskaya", det föreslogs att ge den samma namn 1992. I slutändan behöll stationen det namn som den öppnades med - "Nakhimovsky Prospekt" [4] .

Historik

Tunnelbanestationen Nakhimovsky Prospekt byggdes enligt en standarddesign, som många liknande grunda stationer . Projektet utvecklades av ett team av författare med deltagande av arkitekterna G. S. Moon, V. S. Volovich, V. I. Klokov och L. N. Popov , samt ingenjörerna A. Pesochina och T. B. Protserova. Den 8 november 1983 öppnades stationen som en del av den första delen av Serpukhovskaya-linjen " Serpukhovskaya " - " Södra ". Efter idrifttagandet av denna sektion blev Moskvas tunnelbana 123 stationer [2] .

Den 30 och 31 mars 1994 inträffade tre olyckor på etapperna av Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen. 20 personer skadades, 2500 evakuerades. En av olyckorna inträffade till följd av en kollision mellan två tåg mellan stationerna Nagornaya och Nakhimovsky Prospekt. Efter denna händelse inleddes ett brottmål om brott mot säkerhetsregler och drift av fordon [5] .

2014, på grundval av tunnelbanestationen Nakhimovsky Prospekt, var det planerat att öppna ett transportknutpunkt (TPU) med en gångtunnel, parkering och köpcentra. TPU-planeringsprojektet antogs vid ett möte med stadsplanerings- och markkommissionen i huvudstaden [6] [7] . Trots detta protesterades idén om att bygga en korsning av lokalbefolkningen vid en offentlig utfrågning 2015, "lokalbefolkningen ansåg att ett sådant projekt var skadligt för området, eftersom det skulle öka trycket på parkeringsplatser på gatorna och i gårdar, och även förvärra trafiksituationen på lokala vägar » [8] .

Registrering

Tunnelbanestationen har en struktur med ett valv. Dess väggar är klädda med vit marmor " koelga ", och golven är gjorda av granit. I valvet finns fyra rader av caissons , som var och en har en inbyggd lampa med en kvicksilverlampa [2] .

Stationen är dekorerad med temat "Ryska sjöbefälhavare och den ryska flottans historia ". Ovanför utgången från stationshallen finns en konstpanel tillägnad sjöbefälhavaren amiral Nakhimov av konstnären Anatoly Mosiychuk [9] . På golvmattan i granit , gjord av ljusa stenplattor, finns bänkar med informationsskyltar [1] [10] [11] .

Enligt konsthistorikern Olga Kostina innehåller designen av envalvda grunda tunnelbanestationer (som Tulskaya , Nakhimovsky Prospekt, Yuzhnaya ) idén om utrymme och fri rörlighet.

Bilden av varje station konkretiseras av några detaljer som skapar en individuell rytm av dynamiken i det sammansatta rummet: antingen pilastrar på spårväggen eller fjäderbågar i taket, eller, som på Nakhimovsky Prospekt, luckor-lampor placerade längs bågen. Önskan om renhet hos kompositionella och rumsliga lösningar och en tydlig, okomplicerad känslomässighet hos bilder som introduceras av betydelser för moderna sökningar närmare upplevelsen av det tidiga 1930-talet, i synnerhet till arvet från N. Ladovsky inom metroarkitekturen.Konstkritikern Olga Kostina [12]

Fotografier och ritningar av orealiserade projekt av Moskvas tunnelbana, inklusive Nakhimovsky Prospekt på 1980-talet, presenterades på Moskva Metro - Underground Monument of Architecture-utställningen på Alexei Shchusev Museum of Architecture 2016 [13] .

Tunnelbanestationen har två lobbyer. Det finns trappor och rulltrappor i ena änden i den norra lobbyn och rulltrappor i den andra änden i den södra lobbyn. Utgångar genom underjordiska passager utförs till Nakhimovsky Prospekt , Azovskaya , Sivashskaya och Fruit Streets. Inte långt från tunnelbanestationen ligger den ryska justitieakademin , biografen "Boomerang" och den judiska teatern "Shalom" [4] [14] . Inom gångavstånd från tunnelbanan vid Nakhimovsky Prospekt, 20A finns ett köpcentrum som säljer efterbehandlingsmaterial [11] .

Statistik

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
Mot stationen
" Nagornaya " 		05:35 05:35
05:35 05:35
I riktning mot stationen
" Sevastopolskaya " 		06:04 06:07
06:04 06:07

Kollektivtrafik på marken

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [16] :

Galleri

Station i kulturen

Tunnelbanestationen "Nakhimovsky Prospekt" nämndes flera gånger i Dmitrij Glukhovskys roman " Metro 2034 " [17] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Nakhimovsky prospekt . Moskvas tunnelbana. Projekt av Artemy Lebedev. Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 27 augusti 2018.
  2. ↑ 1 2 3 Nakhimovsky Prospekt . 101 hotell. Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 14 juni 2021.
  3. ↑ Efremov, 1988 , sid. 252.
  4. ↑ 1 2 Nakhimovsky Prospekt tunnelbanestation . Metro städer i Ryssland och världen. Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  5. ↑ Olyckor på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . Moskvas tunnelbana. Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 3 augusti 2018.
  6. ↑ Ett överföringsnav kan byggas nära tunnelbanestationen Nakhimovsky Prospekt . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (29 december 2014). Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  7. ↑ Den totala ytan av TPU "Nakhimovsky Prospekt" kan vara 8,5 tusen kvadratmeter . RIA Novosti (29 december 2014). Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  8. ↑ Invånarna i Zyuzino "rädda" tjänstemän: ett onödigt köpcentrum försvann från TPU-projektet . NEWS.ru (16 oktober 2015). Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  9. ↑ Anatoly Mosiychek "Mellan hopp och kaos". Måleri, skulptur . Officiell webbplats för Ryska konstakademin (2014). Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  10. ↑ Nakhimovsky Prospekt tunnelbanestation . MsMap.ru. Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  11. ↑ 1 2 Tunnelbanestation Nakhimovsky Prospekt . Okolometro.ru. Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  12. ↑ Olga Kostina. Moskvas tunnelbanas arkitektur (förord ​​till albumet) . Moskvas tunnelbana. Projekt av Artemy Lebedev (1988). Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 8 november 2011.
  13. ↑ Anna Pravdina. Arkitekturmuseet öppnade utställningen "Moskva Metro - ett underjordiskt monument av arkitektur" . Vedomosti (17 mars 2016). Hämtad 26 augusti 2018. Arkiverad från originalet 26 augusti 2018.
  14. ↑ Vostryshev, Shokarev, 2011 , sid. elva.
  15. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
  16. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  17. ↑ Glukhovsky, 2009 .

Litteratur

Länkar